abr

С10 давно нужно до Кравченко, причем той, что восточнее.. Общага там МГУ-шная, причем того корпуса, что напротив цирка. Еще бы на западной Наметкина автобус пустили, хотя бы в одну сторону. Теперь даже дальше Раменок. В целом я очень не доволен тем, что родил Дептранс, хотя надо признаться, отдельные находки у них есть.

С натяжкой можно считать пиком то, когда поезда на МЦК ходят чаще. Но это явно не то время, на которое указывает наш молодой товарищ.

876 и 879 на участке между Марьинским полем и Лариным пошли по новой дороге. По прикидкам это быстрее на 2-3 минуты.

Там у госпиталя разворот треугольником. Думаю, что возможно только МК.

Они в Северном?

Встретил вчера оный экземпляр. Шел по маршруту 90 (обкатка). Что бы это значило?

На Соколе выход более менее удобен, а вот входы.... Вообще в Московском метро есть примеры, когда сначала вниз, а потом вверх, почему это должно смущать?

Его вполне можно восстановить исторической трассой ВДНХ - Медведково.

С трудом верится На восток вроде не так много народу едет, да еще МЦД есть, а на запад в сторону Сити уж очень трассировка БКЛ кривая. В Измайлово думаю больше

А интервалы между поездами там какие?

Сегодня тут какие-то жуткие ковырялки. Что делают?

Как легко автобусы маршрутов 892 и 870 проезжают левый поворот у 14 санатория? Там что-нибудь улучшили или просто наконец согласовали?

252 осуществляет социальную связь метро Митино с Барышихой (одностороннюю)Э а этот - наоборот.

ну да, МЦД

Если взять трассу Барышиха - Дубравная - Митиская там такая есть? Честно говоря вообще не вижу толка в хвосте 456к до Серегина. А так от Сокола мог бы ехать до Авиапарка -а обратно без вариантов по Ленинградскому проспекту.

Там нужно корректировать дорожную сеть для начала. Берем дорогу к западу от Домашнего, либо делаем на ней круг рядом с МЦК Курьяново, либо проводим ее насквозь до Донецкой и далее смотрим, как направить маршруты

248 нужно продлить до м Митино, а с другой стороны сделать заезд к Волоколамской в сторону Тишина. Диспу оставить на Тушинской южной. А 456к направить до Авиапарка

Выяснилось, что на участке Московский -Марьино работу маршрута 879 продлили на три часа по будням.

Наши тем временем послали молодежку на хоккейный кубок Карьяла. Финны повопили о неуважении к соперникам. Но даже не могли представить, всю степень неуважения, с которой они столкнулись по итогам встречи. 6:2 в пользу сборной Ларионова.

От Реутова еще одна маршрутка есть. Через ПЗМ, номер не помню.

Надо вообще это простить, но мне кажется, что 205 - это лучший способ попасть от Киевского вокзала на конечную Матвеевское

То есть сквозного проезда из Нновопеределкина в Переделкино Ближнее не планируется ни в ту ни в другую сторону? Только в объезд?

Я вот тоже не слышу, а знакомые слышат. Говорят, что Нижегородская улица стала заметно тише

Кстати вопрос, почему электровеники и автобусы создают меньше гула, чем троллейбусы? По крайней мере некоторые независимые товарищи замечали, что на улицах, с которых сняли троллейбус, стало тише. Я думаю, что троллейбусостроители просто не задумывались о тишине, а других причин нет. Ну в общем прав я или не прав?

За ночь наша бригада успевала поменять один путь 4 рельсы. Но при этом уровень пути повышался на полшпалы