
AE777
Постоянные участники-
Постов
5110 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент AE777
-
Тогда уж Выхино. По краю микрорайона проходил. А К (Кузьминки) уже был занят
-
Все, что строилось в Москве до вогула, - это неправда
-
В - Вешняки, так же как Т - Тушино
-
Грузы активизировались на других направлениях. В Брянске и Сухиничах - вози не хочу. А на востоке МО ничего не ликвидировали.
-
А на Волочаевской не открыли. И А04 работает, и Тм32 до Сокольников ходит
-
Не знаю. Но эстонцу-то зачем самому себе лишние проблемы создавать? Может, Воробей напрямую попросил, может он в Минтранс обратился, может в АП, и "попросили" свыше
-
... и открыт маршрут А-634к Южное Измайлово - метро Первомайская
-
Ну это ж не собственная инициатива депвела
-
А что не так? Сейчас не 37-й, не 90-е, а 2020-е, когда чуваку можно сказать: "Ты публично распространил заведомо ложный снимок. Такого поезда не существует" - и до 5 лет
-
Постоянные пассажиры, конечно, знают. Но всегда же есть и те, кто попадает на такое дело впервые. Она в какой части платформы останавливается? 3-4 или 7 вагонов надо пробежать тому, кто не был в курсе?
-
Никогда не был свидетелем, что происходит, когда вместо 11 вагонов приходит 4. Это же сколько надо бежать к ней по платформе, особенно пожилым людям... Потом на перегонах нагоняет что ли?
-
Бескудниково-Лосиноостровская, очевидно. Но востребована она вряд ли была бы...
-
-
С частных шараг он ничего и не мог потребовать. Требовали с тех, где доля участия государства более 50%. И премии их руководителей зависели от достижения целевого показателя производительности труда. В ОАО "РЖД" каждый год он должен был повышаться на 5%. Да и не динамили, в общем. Установлен показатель - отношение выручки к численности, его и выполняют. А как иначе повысить его на 50% за 7 лет. Ну, процентов 15-20 наберется за счет роста тарифов, процентов 5 - за счет сокращения производственного персонала, в результате чего нагрузка на оставшихся еще больше вырастет. А оставшиеся 25% как? Рост объемов перевозок не гарантирован, к тому же в этом случае надо будет набирать людей. Так что аутсорсинг здесь - палочка-выручалочка. А о том, что от этого снизится надежность и безопасность, да и сама производительность труда тоже, постановщик цели не задумывается. Ну, вот, например, выделят из ОАО "РЖД" некое ОАО "Федеральная тяговая компания", куда передадут локомотивы, эксплуатационные депо и саму ЦТ с ЦЗ Пеговым, который станет ГД ОАО "ФТК". А ОАО "РЖД" будет закупать у ОАО "ФТК" услуги тяги. Выручка ОАО "РЖД" не изменилась, численность стала меньше - и, вуаля!, достигли цели по повышению производительности труда, поставленной президентом. Миллионные премии в кармане
-
На аутсорсинг переходят для повышения показателя производительности труда. (При этом реальная производительность труда снижается, поскольку по совокупности растет количество управленческого персонала и вспомогательных служб - бухгалтеров, юристов и пр.) Еще в майских указах 2012 года (а может, и раньше уже что-то было) путин потребовал повысить производительность труда к 2018 году в 1,5 раза относительно 2011. Поскольку к тому времени столовые, котельные и т.п. уже были на аутсорсинге, для достижения поставленной цели пришлось выводить уже подразделения вспомогательного производства. В случае РЖД - ремонт подвижного состава в числе прочего. Потом еще и майские указы 2018 года. В этом году тема снова активизировалась https://www.vedomosti.ru/politics/news/2024/02/29/1022979-predpriyatii-ohvatyat-proektami , поэтому не за горами и вывод основного производства на аутсорсинг. Ну, это не то, чтобы РЖД (МПС) само. ФПК и ППК (в т.ч. ЦППК) - результат реформы железнодорожного транспорта. Пассажирские компании были созданы с целью прекратить перекрестное субсидирование пассажирских перевозок за счет грузовых. Цель не достигнута. Перекрестное субсидирование так и осталось, только в замаскированной форме - в виде взносов в уставный капитал ФПК на покупку вагонов, в 99% скидке на услуги инфраструктуры для ППК и пр. Но ФПК и ППК - это не аутсорсинг.
-
О ситуации в депо "Раменское" https://vgudok.com/rassledovaniya/mashinist-cppk-zhaluetsya-v-rzhd-uzhasnyy-remont-elektrichek-i-narusheniya-usloviy
-
А как же иначе без: "С заботой о вас открыт новый диаметральный трамвайный маршрут №__ МЦД Новогиреево - метро Университет. Это самый длинный городской трамвайный маршрут в мире! На маршруте работают только трамваи нового поколения, оснащенные USB-зарядками и светодиодной подсветкой. Уже в первый день работы маршрутом воспользовались _____ тысяч пассажиров, что стало абсолютным рекордом. "Мы продолжаем развивать систему общественного транспорта столицы и повышать качество обслуживания пассажиров по поручению мэра Москвы С.С.Собянина", - рассказал Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов" ?
-
Яузу разбил Козлов, а Козловский - верховный босс ММ. Он сам за контроллер на садится
-
Козловский пустил Козлова на линию?
-
Бери выше. Эта наиважнейшая связь будет реализована через просп.Сахарова https://genplanmos.ru/publication/2023_02_07_tramvaynye-marshruty-soedinyat-vostochnye-rayony-moskvy-s-zapadom-yugom-i-centrom/ "В результате реализации проекта, разработанного Институтом Генплана Москвы, 4 радиальных маршрута превратятся в два диаметральных — от Метрогородка до Чертаново и от Новогиреево до метро «Университет»."
-
С чего вдруг?
-
Я не ставил целью отыскать легион, а написал те, которые первыми пришли в голову. Возбудился именно ты, видимо месяц октябрь очень мил сердцу. "На святое посягнули!" (с)
-
М-м, у нас октябрь отменили? Всё надо разжевать и в рот положить? https://ru.wikipedia.org/wiki/Октябрьское_Поле_(местность) https://ru.wikipedia.org/wiki/Октябрьское_Поле_(станция_метро) "Современное название получила по находившемуся на этом месте Октябрьскому Полю"