Higre

А он и так ничем не отличается.

Вопрос вообще не к СТЛ, и другие вышеуказанные точки пересечения не менее актуальны. Ну да, ещё глухое пересечение Ярославского направления и БКЛ.

Неа. Рядом с пересечением Троицкой линии и СТЛ ничего нет, но глухое пересечение - так себе решение. Рядом с пересечением БКЛ и D4, МЦК и Ярославского направления ничего нет, но идиотизмом было бы как раз не строить там пересадки.

На них написано "это электробус"? В Хабаровске не знаю, в НиНо точно нет, там другой слоган, а в Самаре уже нет и самого электробуса. Так что "назови, я жду" ©

На них написано "Это электробус"? Если да, то ок, один город, пусть даже и Питер - это очень многие?

"Назови! Нет, я жду!" ©

В Саратове, пишут, какой-то треш, снежный шторм, падают деревья, ёлки и билборды, с электричеством в сёлах напряжёнка и транспорт не ездит. Но это всё в другую тему, а сюда вот что. Энгельс

А это точно был приоритетный участок развития трамвайной сети? А какая проблема в таскании батареек? Не говоря уже о пуске обычного автобуса.

Это стало понятно уже после того, как козель до кафе Хата не откинула свои козельи копыта.

Я тоже, видимо, пора переквалифицироваться в пиар-менеджеры, они ни на что не обращают внимания...

То есть созданное препятствие героически проходится каждые 5 минут, не хватает только после каждого раза победных фанфар и надписей "oops, I did it again ура, мы снова это сделали!" Собсно, перед беспроводным участком достаточно проделывать то же самое в обратную сторону.

Обычные банковские там отдельно, без всяких скидок.

Если это так, то непонятно, зачем было делать на этом участке именно трамвай.

Ну я больше к тому, что для обычного, нельготного пассажира Стрелку можно и отменить. По Тройке оно и так сейчас всё то же самое, но добавилась возможность ездить на новых пригородных МГТшных маршрутах, а по Стрелке - наоборот, этой возможности больше нет. По банковской карте не будет скидок с 21 поездки, в остальном всё то же самое что и по Тройке. Ещё бы личный кабинет Тройки наладить, но тут уже надо чтобы были ручки, а не лапки, это я уже невозможного требую.

Внезапно выяснилось, что с нового года по новому постановлению о тарифах на проезд в МО (тут) скидки по Стрелке начнут предоставляться не с 11 поездки, а с 21. Что вместе с уравниванием тарифов с банковскими картами и передачей маршрутов в МГТ в скором времени опустит её ценность до бесконечно малой величины.

Вообще на ЭМУ "обор." было.

Зайкам она неинтересна. А вот это непорядок, да, поэтому нужно ещё больше восторженных роликов на М24, ну и заодно ещё больше постов в телеге, дабы сомневающиеся уж точно уверовали.

Так они устарели. Громкоговорители заменили телегой Дептранса, где постоянно обрабатывают этой темой, начав ещё до появления 90 маршрута.

Тут скорее всего никаких испытаний нет - выше писали, что по закону в беспилотном транспорте (пока) нужно присутствие человека (или человеков), который в случае чего всё решит.

Чтобы постоянно радовались, как же похорошелла Москва.

Возможно, тут цель была не увековечить название деревни, а развидеть имеющееся.

Ну и Новомосковская тоже не на шоссе, которое ведёт в Новомосковск, и не у Останкинской башни, да и Тютчевская не у Севастопольского...

"кто даст правильный ответ, тот получит 10 лет"

Отрадное близко. При выборе ипотекоместа желательно всё же смотреть, как можно добраться из выбранной локации, + по отношению к каким-нибудь Пригородам Лесное это лёгкий случай.

688. Хотя нет, не доезжает немного