Зеркало

58-38

Сказочный же!))

ну да, эта остановка до открытия метро называлась "з-д Карпова" ну так с этого и надо было начинать, мы бы от Труда до СЗ автобус-экспресс замутили))

сарказм засчитан, но по-моему ты понял о чем речь))

тогда его надо у з-да Карпова оборачивать, будет еще стабильнее)) так всегда и было на протяжении 60-ти лет, однако маршрут был очень популярным, ездил намного чаще чем 3, который тут многие призывают сохранить естественно на полную длину на нем никто не ездил

панорама середины 80-х?)) тот же 35 в укороченном варианте, который продолжал бы работать в прежнем, если бы не выдумали А кстати так и не пойму чем для Нагатино 49 лучше чем 35

ну так он всегда и дублировался с 1963 ЕМНИП года и от отсутствия потока не страдал так были в свое время 35к и 47к, принимало в середине 80-х практически все Татры ездили системами, еще до отмены 15

это верно, но от Нагатинской до Павелецкой у них общий участок был, а ехать длиннее это уже покатушки)) слышал я эту версию, но сомневаюсь ну он его никогда и не имел, однако много лет работал и зачастую забивался в шпроты на многих участках так-то ни один трамвайный маршрут потока от конечной до конечной наверное не имеет))

у меня лично желание вернуть взад, когда был 35 и действительно все нормально работало у 35 был свой поток, и немалый, практически на всех участках и побольше чем у 3 это лучше чем 5 пассажиров в Витязе на А (которым скорее всего просто переехать через Садовое, пофиг на какую из остановок))) нет, А отменять никто не предлагает Зеркало, если что, прожил около Зацепы 40 лет и сейчас частенько там бывает, поэтому все тамошние потоки отлично знакомы))

а там такой большой поток именно между ними что 16 не справится? он щас нормально ходить стал вроде видел я не далее как вчера транзит на А... ни о чем... вместо 3 и 39 вполне достаточно одного 39, если его чуть усилить за счет 3

ну не знаю, по мне в нем смысла было больше чем в 3 и в нынешнем А (35 в общем и пал жертвой последнего, ибо его просто негде оборачивать, а сохранить ооочень хотелось) зачем ликвидировали Зацепу я так и не понял в свое время... осталась бы - все было бы гораздо проще, А ездил бы в неизменном виде 50-летней давности, 35 тоже, а 3 можно было бы спокойно с благодарностью отправлять в анналы истории))

полей еще дофига, в т.ч. и рядом с МКАД))

это что-то новое... давно пятиэтажки и т.п. посносили?))

уже даже не начало(( теперь болеем завтра за Краснодар...))

наверное ожидала от тебя других действий, а ты ее обломал))

он всю жизнь повторяет маршруты Ленинского проспекта и все равно имеет свой поток, к тому же с Троицкой линией не имеет почти ничего общего

а при чем здесь новостройки? я их ни разу не упоминал))

да гораздо проще было 3 переименовать в А и вообще не трогать 35))

ну 1 и 16 всегда были в Апакова, 38 туда-сюда передавали

все же 38 значительно проще для трансфанов, которые расписание знают))

а 1, 16 и 49 продолжат гонять через полгорода в Калитники? спортивно...)) почему не отдать туда 38?

на Павелецкую есть 38 и 39, но конечно лучше как раньше 35 вместо А мало, там огромная сменяемость это уже покатушки не для ежедневных поездок)) да почему один? там А еще есть, а сквозь Павелецкую и 39 вполне хватит

чтобы доехать быстро и надежно, да и толкаться далеко не всегда слава богу далеко не везде))

подтверждаю))

а маршруты в итоге какие?