abr

Как легко автобусы маршрутов 892 и 870 проезжают левый поворот у 14 санатория? Там что-нибудь улучшили или просто наконец согласовали?

252 осуществляет социальную связь метро Митино с Барышихой (одностороннюю)Э а этот - наоборот.

ну да, МЦД

Если взять трассу Барышиха - Дубравная - Митиская там такая есть? Честно говоря вообще не вижу толка в хвосте 456к до Серегина. А так от Сокола мог бы ехать до Авиапарка -а обратно без вариантов по Ленинградскому проспекту.

Там нужно корректировать дорожную сеть для начала. Берем дорогу к западу от Домашнего, либо делаем на ней круг рядом с МЦК Курьяново, либо проводим ее насквозь до Донецкой и далее смотрим, как направить маршруты

248 нужно продлить до м Митино, а с другой стороны сделать заезд к Волоколамской в сторону Тишина. Диспу оставить на Тушинской южной. А 456к направить до Авиапарка

Выяснилось, что на участке Московский -Марьино работу маршрута 879 продлили на три часа по будням.

Наши тем временем послали молодежку на хоккейный кубок Карьяла. Финны повопили о неуважении к соперникам. Но даже не могли представить, всю степень неуважения, с которой они столкнулись по итогам встречи. 6:2 в пользу сборной Ларионова.

От Реутова еще одна маршрутка есть. Через ПЗМ, номер не помню.

Надо вообще это простить, но мне кажется, что 205 - это лучший способ попасть от Киевского вокзала на конечную Матвеевское

То есть сквозного проезда из Нновопеределкина в Переделкино Ближнее не планируется ни в ту ни в другую сторону? Только в объезд?

Я вот тоже не слышу, а знакомые слышат. Говорят, что Нижегородская улица стала заметно тише

Кстати вопрос, почему электровеники и автобусы создают меньше гула, чем троллейбусы? По крайней мере некоторые независимые товарищи замечали, что на улицах, с которых сняли троллейбус, стало тише. Я думаю, что троллейбусостроители просто не задумывались о тишине, а других причин нет. Ну в общем прав я или не прав?

За ночь наша бригада успевала поменять один путь 4 рельсы. Но при этом уровень пути повышался на полшпалы

Я уже высказывал идею продлить 205 до м. Озерная

Это переименование стоило сделать еще до того, как все участники форума родились. А соседнюю Администрацию в пос. Вороново. Ибо это так уже не меньше 60 лет.

Его стоит попробовать в виде кольцевого маршрута м. Автозаводская - ул. Ленинская Слобода

В сторону станции МЦК желательно, чтобы автобус шел через Автозаводскую ул. и ул. Рябушинских.

235 лучше всего от 5 микрорайона по Профсоюзной до Коньков, далее по Калужской через Вселенского с заездом при движении в центр в Узкое с отменой 49.

Если уж залезли в те дебри, то нужен частый 196, сокращенный до м. Ленинский проспект и маршрут с интевалом в полчаса от Октябрьской или Смоленской к примеру до Нагорного бульвара.

Т43 отнюдь не раз в 5 минут ходит, чтобы этот поток полностью ему присваивать. Давайте в рамках борьбы за экологию возьмем еще более экологичный транспорт, чье топливо -овес.

А уж Т86, с которого уже стали сдирать машины на другие маршруты как проигрывают.

Кстати я сейчас в Адлере. Если есть вопросы, задавайте.

Поскольку контррельсов там нет, мне совершенно не сложно представить там купание сосшедшего с рельс трамвая.

Пока предлагается решение локального вопроса - обеспечить связь Молодцова и новых домов на Римского-Корсакова с метро. А до кольца Медведково предлагается продлить только затем, чтобы была связь с сетью.