-
Постов
34561 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
199
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
одно дело поставить под обгон сразу все грузы под вечернюю пачку пассажирских, и совсем другое - ставить еще и утром под одну только Ласточку
-
да какая фантастика? при СССР на всех направлениях и был минимальный интервал 4 минуты... в результате 10 минут опоздания считалось прибытием вовремя... а на Ленинградском и 20 минут))
-
ну ты сам подумай - пассажирский ты загонишь на боковой путь за 2 минуты на любой Переплюевке, а грузовой будет заезжать на него минут 10, не говоря уже о том что с большой вероятностью окажется просто невпиxyем туда... кстати я даже не знаю есть ли там где-то кроме Куровской, Вековки и Мурома боковые пути нужной длины (дубль-2, уже медленнее) важно не количество пассажирских, а количество грузовых и путей для их приема (а путей по Рязанскому ходу в разы больше)
-
(ругательство) ну ты голову включить совсем не хочешь... половина сваливает в Рыбном, что уже здорово облегчает трафик, половина из оставшихся в Кочетовке (ну грубо, за точность не ручаюсь естественно) ты не понимаешь разницы поставить под обгон пассажирский или грузовой? по требуемой длине бокового пути и динамике разгона/торможения?
-
у тебя полная каша в голове)) куча грузовых там только от Воскресенска до Рыбного, где справляются плохо, и не зря там пошли инсинуации про третий путь (можешь предложить его и в Муром построить, ха-ха), да от Богоявленска до Кочетовки, но это всего около 30 км
-
вопрос не в количестве пассажирских, а в количестве грузовых. один грузовой под обгон пачкой пассажирских поставить запросто, а вот 20 грузовых под обгон одной Ласточкой - гораздо сложнее
-
только не доля Ласточки а для Кенгуру, которая грузовые перепрыгнет
-
слов немного - всего их штук пять но какие из них комбинации! (с) ))
-
вот бы они всегда так ездили
-
ну по другим направлениям я сильно не углублялся, но на Казанке этот вопрос как раз нормально отрегулирован
-
ну и что? это не значит что должно быть одинаково время хода как в пик так и вне его
-
все гораздо проще на Красном Строителе постоянно валидаторы глючат на Текстильщиках просто прикладываю сначала с обратной стороны на вход, потом тут же на выход и все
-
а оно кому-то надо?(( при желании его вне пик можно хоть сейчас ускорить по всем направлениям, но никто этого не делает
-
да ну зачем столько автобусов сгонять? гораздо логичнее в таком случае было бы Тб1 сократить до Манежной, 12 и 20 запустить от Белорусского, а №0 только для того чтобы ул.Горького без транспорта не оставлять (тогда там трафик был будь здоров) по окраске новехонького ЛиАЗа это год так 1975-76
-
и еще один момент - на моей памяти на подмену метро всегда выдавались большей частью ОБВ, а ЛиАЗы - на подмену трамваев и троллейбусов... так что склоняюсь к тому что здесь как раз троллейбусозаменители))
-
все тоннели были пройдены еще до 1975 года, а Горьковская, на которой велись работы, расположена отнюдь не над ТКЛ (они пересекаются чуть дальше от центра) так что если перекрытие и было, то не из-за пересечения линий
-
разочарую - фото не позже 1978 года, а станцию запускали и дом передвигали в 1979 почему не позже 1978? потому что 09.05.1979 маршрут 187 был продлен до ст.Очаково а о том что это не может быть в мае говорит крупная листва на деревьях и полное отсутствие праздничных транспарантов))
-
почти как у Маршака))
-
простое рас3,14здяйство в расчете на авось - самое логичное объяснение... болт нужный либо забыли либо про2,71бали где-то, под руками нашлась проволока и все... а дальше выдумывать можно что угодно(( там так написано что клевету не докажешь... уж это журналисты умеют(( без всяких распоряжений и т.п.? тоннельный рабочий может по собственному желанию в любой момент пройти к стрелке?
-
для них попугаи есть, хочешь быстро и комфортно - плати)) а зачем аншлаг на Рязанских электричках? на попугаях он выгоднее)) один нюанс: укаждостолбные трамваи там при этом остались как и были))
-
вот с этого места бы поподробнее... как можно пробраться к стрелке? источник, давно уже почти не вызывающий доверия, увы... особенно учитывая их же комментарий:
-
смайлики в конце моего сообщения подтверждают твою правоту))
-
а это и не получится - оборачивать и отстаивать негде))
