igla

Часть поездов будет ходить на участке Андроновка - Канатчиково через север и обратно

47-й ближе к Москве, чем Клин. Оттуда электричка в 3:28 везет воздух, но ПИДу удобнее гонять её в это время, а не днём, когда можно продлить "окно" (размеры движения требует соблюдать заказ от обкома) На Савёловский эта электричка приходит в 5:55. Куда оттуда на метро нужно добираться два часа? нету там никаких потоков: просто на Савёловском направлении дефицит мест ночного отстоя электричек. Вот ребятки и нашли выход, делая их фактически круглосуточными. А так я в жизни не поверю, что самое пассажиронапряженное время от Вербилок до Талдома бывает с 22:50 до 1:10 На Курке проблемы примерно те же, что и на Савёле: после этой 3.47 аж целых две электрички уходят из Шараповой Охоты. Имеет смысл пускать серпуховскую вместо одной из них, а эту сократить хотя бы из Шараповой Охоты. Но это ж блин надо график оборота менять! У хорошего хозяина ночью в депо электричку экипируют и делают внеплановый ремонт. Но да, "хороший хозяин" и Московская ж.д. - это понятия несовместимые уже четверть века

Я думаю, гонять пустую электричку раби четырех таких оригиналов дуже жирно. Если они такой выбор сделали, нехай ездят на личной тачке. Говноработа на складе за МРОТ - должна. Ибо её полно везде, в т.ч. вблизи ж.д., а резона ездить из Серпухова работать на склад в Хлебниково при наличии такого же склада возле Подольска нет никакого

Где на Царицыне оптовые склады? А на Курском вокзале? в Текстилях на бывшем АЗЛК всё может быть, но я не верю, что там начинают смену в 6 утра (электричка приходит в Текстильщики в 5.35) Если же какой-то оригинал ездит из Серпухова, скажем, в Хлебниково, то это повод ему сменить работу на Подольск или Красный Строитель, а не проводить жизнь в электричке

Можно, но за более другие деньги: сезонку надо покупать Москва - Бекасово, но тогда получается, проезд от Москвы до Апрелевки ты проспонсируешь ЦППК дважды

Всю жизнь первая из Дубны в 4.40 уходила Суточники начинают работать в 8. Если кто-то начинает в 7 - это повод поменять место работы, благо с предложниями проблем нет. Кроме того, Дубна - это не Талдом, там на месте работы полно, чтобы в три часа ночи в Москвуна вахту гонять, гробя здоровье. Насчет Тулы верю, а вот насчет Серпухова - чота нет: в Красном Строителе она в половине шестого. На тамошних складах работа что, в шесть утра начинается?

Если есть, то ты можешь записать такой проездной на тройку, в т.ч. и ту, на которой у тебя пригородный безлимит. Но придется каждый раз в Апрелевке вылезать, чтобы открыть/закрыть поездку, иначе безлимит заблокируется (проездной Апрелевка - Бекасово валидировать при начале/окончании поездки не нужно)

Это зависит, есть ли такой проездной. У ЦППК есть понятие "неоправданно дешевый тариф", при попадании в критерий которого проездные не продаются. Грубо говоря, проездного на месяц Лосиноостровская - Мытищи не бывает: либо ты покупаешь такой проездной Москва - Мытищи, либо Лосиноостровская - Пушкино, либо большую Москву, либо попоездочник

Открою тебе страшную тайну: на поезд отправлением из Дубны в 21:40 привлечь невозможно никого, на поезд отправлением в 3:46 - тем более. Электрички с таким ублюдочным графиком обречены возить воздух

А не маловаты ли там морковки?

Поменяй в настройках город, а потом верни обратно Москву

Закрой и открой приложение

Нууу... я над ними не начальник - не мне и решать ээээ... а вроде всё висит. ты внимательно смотрел?

В общем, на Киевке есть свой ответственный - пусть он и решает, я ему сказал. А у меня ща замечательная телеграмма на Казанку с 29 числа о 26 листах и уже пришедшая корректировка к ней. А помимо этого, закрытие Нижегородской МЦК с 29 числа в вечернее время, закрытие 4 пути в Химках 5 апреля и две отличные телеграммы от беларускай чыгунки на ремонт мостов по их главным ходам 7 и 15 апреля. Ну и по мелочи еще всякого штук десять наберется. Короче, не до Киевки

После укорота их до Малоярославца ночной поезд из Малоярославца ходил составом московского графика, а коротыш из Калуги в Апрелевку подгонялся резаком

Да чего ты трясешься? Придёт жалоба - исправят. Тем более, не факт, что оно всё будет укороченным ездить. Возможно, ответственный ждёт новый график оборота Апрелевки

Аналогично в Конаковском АТП. Забавно, что такой же был и в а/к 1792, и вот и те и другие поставили их на маршрут Конаково - Клин

Туда отправили несколько штук из Подмосковной в своё время

Киевское направление не моё У меня остались только Казанка с Ленинградкой и оба кольца, в которые поезда вида Калуга _БМО и Москва - БМО не входят Когда приходит телеграмма о назначении 11-вагонок на праздники, я делаю прямые Москва - Вековка. А вот на лето мне такую телеграмму не присылали ни разу

Ну и что? Если надо, продержат ее эти 45 минут в Черустях у платформы. Обратно-то она без изменений

Плохо искал. Все изменения на участке Черусти - Вековка ограничились двухчасовым поездом из Черустей, который передвинули на 40 минут позже. Все остальные 9 поездов ваще не тронули

А на какие шиши ее развивать, если перед зайками всё время ставится задача сократить выпуск? Но и до заек за счет тех маршрутов решалась проблема недовыпуска/недофинансирования при том, что бобики там ездили стабильно и давали хороший поток

А сейчас зачем ты на Речнике лезешь в поезд до Ховрина, а не в центре?

На канале хмикигоу сидят те еще сказочники. Сказать, что правительство МО решило что-то там не финансировать в 27 году они могут совершенно спокойно, потому что на самом деле решать это они будут через полгода, и что там они решат, сейчас не знает никто

Тогда к беломорским прибавятся еще войковские с водниковкими, и тебе на Соколе влезть будет ещё сложнее