Зеркало

смотря что считать серьезным машина на запчасти, но сам отделался легким испугом - было, после этого сделал для себя определенные выводы, чтобы не попадать в такое даже не по своей вине, и уже 27 лет 3-тьфу... так что на дороге безопасность зависит прежде всего от тебя самого, в подробности вдаваться не буду, ибо совсем оффтоп давай конкретизируем - два ТФ а не просто человека)) и ПО сказал что исключительно зимой для большинства это решающий фактор плюс еще на машине гораздо больше возможностей привезти с собой что-то понравившееся (ну например много пива))) тогда тем более нахрена им поезд?))

если сделать ВСМ в Москву со временем в пути 1,5 часа, то и Смоленск начнет вымирать(( пока что ускорение сообщения с Москвой стимулирует не развитие регионов, а развитие вахты в Москве откуда дровишки? какой контингент ты собрался перетащить с личных машин на поезд? командировочных - они и так все на поездах/самолетах/автобусах, туристов не перетащишь никогда, вахтовиков тоже... а кто еще? а причем здесь вообще другие страны? мы вроде как в России живем)) я тоже ее не люблю, но совсем не по причине всяких задержек рейсов

а куда возить? в Домодедово обычные зеленые уже чуть ли не 100 лет ездят (да и автобусы без пробок), в Жуковский ничего не придумаешь, а во Внуково оно уже и не надо... да и в Шереметьево 1195 выглядит куда проще

я примерно так лет 20 назад ездил, правда поздними вечерами без пробок 774 + 200 очень неплохо получалось, правда если 774 маршрутка, автобус гораздо дольше

а на ближние, если очень важно не опоздать, есть ночник и М12 - как видишь, даже альтернатива)) мой круг общения говорит совершенно другие вещи)) у меня первый случай треша на ЖД был лет в 11... мне надо было перестать на всю жизнь пользоваться электричками?))

а я и от зимней кайф получаю, хотя конечно летом приятнее)) ну по сравнению с тем что было в 2010 сейчас намного лучше...

а также миллионник всего в 90 км от Арзамаса

а ты почитывай иногда тему "аварии на ЖД", там что-то происходит с угрожающей частотой(( и если бы вчера порвалась не Иволга в Кратово а например ЭП2Д чуть дальше Ипподрома, то это бы превратилось не в задержку на 2 часа, а в 3,14зд2,71ц всем планам((

нет конечно... я же не зря написал ДЛЯ СЕБЯ)) ничего, ибо у тебя слишком много условий я ездил зимой в Белоруссию два раза совершенно спокойно и даже не перенапрягся... в Кострому, неоднократно в Ярославль, а может и еще куда)) с заездами в интересные места по дороге... но ты говоришь не предлагать ну причины 20-летней давности известны, расхлебывают и по сей день...(( да ради бога... на вкус и цвет как говорится, может найдутся желающие и на экологический маршрут между Люберцами-2 и Марусино З.Ы. а вот кстати, Минск - кажется все твои условия выполняются... правда я сам там еще не был))

уже гораздо лучше, но 7 ненадежный маршрут, из-за своей длины и большого количества жутких светофоров сбивается в пачки да и умеют ли так делать с трамваями?

2009-10 около этого. осенью 2010 его уже сняли, так что это далеко не пик, а уже поздний закат...

а кто должен оплачивать большое количество пустых мест в поезде Псков - Оренбург? много, да, но не все я не об этом, если что)) а о том, что в Курске мало интересного, можно понять, почитав Интернет, вовсе не обязательно для этого туда ехать... и так же, почитав Интернет, найти для себя что-то более интересное)) потому что +30 и просто приятный для жизни город, хотя туристам там делать нечего)) а если еще понюхать, наверное и уезжать не захочется такое есть гораздо ближе - например вид на Московский НПЗ с Капотнинской развязки или на Новомосковский Азот, если немного с М4 съехать)) но это если просто проезжая мимо, специально ради таких пейзажей я ехать куда-то не готов)) мне гораздо приятнее например вид на Дивеевский монастырь за несколько километров, если ехать со стороны Ардатова, вот это действительно впечатляет чаще всего уже по картинке понятно нужно ли туда ехать за ощущениями))

подсказка: маршрут должен быть прежде всего нужным и удобным для пассажиров, а потом уже с проводами, аккумуляторами или ДВС

а это когда? когда у меня появилась машина, я гораздо меньше стал ОТ пользоваться, но меньшим ТФ не стал)) потом постепенно вернулся в ОТ, сейчас на машине редко, хотя и очень люблю это дело))

ни фига не понял вопроса))

из Пскова в Оренбург? слава богу не назначаются)) это если ты поедешь в Питер, Сочи или аналогичные популярные направления ну тебя же в гугле не забанили?)) зачем, если не особо? разве что в Великом)) там кроме Парка Галицкого смотреть нечего, а он хорош не зимой

это что, для галочки? чушь какая-то... ведь напрашивается Белорусская - Рижская, все остальное можно было вообще не делать

так она нигде не стоИт кроме Москвы, Питера и нескольких частных случаев в других городах

анекдот из далекого прошлого: - Как вы собираетесь решить продовольственную проблему в городе? - Очень просто - запущу дополнительный поезд в Москву...)) другими словами, если из Иваново большинство уедут вахтой в Москву, дешевой рабочей силы там просто не останется и смысл открывать бизнес пропадет, соответственно остальным ничего не останется кроме как тоже ехать в Москву

Илья, это какое-то ракообразное выравнивание - одно лечим, другое калечим(( выравнивание это когда люди смогут адекватно зарабатывать у себя в регионе, а не вахтой в Москве

ну при каких-то ковырялках от Люберец в область по встречке вечером ездили, причем как на трамвайных так и на быстрых путях странно что ничего аварийного не предусмотрено на подобные случаи

если так рассуждать, то и согласно твоему примеру от поезда Псков - Оренбург тоже у кого-то жизнь улучшилась бы... но вряд ли этот кто-то готов платить такие деньги за эти улучшения... вот и на Арзамас так же (и не надо про косвенную прибыль))) если при СССР, то в Москве еще место надо было найти где жить сыпал, когда предполагалось вообще без вокзалов и чуть ли не раз в 10 минут, и по поводу того как на Киевском сделали считаю что это полная глупость(( слава богу Д3 сделали гораздо лучше чем ожидалось а без ЦУ действительно вполне можно было бы обойтись)) что-то подсказывает что при необходимости эти проблемы решить куда проще чем запустить Ласточку в Арзамас... причем прибыль будет отнюдь не косвенная))

самолетом воспользоваться при таких пересадках заметьте - не я это предложил... (с) )) хотя наверное за это могут привлечь к административке)) не за ХЗ за что а за что-то интересное увиденное... что интересного можно увидеть в Курске, я пока не представляю, поэтому вот тут как раз ХЗ на что потраченное время и деньги)) ну я не в каждом городе нашел что-то интересное... с ходу - Сыктывкар, Липецк, Ростов, Краснодар (ну в последнем хоть парк уникальный), все Поволжье ниже НН (включая Казань, которая мне абсолютно не понравилась), кто-то скажет что и Воронеж никакой, хотя у меня с ним совсем другое связано...)) ну естественно, ты же ТФ... а подавляющему большинству людей как раз эти несколько поездов до лампочки...))

вообще странно, потому что реверсом по паре составов пропускать между Быково и Раменским в такое время дня вполне позволило бы вывезти всех желающих хоть и с опозданием

интересно как ездили эти 2 часа - конем от Раменского до Быково или реверсом по 1 пути?