Trotil

Где-то в Европе (кажется, в Берлине или в Будапеште) такое видел.

И возвращается в 16:14... Ясно. А обеды-то где? На Даниловской оборот 5 минут. все рейсы, прибывающие на Смоленский бульвар, ровно через 3 минуты отправляются далее... Подменные водители? Правильно?

А обеды, похоже, по-прежнему на Даниловской. Например, рейс прибытием на Даниловскую в 9:11 там встаёт на обед.

Надо договариваться с другими перевозчиками... И эту работу надо начинать уже сейчас. Если этот вопрос был упущен из виду, то я как бы намекаю...

Игорь, ты в своём репертуаре. )) а навигация там установлена? и 200 маршрутов, которые будут обслуживаться в рамках новой модели перевозок, их такая же судьба ждёт? Вот, A22, к примеру, на ЯТ виден.

Правильно ли я понимаю, что маршруты 199к и 368 в системе пока не отображаются?

Ну для кого как, для меня 691 - очень яркий пример. ну как и раньше было. Маршрутка вывозит 75-85% всех пассажиров.

Ну вот у нас пример: 867 и частично его дублирующая маршрутка 523. Поток возрос из-за нового строительства, маршрутка стала ходить чаще, на 867 из-за этого поток упал и оттуда убрали одну единицу ПС, 779 долго не вводили из-за дублирующей его маршрутки. 691 - сейчас его расписание нормальное, но ещё год назад кто-то умный решил его выпуск урезать чуть ли не в два раза из-за того, что весь его поток вывозила паразитодубль 691м. Был выпуск 5 машин, кажется.

Возрастают интервалы до конских на обычном НОТе, потому что гонять много полупустых автобусов невыгодно.

Установка новых, я так понимаю, не планируется? ЗАО обделили этими табло. м. Университет, м. Славянский Бульвар, м. Филёвский парк, м. Кунцевская - нигде этих табло нет... Единственное мне известное табло у нас - возле платформы Рабочий посёлок по ул. Маршала Неделина.

Не даёт прогноза по всем остановкам на участке ФилПарк - 23НЧ в сторону НЧ,. Участок Лес-Филпарк не проверял.

Не работает прогноз прибытия для 130-того маршрута автобуса в сторону Новых Черёмушек. Связывался с техподдержкой, там "проблему не обнаружили" (а проблема по факту есть - это 100%, json-данные с яндекса приходят без прогноза по маршруту для любого устройства).

@Володя13401, спасибо. А какой срок в идеальных условиях эксплуатации? И ещё вопрос - как можно заметить истирание вставки в башмаке? В смысле, что при этом меняется?

Стало интересно, как часто меняют графитовые вставки на штангах? И зависит ли их износ от времени года?

Это, вероятно, потому что сами валидаторы - типовое устройство с Европы и менять что-то в их конструкции - банально было влом (где-то я видел точно такие же, ещё до массовых закупок у нас). Аналогичная ситуация может быть и с новыми валидаторами - возможно, технология тоже не наша, а производители взяли почти готовое и составили под него ТЗ.

Я хотел сказать, что такое название в данном случае никого не дезориентирует.

Как ни странно, она ближайшая к большинству домов по Дорогобужской улице. И название хорошее.

Не трожь Дорогобужскую.

Переход там доделали на днях, но остановочных павильонов пока не было.

Верно. А летом было на одну машину меньше летом и интервалы днём доходили до 40 минут.

На 205 сегодня новая 08306. Безликая, без завитушек.

Дима, спасибо за ответ, интересно. То есть проблема в изначально нереалистичных сроках.

Уже несколько раз продлевают ремонт на Загородном шоссе. В чём там проблемы?

"Если гора не идёт к Магомеду, то пусть Магомед идёт к горе!" upd: нет, так тоже не получится.

Бутово нынче - центр Москвы в новых административных границах.