Higre

И каким боком московские парикмахерские и сельпо в Медведице относятся к МО и к оплате проезда?

Мы и говорим - зажрались. Копай😂 Электричку вместо АЭ, может, и имело бы смысл сделать, но конкретно в Митино чем она поможет? Я вообще не понимаю, в чём ужас химкинского перехода по отношению к любой другой пересадке на внеуличном транспорте.

Я один вижу тут взаимоисключающие параграфы? Если бы изначальный посыл был "хорошой способ добраться в аэропорт - это такси, тем более если есть деньги на самолёт", это было бы более понятно, но нет, в Ш1 так ехать плохо, и так ехать плохо, и вообще надо думать про какую-то альтернативу АЭ, а после всего срача возникает вот этот вот вывод. Тупо жаль потраченного времени на этот срач.

В чём тогда суть флуда о том, как в Шереметьево плохо ехать на ОТ? На такси и на такси, хороший способ, не хуже других.

Удивляюсь, что ты удивляешься. Ранды тоже принимали только нал, причём дешевле официального тарифа, на законность никто не смотрел. И многих устраивало, а тем, кого не устраивало, говорили - езжайте на такси, раз такие умные.

... и всё это ради того, чтобы понять, лучше ли поезд до Павелецкого вокзала, чем автобусы до Красногвардейской, или нет...

Если важен исключительно Проездной, то 451+851. Если нет, то чем плохо-то? Было бы понятно если бы там козели с мастурбеками ездили, но это совсем не тот случай.

Вот не подумал бы, что когда-нибудь соглашусь с тобой в этом вопросе😊 А Путилково это и не Москва😊

Сам понимаешь, что в любую секунду может прозвучать голос, похожий на Левитана, и не по поводу оплаты наличкой в МТА. Засим умолкаю.

Где этот самый нал возьмут с ещё большим удовольствием.

Да, согласен. То же и в МТА. Что не мешает водителям МТА до сих пор продолжать его собирать, пусть и недолго, но им хватает.

Не исключаю ни того ни другого, но опять же лишь констатирую факт. Когда ранды не признают ничего кроме нала, можно было уехать на автобусе, машине или такси. Когда магазины не признают ничего кроме нала, сделать ничего нельзя кроме того чтобы таскать этот самый нал.

В Глобусе не встречал такого, а в тех же магнитах и пятёрочках - всё пробивается, но оплата только налом. Карты лояльности работают с перебоями и только физические.

Нет, просто оплата только налом, кассы самообслуживания могут не работать (но могут и работать)

А что не так? Мытищи на таком же расстоянии. А из Люберец как раз добраться очень просто.

Ну давай например балашихинский Глобус. Но если ты забежишь, когда с интернетом в Балашихе всё нормально, то не считается. Честный знак тоже при этом лагает, да, поэтому продают то, где его нет.

Могу только предложить бывать как можно чаще в местах с отключаемым инетом.

Теперь приходится тоже носить, как маски и перчатки во времена. В целях нашей же безопасности. Это лучше спрашивать ритейлеров, лишь констатирую факт.

Работают они на нём. Даже гипермаркеты. А частники так вообще рады, что теперь карты не работают, и делать с этим ничего не будут от слова совсем.

У 62к интервалы абсолютно нормальные, у 26 похуже. Трассы у них прямые, не считая зюгагулины в Путилково, но это временно. А теперь попробуем добраться в то же Шереметьево например из Мытищ или Балашихи.

Сторонники налички все уши прожужжали и продолжают жужжать - "запасайтесь наличкой, а то вот отключат вам эти ваши интернеты и заблокируют карты, останетесь без денег и даже в маршрутке проехать не сможете" К сожалению, нет. В том числе конкретно в МО, где сейчас в некоторых районах тупо не бывает мобильного интернета по несколько дней. Сопутствующие проблемы с неработой карт в магазинах, автобусах, на железной дороге и и прочем имеют место. Тройки-Стрелки пока работают. У сторонников налички реально появился большой дополнительный аргумент, и, откровенно, в сложившихся условиях я уже сам готов переобуться, близкие уже переобулись.

Это для областного автобуса и для целей добирания в Шереметьево нормально, от Химок есть 62к.

Два часа езды в троллейбусе однозначно удобнее двух часов езды в козели.

А чем он скоростной? Брейтовский столько же идёт, и автобусы понятно быстрее. Таких? С инновационной системой оплаты наличными, работающей даже при отключённом интернете?

Всё так, областные маршруты требуют пересмотра в большом объёме, но МТА так же как и МГТ само маршруты устанавливать не может, и опять же не нужно это ему, других проблем как уже отмечено выше хватает. А МТДИ может, но не хочет. Когда были ранды - у них были лапки. Сейчас тоже лапки, "в связи с ограниченностью бюджета МО", а ещё всякие перечни и реестры нужно переделывать, пересогласовывать, переутверждать, проводить конкурсы, устанавливать регулируемые тарифы... Его открыли при царе Горохе, повезло. Сейчас бы не прокатило. Ну вот кто-то инициативный 581 до метро Физтех выбил, да, и то сначала покатался почти пустым и отменили, потом вернули. Сейчас даже бывшие полезные маршруты рандов, которые они превратили в унылое говно с нулевым потоком, далеко не все возобновили.