igla

Это чтобы за опарыш раскошеливались. С сегодняшнего дня первый пушкинский опарыш 7101 идёт из Загорска. Соотвественно, четырем трамваям рядом с ним (6303, 6305, 6205 и 6207) добавили остановок и увеличили время в пути.

Может и достаточно, но так и не организовали. В других городах, кстати, те же проблемы То есть, таким оставляем только таксо. Бо в аэропортах также продажу троек организовать удосужились только в Шеремухе, только автомат, который чаще не работает, чем работает. ЗЫ. Проще зайцем ехать: штраф платить дешевле, чем за таксо, а при минимальному уровне юридической грамотности можно и вовсе оставить депвел ни с чем, отказавшись предъявлять документы контролёру

А с кассирами в теткобудки тоже проблемы? Вроде зайки не жаловались окей. закрывайте будки. Но тогда вводите продажу билетов водилами, и не просто продажу, а продажу троек с одновременным их пополнением. Причем в т.ч. и налом!

Ога,тока немного не в том ключе: до пятницы (времени начала окна) остаетмя шесть часов, а еще кое-кто не ночевал...

А не один хрен? И там и там - бывшее "Северное"/"Черкизово"

Раз о перевозчике стыдливо умалчивается, значит, ранды

"КРН 2 гл. пути перегона Люблино-Сорт-Сев - Москва-тов. Курская". Я так понял, закрыли перегон на 1,5 суток. Аналогичная хрень, кстати, сегодня и на ленинградке с перегоном Подсолнечная - Клин. там последняя электрича в Клин ушла в 14.08. следующая - в 20.37. и совсем последняя на сегодня - в 21.48

Странно. А как же

там вопрос, кому нужно и кто и скока готов за него дотации башлять. При совке интервал в часы пик был 20 минут, а катер на линии был всё равно один, хотя иногда в выходные солнечные дни ставили второй, тогда они ездили с интервалом 10 минут без расписания А вот это "совсем неправда"

Ога. Его и негде смотреть особо: телеграмища о почти сотне страниц пришла только в четверг вечером, мой коллега, занимающийся Курком вчера одну её весь день херачил

Вроде замена стрелок

По другому ты там причалы не расположишь. Хотя 40 лет назад общественным транспортом оно почему-то являлось

ипподромные отменяют из-за окон в Быкове

150 рваных с носа в одну сторону

Тушино - СРВ катер и так ходит

Ща они поноют и выцыганят себе дотацию на покрытие убытков

С 6 мая поешл катер МСРВ - Химки . Расписание как в том году, цена - тоже, а что там эстонец наговорил про альтернативу существующим видам транспорта, всерьёз воспринимать не надо

Пока ковырялки в Шиферной до 19 сая, но думаю, будет продолжение

Это надо у пегаса спрашивать, для чего. Снаружи выглядит как дурь начальственная

Проблема автобусов Псков - Москва в отсутствии прямой дороги, а по кривой получается долго

странно. Дневные поезда типа Пермь - Тюмень, пущенные вместо попугаев, отменяли на раз-два-три. тут похоже дело в том, что маршрут курирует сам пегас...

Дык там цену нарисовали 1,5 тыр за плацкарт при 900 р на ласточку (от Луги до Питера - 1040 р.). Немудрено, что повезли воздух. зато умудрились замедлить ещё пару лужских электричек, которые это чудо стало обгонять

В итоге народ и так лезет в ласточку, на которую даже пришлось закрыть продажи от/до промежуточных станций Сапсаны в это время и так всегда забиваются

Не помню можно ли свернуть, но и там всё забито: пропускной способности соединительных веток в Ленузле не хватает и для грузов. Да и остановки в Питере тогда не будет (Рыбацкое надо открывать для ПДСов). То есть, вопрос о пропуске пассажирских поездов по соединительным веткам в черте Питера не рассматривается ПИДом в принципе, также как и пропуск ПДСов по БМО

Я так понимаю, тут проблемы в пропускной способности однопутного участка Шоссейная (Броневая) - Волковская На июнь, кстати, из-за ковырялок бешеной получилась вечерняя из Питера: вместо 15.15 она станет уходить в 17.15, а в Москву придет в 22.51 с сохранением всех остановок. Просто семичасовые бакланы медленнее пятичасовых, и ласточка успевает перед ними уйти в Ховрине на 1 путь. очень бы хотелось, чтобы этот временный график тал постоянным