Перейти к содержанию

AE777

Постоянные участники
  • Постов

    5118
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    23

Весь контент AE777

  1. Думаю, просто написали про Москву, чтобы семикаракорцы (извините за мой французский) понимали, куда вообще автобус идёт. Корректнее было бы не через тире, а в скобках
  2. А мне тебя не жаль Например, не жаль привести тебя в Ор Бор в вечерний пик, одеть табличку "Он отменил большинство наших автобусов" и выпустить у м. Домодедовская к остановке с819 Все же правильнее было бы вогула привезти туда и заставить стоять с этой табличкой
  3. В метро до центра ты стоишь не сильно более 30 минут - а часто меньше, так как есть БКЛ и кольцо, да и не все едут от конечной. А МЦД предполагалось, что ты едешь максимально долго, проезжая ближайшую пересадку на метро и разгружаешь это самое метро, едешь максимально возможно в центр. Подольск, Железка, Нахабино в центр это час, а Ипподром - больше часа. Этот спор, в котором все правы, свидетельствует о порочности самой концепции МЦД - не существует и не может существовать подвижного состава, подходящего для такого "метро" длиной много десятков километров
  4. Надо понимать, сделали остановку на Измайловском валу? То есть, две остановки "м.Семеновская" в сторону Малой Семеновской
  5. от Павелецкой до Кировской например закрывали не один раз, заменяя автобусом (отдельным, 13-й стали продлять позже) Это понятно, поскольку, когда пути по разную сторону бульвара, организовать реверсивное движение довольно проблематично.
  6. Кусками. Например, м.Семеновская - 16-я Парковая. Но, в целом, в советское время закрытие линии и замену автобусом делали редко. Чаще врезали стрелки и делали реверсивное движение. Ещё в советское время делали много текущих ремонтов при сохранении движения. Часто наблюдал как рабочие сняли брущатку на небольшом участке пути и что-то там делают
  7. Дедуле повезло, что мартовский план по пойманным шпионам уже выполнен
  8. Централизованно был определён перечень городов, где тариф на автобус был не 5 коп. (см. приложение к документу). http://www.6pl.ru/transp/P_13_02_01.htm Вопрос, с чем связано, остаётся
  9. Замена обшивки - 1/40 стоимости нового самолёта?!
  10. Что в данной ситуации не может не радовать. Зато есть к Отдыху. Хотя после открытия объезда Октябрьского разница во времени будет несущественна
  11. 348 при совке вполне себе существовал. Тогда же не было метро в Томилино))
  12. Это что. Согласно tutu.ru есть маршрут Мариуполь-Киев через Донецк, Москву, Варшаву и Львов. В пути 4 дня https://bus.tutu.ru/raspisanie/gorod_Mariupol/gorod_Kiev/routes/?n=f9326b1e90 В Кишинёв тоже, наверное, через Львов идёт
  13. Бело-зеленый там, вообще, наверное, впервые. На маршруты, идущие в ЦАО, их старались не ставить
  14. Так она вроде не первый год существует. А это тогда что было? https://regions.ru/ramenskoe/transport/zhitelyam-derevni-aksenovo-s-segodnyashnego-dnya-budet-prosche-dobratsya-do-stantsii-mtsd-udelnaya В сложившейся в МТА ситуации перенаправление к более ближней станции выглядит логичнее, чем создание избытка предложения на маршруте
  15. А они что сейчас сделали? Не знал про версию от Удельной. Но и ее пустили только недавно. Похоже, дело идет к отмене версии из Малаховки
  16. А уж Комсомольские как хороши! На радиальной даже меньше, чем на Красных Воротах
  17. С чего такая щедрость? И не проще ли было бы просто продлить 40-й до Электроуглей?
  18. Вот первоначальный источник https://m.tsargrad.tv/news/v-moskovskom-metro-poterjali-vagon-vosem-passazhirov-zastrjali-mezhdu-stancijami_976845 Фото подобрано такое, что прямо напрашивается "По поручению мэра Москвы С.С.Собянина..." А это уже кто-то особо впечатлительный дописал
  19. Чувак в белой куртке будто голосует на остановке "по требованию"
  20. Читаю, читаю и никак не пойму, вы их по внешности отличаете или, приехав на юг, проводите опросы, кто из какого города?
  21. Тогда и Магистраль бы не понадобилась
  22. Там сервис принципиально по-другому устроен, с ориентацией на специфические цели поездки. Из разных городов Финляндии отправляются автобусы, которые грузятся на паром и выгружаются в Таллинне. И стоят они там на площади, у каждого табличка с названием города. Финны разбредаются и закупаются спиртным. Специально для них водка продается не поштучно, а бутылки уже упакованы в коробки по несколько штук, чтобы было удобно носить. Далее они грузятся в автобусы, те - на паром и далее по своим городам. Везти такое количество спиртного на самолете не получилось бы - в ручную кладь жидкости нельзя, а в багаже разобьются
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.