igla

"Хорошо бы. хорошо бы нам кита поймать большого". Просто за коляской в автобусе надо следить и быть готовым в любой момент её схватить руками, и всё будет хорошо.

Они и в прошлом году туда катались. И именно за 1500 рублей. Правда, рейс назывался экскурсионным. разницы же с "регулярными" рейсами у водолёта я не вижу, бо все они, кроме Городца, на самом деле, в ходу нерегулярно

На 3-4 телега только вчера подъехала. О 27 листах. Набью ее только завтра ночью. Но 10-11 будет не раньше понедельника

А где кстати? В ДР1 что ставили?

Ну может, со временем допрут. Хотя, а что сейчас в той тройке осталось? Один ашан? Дык он давно уже не торт

В "Москве"? почему нет?

тут проблема в том, что ситуёвина ухудшается год от года, причём резко. То есть, дорожные феи эти пробки не разводят, а сводят с энергией, достойной лучшего применения. И купленный 10 лет назад дом в перди, до которого поначалу было приемлемо добираться, с каждым годом становится всё недоступнее. С ближним Подмоковьем всё на самом деле ещё хуже: там местность из сельской превращается в спальный район, и купленная 20 лет назад дача сегодня оказывается с видом на многоэтажки. Тогда возникает логичный вопрос: а на фиг она нужна такая?

Это вряд ли. туда быстрее через МЦК. Митьково может быть интересно только тем, у кого она в пешей доступности. даже до Сокольников с Казанки быстрее через Электрозаводскую попадать

Не поляна, а система. Чего это он помер? Вчера еще отображался на яндекс-картах.

Шпунтики - нет, а вот нешупнтики пустили

Прогресс. Ещё пять лет назад там были такие скорости, что к Ртищеву бы всё нагнали

Хто? Я не пишу, бо ничего не знаю. Сейчас её не сильно изуродовали, по сравнению с тем, что было до субботы

эммм... Причем тут дачи? два маршрута из трех по выходным не работают

Они вообще ввели график рабочего дня на весь период окна

нууу... в 90-е много чего весёлого было (лобненцы в Кубинку, в частности), например, Железка на Ярославский вокзал ездила, в то время, как Перерва - в Захарово

Вообще при совке перервинцы ездили до Новоиеруалимской и Звенигорода (но не Усова!), лобненцы - до Голицына и Усова, ильичи - до Подольска, нахабинцы - до Львовской

Не знаю, мне из Питера плохо видно В телеграмме написано: перевод 3 гл. Пути на новую ось", " по титулу МЦД"

Госсспадя... всё они могут, когда их нагнут хорошо. Можно из этого Рузина сделать "заезды" 575-го, можно - 1016-го, можно его вообще убрать с Баранцева, пустив по Георгиевскому шоссе через Рузино... Но рузинцев, судя по всему, единственный 366-й вполне устраивает

Они их пять лет найти не могут в достаточном количестве, из-за чего всё время уменьшают выпуск на маршруты. А на электробусы для обеспечения имеющегося интервала водителей требуется больше, чем на автобусы, или троллейбусы.

Москва-Казанская - Перово

А что им мешало усилить 1016-й?

Дык его и закрыли сразу на полтора месяца

Не кажется. разные области - разные тарифы Третий вариант. Отменить остановки в пригороде 400-м с одновременным усилением движения (ели невывоз начнется) 575-го и 366-го

нужно. Но на автобусах Московской области по пригородным тарифам, а не по городским и со скидкой при пересадке в метро А может их вообще на халяву возить, раз они такие замечательные? А кстати, что сейчас на 1016-й выдают? Так спринтеры и катаются?

Просто из/до Тулы невывоз больше. Потому там и забивается всё подряд.