Перейти к содержанию

Чебурашка

Постоянные участники
  • Постов

    10540
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    19

Весь контент Чебурашка

  1. Новость оценивал положительно тогда, оцениваю и сейчас: 1) Трассы - считаю полный бред наличие маршрутов которые половину или более трассы проходят в Москве, но дублируются дептрансом. Я покатался на 17 до и после передачи в МТА. Когда перевод случился обещали 662 чаще, результат понятен. В итоге получается нужно иметь два проездных или быть готовым платить картой или налом. При этом посадка в 17 через одну дверь что занимает кучу времени 2) Оплата - уже написал но странно что переехав за мкад маршрут вдруг становится недоступным. Я ехал в пустом 15 мимо забитых остановок от Купавенского проезда до Первомайской 3) ПС - ну невозможно одним предприятием обслуживать пригород, местные и вывозные маршруты. В деревню или межгород нужна сидячая компоновка, по городу МК или СК, до метро городская или полу-городская. А в реальности по городу колесит Голаз, в деревню 5292 переданный из Москвы, до метро Газель-некст вот бы сделать в области такой проездной чтоб как тройкой оплатить. ой так была ж стрелка, помню ее пиарил тут один деятель как новую мировую карту. где она? я даже брелок купил
  2. Прекрасное место, и точно подмечено отсутствие хорошей сотовой связи
  3. от чего? там по большому счету будет местный поток
  4. лестница - 20 метров - лестница
  5. но почему нет прохода?
  6. там не лесенки раздражают а длинный коридор на пол-станции а чего не хаять если два перехода в 20 метрах друг от друга не соединены если вечером то поток в метро пересекается с потоком на Д2. коридор не рассчитан на поток еще и с пересадки
  7. Я Лосиноостровскую закрыли?
  8. Хорошо бы остановку Мурманский проезд 6
  9. Подмосковная по факту жопа
  10. Воскресное утро Гармошка 947 Красота
  11. Дорогомилово - Фрунзенская - Донская - Тульская ?
  12. в соседней теме обсуждают Питер и продление и естественно спросили про ЦУ КСЛ у меня давно вопрос - а почему соединять надо именно СолЛ и КЛ? не лучше ли оживить хорду и соединить КЛ с РАЛ? единственный минус такого подхода - дублеж ТКЛ
  13. Через полчаса поостановочная
  14. Тогда почему не пустить по обычным тарифам как в Домодедово?
  15. Не удивительно, собственный выход Вернадки ведёт в парк и на удальцова
  16. Допускаю что одна полоса перекрыта
  17. А что sk3 на электробусах? Прямо через деревню?
  18. Все же подвоз к мцд важнее
  19. с одной стороны да, с другой БВ катаются здесь https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.207142%2C55.385548&panorama[direction]=287.682991%2C0.000000&panorama[full]=true&panorama[point]=37.204890%2C55.386038&panorama[span]=117.022349%2C60.000000&z=15.55
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.