New-Express

Для сведения. В границах муниципального района "Кунцево" внутри МКАД ближе к нему располагается лес, кремлёвская больница и кардиоцентр. Квартиру в 5-этажке там найти сложно. К чему это написано, вообще непонятно. Видимо, в подтверждение моих слов постом выше.

В наше время они там не нужны.

Странно, не помню такого. Наоборот, запомнилось, что Тб заканчивали от Киевской ощутимо раньше часа ночи (после чего совершали полный круг и шли в парк с заходом туда как раз к двум часам), а последние рейсы в том направлении выполнялись 205 и 119 автобусами. Дальше Раменок, по всей видимости, остаются поперечные 715 от ПВ и 688 от ЮЗ.

Вы когда изволите написать что-то, закусывать надо перед этим, что ли...

Это про двухдверный кубик? Два сиденья у двери по-прежнему задом.

Со ссылкой на википедию - это совсем не перспективно...

907к до метро Каширская

А что такое аутсорсинговое обслуживание участков железной дороги?

Испортили? Парадоксы, говоришь? Да ты на нынешнее взгляни, особенно в части остановок. Расписания 10-20-летней давности образцово-показательные по сравнению.

Во-во, а для электричек на вокзале места не хватает.

Вот никогда не понимал глубинного смысла передвигать остановки как можно дальше от входа в метро. Из сообщения МГТ следует,что остановки двигают ближе к выходу метро. А вот про совмещение 91, 157, 205, 840 и др. в сторону области ничего не написали. Уже давно неактуален и неудобен этот длинный разброс остановок.

Ул. Федосьоно

Нсли трамвай станет подвозить к метро УАЯ, то это хорошо. Но вопрос, где тогда будет трамвайная конечная, и равноценная ли по размеру?

м2к Фили -Гостиница Украина

Я имел в виду Лиаз

Интересно, Ранд-транс пооригинальнее ПС не мог взять на договорный маршрут? Сколько там сидячих мест?

>>По мне далеко не самое худшее место, пл.Левобережная в шаговой доступности, нормальный подъезд на авто, рядом канал. Порядка 2 км - хороша шаговая доступность.

Есть слова диспетчера в переговорах: "у меня стоит электровоз по станции", "маневровым порядком уже б давно электровоз загнали и вытащили Вас" О-о, отдел фантастики в действии! Для справки: по графику поезд 3 проходит участок Кубинка-1 - Красное за 4:25, поезд 1 - за 4:53. И на этом участке реально нагнать 2-5 часов опоздания ?! http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=89658

Последнее время на автобусы ФАТПа массово надели зелёные колпаки на колёса. На тролейбусах - белые.

Причём планируемые в городе "ТПУ" гораздо более монструозны, чем Планерная.

Mixalblch Двумя сообщениями выше - ссылка с описанием. Состав Перервы (выше в теме тоже написано)

Это вообще к чему? Понятно, что с пассажирами до Тучково было бы полезнее. Но раз уж путевое развитие не позволяет, то пускай укорачивают так, чем до Кубинки Прошлым летом был ремонт путей Дорохово - Можайск с масштабными отменами. До Дорохово сокращалась лишь малая часть электричек (потому что путь один), большинство шло только до Кубинки, по три состава там стояло.

На отдельные даты апреля две бородинские электрички сокращены до платф. Санаторная. Очевидно, оборот в Тучково на пути без платформы. Наконец-то догадались до такого решения! Раньше при ремонтах просто сокращали до Кубинки, и всё. Что касается Дорохово, то там на пути с платформой можно оборачивать только один состав. К тому же этот путь регулярно в течение суток используется для стоянки под обгонами, причём в обе стороны. Поэтому возможности оборота в Дорохово, в т.ч. при ремонтах на перегоне до Можайска, весьма ограниченные.

В Кубинке-1 пешеходный мост готовится к закрытию в связи с ремонтом. В качестве временного перехода оборудуется деревянный настил через пути, со стороны Москвы.

Коротыш (Лиаз-4292)