Перейти к содержанию

житель ЗАО

Постоянные участники
  • Постов

    7354
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент житель ЗАО

  1. Не факт что у автобусного месгоса (даже такого) формально могут быть пассажиры внутри одного государства
  2. Так как бы даже МТА уже не настолько государственное как прежде
  3. Домтрансавто такой Ранд-транс https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/2019871123-XHMd3.html
  4. Видимо на это и расчёт, что народ услышав про загадочное "здесь будет пересадка на 100500й диаметр" пойдёт массово гуглить эту фразу, и почти наверняка набредут на распрекрасные релизы про МЦД Формально - "билетная касса" или вовсе ОРП, а весь "дальняк" теперь на Ховрино Северных Воротах?
  5. На "питеравтовской" 300 зависит от конкретной машины - где 3 валидатора, а где только 2 (которые ставили с самого запуска маршрута). А на маршрутах Трансавтолиза где бываю - да, всех 3 ни разу не встречал
  6. Немного смежно: похоже обновили автоинформатор на МЦК (по крайней мере внешнее), добавив где надо про "скоро здесь будет пересадка на первый/второй диаметр" и чуть изменив английский вариант (бросилась немного другая интонация объявления про Ботанический Сад)
  7. Как немножко связанный с этим делом прокомментирую: - массовые перевозки тех же детей автобусами порой имеют столько законодательных палок в колёсах, что даже если сам хочешь ехать всю дорогу 50 км/ч с тремя водилами, кучей сопровождающих... в ряде случаев легально по факту не можешь этого сделать; - арендовать вагон и локомотив это во первых требует 100500 обоснований (нельзя просто так прийти и заявить "ой, а дайте мне, такому распрекрасному, ваго-оончик"). Плюс это дороже (wtf, но да). Вот и остаётся путь, по старинке идти на вокзал и покупать кучу билетов (т.к. сам по себе электронный билет не всегда может принять бухгалтерия, часто - сославшись на сложность оформления на бумаге ситуации "выдали налик Иван Иванычу, он его закинул на свою карточку, и потом по этой карточке купил электронных билетов)
  8. Вроде где-то на форумах "гуляли" расчёты, что 7 Ок или даже номерных даже по числу перевозимых пассажиров лучше 5 малодверных Русичей а с многодверными что-то около "то на то"
  9. ...и на Киевской про "выход к павильону МЦД". Ничего личного, просто PR
  10. А почему бы часть электровеников не пускать как м9, просто не сажать на Китай-Городе, а на "Лубянка - Политехнический музей" превратиться в т25? А как насчёт более экзотичной и более трудозатратной, но всё же реальной идее касаемо экс-9АП? Ну объективно говоря, экс-7ТроллПарк он практически в центре "южного трамвайного куста" (1, 3, 16, 35, 47 и иже с ними), а Бирюлёво таки в стороне
  11. ? Эм, извиняюсь, но авторы проекта успели немного питаться известным рыбным супом?
  12. Не катает. зато катает Мегафлот, Алые Паруса, теплоход.ру, Rivertickets, Водное такси... в общем, предложений - завались
  13. ...и не было случаев когда легальные пятачки турникет не "съедал"?
  14. Согласно п.2 ст.13 Закона «О полиции» нету основания проверки документов как «Проверка паспортного режима»
  15. Ну у меня чаще всего средняя, размером с маленькую ашановскую, в ней минимум вещей (кофта, зонтик, вода и всякая мелочёвка), на станциях метро типа Минской обычно достаточно бывает её просто показать (а на МЦК чаще всего при работающей ленте ставлю на неё "как все" и без проблем) А вот что реально напрягает - то и дело появляющиеся последнее время требования на ж/д вокзалах вынимать всё металлическое чуть ли не снимая ремень
  16. Вариант - так направить т7к, дав ему нормальный номер. Либо наоборот, сделать этот заезд к "метро Ломоносовский проспект" обоим семёркам и в сторону Киевской (нелишняя связь смотровой с "жёлтой" линией) Это. кстати. поддержу, лучше только сразу до Студгородка (и далее через Кутузовский пер. снова уйти на улочки у Студенческой)
  17. С точки зрения "ближайшей станции метро" - то да, но с другой стороны - таки довольно долго обыватели будут помнить что "на Красногвардейской есть автовокзал" (а ещё есть ОРП и есть помещения действующего АВ, которые просто переоформи в "билетную кассу") и с этой точки зрения логично трансфер делать оттуда
  18. Так она и существует НЯЗ скорее за счёт трансферов с того же Павелецкого Полагаю, реально появятся трансферы Красногвардейская - Южные ворота
  19. э? НЯЗ и Воробьёвы горы, и Парк Горького, и Патриарший и Зарядье с Устьинским как раз в окрестностях 1000. Пятихатка ещё может быть по электронному или там если билетёры скидку делают ...а ещё о том, что кое-какая компания долгое время мыслила мерками СССР, о том что клиента "перехватывать у метро" не надо, кто хочет и так придёт и купит билет на месте а конкурентов как бы нет Ну что-ж. времена теперь настали другие Так как бы... всё она уже
  20. Я гляжу в подольском РИАМО вообще не знают отличия штанг от пантографов
  21. У меня такая даже зарплатная есть, от Газпромбанка
  22. В данный момент из-за ДТП двух автомобилей перед сужением ул.Народного Ополчения у Карамышевской, «стоит» несколько 43-х и 61-х троллейбусов
  23. Такая же версия "Букашки" нас ждёт при трампараде по Бульварному кольцу
  24. ЯТП его до поры до времени не было, как и билеты на самолёт были неименными, раз в небезызвестной "Иронии судьбы" "в стельку пьяного" Женю Лукашина отправили вместо другого человека и буквально "внесли в самолёт" (о чём он по сценарию не помнил совершенно), + и эта история для своего времени не казалась чем-то слишком откровенно сказочным пардон, так его и у нас относительно недавно, до поры до времени на вход в аэропорт не было
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.