житель ЗАО

Я ж говорю, "реконструкции". Уж деревья выкинуть пересадить и закатать травку асфальтом вроде умеют

ОРП наконец-то сделать вместо гормостовых гаражей Ну там может быть и побочное явление - от новых человейников в ПырПырах у самой Стахановской надо же ездить в тот же ТК Город, ну а для эстетов - на прогулки в тот же Парк Победы upd: А что подумалось, мб даже есть смысл думать о реконструкции тамошней УДС и эту самую экс- конечную переносить вообще к Чухлинке?

А судя по подъехавшим официальным перекрытиям - отложили до 30 апреля? Стало быть, предположим, есть вероятность, что хотят БКЛ открывать сразу всю Нууу. хоть нормальная пересадка с НОТа бы вернулась и/или нормальный проход от метро в парк

Ну этим чаще всего и занимаются и/или "обработкой" словами

Внутрироссийские виза и мастеркарт после начала известных событий же "живут своей жизнью", без контроля платёжных систем, а вот даже белорусские уже нет

Ну на белвокзале их хотя бы реально получить Ну у них мир хоть принимают, а вот наоборот - от белорусских карточек у нас толку НЯЗ нет, вот в кассах метро, что на радиальной, что на кольцевой там по-старинке очереди

Допустим, примем, что все россияне имеют банковские карточки с нфс (спойлер, а это не так), но есть ещё иностранцы, в частности разного рода белорусы-грузины-казахстанцы

*усиленно ищет место куда сувать сторублёвку в валидатор с нфц*

Кстати, до сих пор не понимаю почему, там же от выхода из метро до посадки на м7 и компанию идти чуть ли не 10 минут спокойным шагом Или в далёком светлом будущем планируется ещё один выход?

С 94 года - от Белорусской до Двинцев (в объезд через МИИТ), при этом девятка от Новослободской по прямой до Двинцев С 2002 года, при закрытии Двинцев (правильнее сказать - при ликвидации того светофора на Тихвинской/Двинцев, что стало причиной), поворот с Минаевского на Тихвинскую переложили в другую сторону ("к Палихе") и новый 19 по сути стал маршрутом, объединившим сохранившиеся куски прежних 9 и 19: от Белорусской через площадь Борьбы и объезд МИИТа, потом по Тихвинской к Новослободской. Ууу, ну тогда предложение про Ховрино-Савёловскую через Каширку и Каховскую не самое бредовое... Идея смысла не лишена Просто тогда получается в ЮБ "нагромождение метро", а вот в соседнем и немаленьком Брусавицке его нет Там в 00-е узел на БДД построен... не совсем разумно: СТЛ, скажем, не продлить Так представь дугу от Рассказовки в сторону Щербинки. Это какая-то уже будущая Очень Большая Кольцевая получается Не, реально бы эти метрофантазии выделить отдельно отсюда

Да слова "минимальная" и "максимальная" перепутали... По мне оптимально в питерском Чижике - автомат в самом ТС умеет продавать билеты на одну поездку в текущем ТС. Просто на чеке. И вот цену такого билета по мне бы сделать как раз равной ста рублям, отменив само понятие "Единый на одну поездку"

В обоих случаях позднее появятся вторые пересадки: отдельный коридор на Воронцовской и совмещённый вестибюль на Каховке Попробуй юзать лифт А так, в светлом будущем там также почти официально озвучивают совмещённый вестибюль Ну глобально говоря нужны две меры: перестройка всех трёх западных вестибюлей в один большой совмещённый и ещё один эскалатор с северной стороны станции БКЛ. Ни того ни другого даже 100500-м этапом не озвучивают... Ну и как я понимаю, там с выходами ПетроПарка таки наэкономили

Так если до Москвы добраться как бы не проще, чем до "своего" областного центра...

Полагаю, в пик "условно платный", ибо вряд ли в такую толпу полезут контролёры, а проверять на конечных ГКУ не умеют

"МЦК", которая на Шмитовском - Платформа Тестовская "Метро" вводили позже, как новую остановку Погоди, НЯП эта - нынешний "Шелепихинский мост"

Только именно у ЦППК этот билет надо активировать, что возможно только на турникетах или валидаторах

Сомневаюсь чтоб в Детково были валидаторы )

Летом бывают, но встречались от Иванцево, причём "ярославские" (что логично, ибо видимо выручку сдают в Алекандрове)

Что подумалось, нужна встречная А-полоса на повороте С Кутузовского на Кременчугскую, и тогда остановку делать в самом начале "пятачка" для всего проезжающего Дело не самой первой важности, конечно, т.к. без строительства особо не получится В предыдущих итерациях, сначала СлавБуль сделали односторонним и перенесли все 329-641 на Кутузовский, где сделали эту самую остановку "Давыдково", потом ввели эту же остановку "всему 157-образному в центр" и сейчас примерно около неё сделали остановку "всему по СлавБулю" для встречного направления. Логично, в принципе А 732 я бы кстати в обе стороны отправил через Давыдково (вместо Кременчугской - по Кутузовскому и Давыдковской обратно)

Почему, эта как раз осталась (у д. 11 по СлавБулю). И даже на Кутузовском для 157-образных введена, так что "в сторону метро" даже определённое улучшение есть Нету у 55.727212, 37.469882 но она расположена была на изгибе, и в принципе немного непонятно для кого - до д.7 по СлавБулю проще дойти Эм... 200 метров до остановки 157-образных

Прости, не вьехал. Речь же всего лишь об отмене остановки у точки 55.725759, 37.461877

Так это давно планируют, и последние годы этот самый Горбушкин двор и горбушка в том же Рубине мягко скажем потихоньку "умирали"

Как я понимаю да, но минимум от данной остановки (от тех что в зоне "Пригород" МЦД это 60 рублей!), иначе выходило бы что надо блокировать до Кубинки и Дмитрова

Эти столбики кстати вообще почему-то дико нестабильная штука, но надо отдать должное контры на турникетах адекватно реагируют на просьбы приложить 3ку "на вход" перед выходом