Higre

Из коммерции к метро там только 525к. Вот его смысл в том виде, в котором есть, со всеми загогулинами, сейчас действительно не очень понимаю. После МЦД козель попалась мне в Раменском один раз, внутри было три человека, очень сомневаюсь, что они на нём ехали до метро при наличии да хотя бы того же 424.

Это понятно. Тут срач в контексте обрезки замкадных маршрутов по метро Физтех с возможным последующим гроханьем, и если дубненцам и талдомцам в основном действительно пофиг куда ехать, лишь бы "в Москву", то пофиг или нет контингенту 459 и куда они дальше едут я не знаю. Если бы 459 был из самой Лобни, наверное было бы не пофиг, ибо для ЛДЛ есть МЦД. А 459 несколько раз пользовался, так и не понял.

Возможно из Лобни и окрестностей кто-то ездит на МКАД. Тут бы опрос пассажиров провести, опять же 459 весьма специфичный маршрут. В разделе МО как раз минимум трое лобненцев, может там точное мнение узнаем. И да, ещё на нём ПС отстойный.

Как по мне то: 1. Интервалы. 2. Стоимость явно далека от городской. 3. Ранды (наличка или перевод). 4. Грязный запущенный ПС средней вместимости. 5. Пробки на МКАД. С пунктом 2 можно смириться, пункт 3 вроде сейчас искореняется (получится или нет - пока неизвестно). Остаётся не так уж мало, поэтому пока однозначно 352+е59 (если повезёт)+774...

Это ключевое. 5 лет назад официальная схема предусматривала D5 через Митьково, Электрозаводскую, Андроновку... Потом ещё была вилка во Фрязино. Но ВВП показали и одобрили 5 подземных станций без всяких вилок.

Точнее не удлинили а перенаправили.

Конечно будет - к тому моменту участок от Расторгуево будет стоить 52, а от Химок 99🤣 И останутся только коротыши Балашиха - Реутов(о)?

В Мытищах будет МЦД, я их не считал. Королёв+Щёлково+Фрязино, около 400 тысяч, Ивантеевка поедет через 22 и Пушкино. А в чём разница? Будет МЦД в Пушкино - участок от Подлипок и далее будет в той же ситуации, как и Балашиха.

Никогда не было подобного! Ховрино-Медведково был, потом укоротили с одной стороны и удлинили в другую.

Может весь этот срач в замкадную тему перенести?

Ты сам так написал.

А в последующем ввести дополнительную схему 309 Нара - Киевский, что обеспечит более быструю связь Нары с Москвой удобным скоростным транспортом.🤣

Срочно укоротить 309 до конечной нового наземного метро!

А вот интересно - сейчас на Ярославском и Павелецком направлениях ввели оплату Тройкой в частности до Монино и Фрязино. Как известно Балашиху отнесли не то что к дальней зоне, но и возможность оплаты Тройкой исключили, а она даже без учёта Железки сравнима с двумя вышеупомянутыми вместе взятыми. Получается при вводе МЦД-5 от Подлипок и далее опять останутся только обычные бумажные билеты.

Всё они дадут. Рандам вообще ничего не мешало, допсоглашения заключить можно легко. В городе вон частников с МГТ меняют только в путь.

В соседней теме в разделе МО кажется это уже предлагали, вот не знаю, даст ли замена 545 нужный эффект, но на 368 замена козелей на хотя бы Нексты точно даст. Но там пошёл перекос в другую сторону - "был интервал 15 минут, станет 30, и это нормально, ты будешь знать расписание и приходить на остановку чётко под него, и яндекс никто не отменял"

Ну так есть ещё два выхода, потому что "1062 не нужен". А от перенаправления чего угодно на 575 и 32 автобусы в Долгопе чаще ходить не станут.

Так речь о Долгопе и прилегающих районах. От Лобни каждые 5-10 минут никогда ничего не ходило кроме МЦД. 459 вообще весьма специфический маршрут.

Ну ты сам-то в это веришь, вот честно? Вон коллега предлагает выходы с 1062 экстренно перенаправить на 575 и 32, потому что там задница. Наверное если грохнут 1062 то так и сделают. Насчёт ошибок эпохи волюнтаризма не знаю, но новые ошибки эпохи похорошеллы зачем плодить?

Не то. Ховрино и Речной вокзал на одной линии, от одного до другого можно доехать за 5 минут вне зависимости от светофоров погодных условий. Аналогией с твоим предложением убить 1062 или перевести его к метро Физтех, от которого до СТЛ ещё доехать надо, будет только убитие 342, 344+344с и 345 либо их кастрация до ближайшей станции МЦД, что в общем то же самое.

Полуофициально начали объявлять. Например здесь https://innoginsk.ru/news/motion/izmenenie-tarifov-na-proezd-v-obschestvennom-transporte-podmoskovja/ Там же комментарий, что с 1 января нового повышения не будет.

Если бы это давало МГТ какой-то профит, то пустили бы ещё и с блекджеком и плюхами (см. 555)

Что ж, я встраиваюсь в команду. Предложения вида "1062 не нужен" автоматом генерит последующие подобные идеи - например обрезать 837 по Бирюлёво-Западному, грохнуть 735, укоротить м16 до Новаторской...

Это же и есть чисто зайкина модель.

Да укорачивай что хочешь и у кого хочешь, я ещё раз повторю, готов развить твою идею - обрежь весь транспорт по ближайшим станциям метро и МЦД, поотменяй к чертям собачьим все 342-344-345 и заодно все остальные 372 и 309, теперь же мудеце есть, это ж сколько выходов будет...