igla

Да не нравится никому особо: возит тот аэроэкспресс воздух, а мясо имеет место быть в 1195-х автобусах, несмотря на удвоенную за последние пару лет стоимость проезда в них.

Ежели бы переход был, в это можно было бы поверить. А так, через Сокольники, или даже Рижскую ехать в центр удобнее... Подозреваю, что эти массово едут на Бауманскую/Семёновскую

Был. 75/76 Москва - Брест, года до 10-го именовался 87/88 - Москва - Гомель. Сдох в ковид.

Тут имеется куда более интересный вопрос: а как сабж поедет после 1 июня?

Минск - Вильнюс уже давно ничего не ездит, но когда-то ездили, пока штадлеров не наклепали в достаточном количестве Минск - Витебск. Под замес попали три пары: 703/704, 711/712 и 713/714

ну сам-то как считаешь?

а из Царицына не только в Тулу бобики ходили. Вот Новомосковск оттуда был на газелях. А ещё было Щёкино, не знаю на чём Поскольку там он идет по удалению за МЦД, можно спокойно хоть со всеми от Москвы до Подольска этот экспресс пустить. Цари убрали, НЯП, по просьбе депвела, чтобы разгрузить метро хотя бы от пассажиров экспресса

Не-а, богданы

Последние лет пять, как разгромили "тульское динамо", из Тулы стабильный невывоз летом по выходным. Ласточки полные идут, попугай - и тот забивают полностью, хотя еще 10 лет назад ЦППКшники ныли, что тульские экспрессы у них нерентабельные, потому что на них никто не ездит. Поэтому оставшиеся зелёные забиваются хорошо.

Ну со стартовым капиталом у уважаемых людей особых проблем в 90-е не было Нигде ОТ "на город" не работал и не работает, только жрёт деньги из бюджета. Цель была как раз сдать весь ОТ частникам, чтобы они сами себя кормили и не требовали дотаций Решили её за чужие денежки, которые, к сожалению, сожрала инфляция. Дела в Твери идут всё хуже и хуже. Недовыпуск растёт, водилы разбегаются из-за низких зарплат, а ремонтники убежали ещё два года назад. Народ ругается на мясо в салонах вплоть до невывоза, срыв рейсов и адовы интервалы, но никто ничего сделать не может, потому что денег нет.

Ты тока уточняй, что продукты питания здесь - сырокопченая колбаса, бананы, зефир, импортная тушенка, или ещё какой подобный дефицит. Хлеб и молоко даже в декабре 91-го были в магазинах в 6 - 7 вечера. В Москве, по крайней мере Насмотрелся модных фильмов? Ну про Казань такие слухи ходили, да. Не знаю, первый раз я туда попал уже в этом веке. А вот в "страшных" Люберцах всё было спокойно. В общем, лично у меня в конце 80-х проблем в "чужих" районах не было ни разу.

С 23 апреля на БЧ отставляют под забор все шестивагонные песы ДП-6. Скоростные поезда, обслужиающиеся ими, переводят на классные вагоны под тапками с замедлением.

Я смотрю, у вас сейчас есть два встречных резака Тула - Перерва и Серпухов - Тула. Просто потому что так графики оборота составили

Чтобы содержать этот "нормальный ОТ", денег необходимо не меньше ЛиАЗы тоже продавали не бесплатно Проезд в Воронеже стоил весьма дёшево. А те самые ЛиАЗы вообще ходили по бесплатным маршрутам А что ещё они могли решить, если бюджет пустой? Одно "всенародное обсуждение" на предмет, что вам оставить на зиму - отопление, или горячую воду, чего стоит. ТТУ банкротили дважды, потому что нечем было платить за потраченное электричество.

Привинтить подножки и открутить по одному болту на фартуках - дело пары часов Не-а. 6507 Ипподром 6:17 - 6506 Москвпа-Каз 7:54 - ТО-3 6527 Ипподром 19:57 - 6998 Москвап-Каз 21:54 - 7672 духновцы - рязань-1 0:45 В перово гоняют днем на отстой: 7632 10:20 из Москвы - 7361 13:50 из Перова Угу Угу. Этот тоже совпадает

Я,откровенно говоря, не очень понял, к чему вообще данный персонаж был упомянут? Ибо в описываемых событиях он никакого участия не принимал, а всплыл через десять лет после них.

я там ответил ещё на прошлой неделе. К сказанному могу добавить, что халява продолжается, но ты это и сам знаешь.

Это естественно произойдёт, но не сейчас, а года через два, когда все запчасти закончатся... Укоротов до ТЦ поворот разве четыре?

Кого на этот раз обдерут? Снова Химки, скинув им, например, 44-й?

00-е - это продолжение 90-х. Только стало легче за счёт высоких цен на нефть. Но либероиды у власти никуда не делись и продолжали вести страну по пути: "Нам не нужны заводы. Продадим нефть на запад и все там купим". Ну разве что решили автоимпортёров подоить, из-за чего ввоз иномарок б/у уменьшился, зато расцвела отвёрточная сборка якобы произведённых в России иномарок Ну собсна сдохли-то они отнюдь не от смены главного в Кремле. И до смены они отнюдь не процветали

Чем этот костыль вместо убитой зайками 9-ки лучше имеющегося 835-го?

Тут можно разве что порассуждать, на фига тут большой нефаз? Не поменять ли его на спринтер, или хотя бы кубик,коих на юге то и дело ставят на магистральные маршруты?

В Питере, кстати, не орут. Так что при желании можно и схему прибить...

Они есть в теории. А на практике можешь сорок минут прождать просто потому, что в автоколонне нет необходимого количества желающих крутить баранку "Блажен, кто верует" (с) Чтобы сдать её через два года, надо строить мост уже сейчас. А там тока вяло строят одну платформу... Не удивлюсь, если всё вернут как было, а мост отолжат до лучших времён... Ну просто Москва под руководством вогула этой зимой скатилась к состоянию, в котором волошинские Химки пребывают уже лет пять Из Бусинова от домов на Федоренко пешком до метро Ховрино 10 минут В моей дыре перекрёсток отстойнее пятёрочки. Так что всё от завмага зависит

Не просто для иномарок, а для подержанных иномарок. То есть, автохлама, который по западным законам бюргеры должны утилизировать. А они их продали нашим... А это ещё смотря с какой стороны смотреть. Мажор в Москве обзавёлся бэхой, тщательно скрыв, что она поюзанная, зато работяге в Ульяновске/Ижевске/Тольятти указали на дверь, оставив без средств к существованию