Фыва Цукен

тут полностью согласен.

ну так продлённый же. значит, новый.

его имени - бульвар, который ещё при советской власти был назван (и не уверен, что памятник появился до того). а метро названо по бульвару.

фиг их знает... ну я про лавочку.

повторю - это просто фотография такая художественная. реально там просто симметричный приплюснутый шестиугольник, который никаких особых ассоциаций не вызывает.

тоже съездил. надо сказать, много катаюшихся. в основном молодёжь, но есть и моего возраста, и, вроде даже постарше. переход на народном ополчении, с учётом того, что станция бкл строилась с прицелом перехода на рал, мог бы быть и покороче. впрочем, существующий - в пределах разумного. ну, лавочка очень... гм... искусно сфотографирована. вообще они там все симметричные не только относительно длинной оси, но и относительно короткой. потому мрачные ассоциации у меня там не возникали (а вот фотография их вызывает, да). а так, оформление, в общем, неплохое. народ, кстати, пока ездит в основном между бгк и но. участок дц-но практически пустой.

не, ну он действительно новый

консенсус забей

да похер. лично я менять своё мнение поводов не вижу

было, да. замечу, что тогда по ссв поезда ползли как черепахи.

в общем, я своё мнение высказал. дальше спорить смысла не вижу.

это когда ишак помрёт. или ходжа. или эмир.

водитель грузовика погиб. больше жертв, пишут, нет.

ну и ладно.

а почему такое?

даже если так - всё равно не повод. но нету там 10 минут. будет, но не вся. как это не прибавится? ты, фактически, предлагаешь отсечь все сидячие места, которые есть на ветке фл. во, уже 5. это больше похоже на правду а потом, далеко не всем удобно болтаться посреди вагона ради экономии 5 минут. в общем, плохая идея.

это условность. если идти через арбатскую, то там обе пересадки короткие. может. но это не повод его вообще отсекать. кроме того, вешать на апл ещё и рал вдобавок к солнцевской не годится. в общем, плохая идея, имхо.

где ж раскуплено? 237 мест свободно. просто выбрать не даёт...

тому, кто едет по рал, фл удобнее. апл, конечно, имеет на две пересадки больше (зл и лдл), но там народу много. и значительно быстрее вряд ли получится, потому что крюк. минуты две-три, наверное, сэкономить можно будет, но не думаю, что больше. ну и, повторю, есть поток в сам дц.

он есть. и этого, имхо, достаточно.

(-)

почему "вдруг"? а почему нет? ладно бы, строить надо было, а тут готовая станция. ну в дц и свой поток есть. пересадка на фл, опять же.

а стрелочки зачем? там только в одну сторону ходить можно?

в первый раз, что ли? это уже традиция.

с дц народ, думаю, в основном пойдёт на фл.