igla

Ну всё. Пошустрее больше не будет

Если федералы и дальше будут перманентно отключать тырнет, прикрываясь только отмазкой: "Это для вашей же безопасности", то таки да: наплюют целыми регионами

Примннительно к Новгороду, он хотя бы их там будет ждать. В отличии от Твери, где на месте водилы автобуса Ново-Тверь - Центр будет вакансия...

Его в 11 АП сдали

Поглядел. Это его вместо второй ласточки запустили

Это точно невский, а не аврора? График-то её! Ремонтировать вагоны, которым через год на списание, глупо. Возможно, пытаются скопировать их тележку

Это если они разрешение на маршрут после вступления в действие 220-ФЗ получили. А если до, то номер останется старым

Возле дальней Рижской его тоже строят

Скорее всего, именно на нём. Ибо быстро посчитают, что строить железку для шаттла слишком невыгодно

Купить не?

Дык его целесообразно сразу весь закрывать, чтобы спокойно заменить оба эскалатора

В Мытищи. А дальше - на непостроенный Д5 ))))

Да,но "скрипач не нужен". Если райкомы этих районов заинтересованы в регулярном автобусном сообщении с Москвой, то могут проспонсировать организацию автобусного маршрута до не

Меня в этом списке смутил маршрут 1200, где есть 5 БК и 11 МК. А если всё заменить на БК, не лучше би будет?

Денег-то на сотни килограммов, но в пересчете на один автобусный маршрут, выясняется, что этих денег хватит на работу одного маршрута протяженностью 10 км с выпуском два пазика (Лиазы уже дорого) в течение трёх месяцев. Просто общественный транспорт - это теперь очень дорого, даже в пересчёте на уворованное нашими чинушами Собсна в "МК" как-то провели подсчет богатства наших олигархов в свете социальных обязательств государства и экспроприации экспроприаторов. Выяснилось, что всего состояния Абрамовича хватит всего лишь на оплату пенсий всем пенсионерам России в течение 66-ти дней,а на 67-й уже надо искать нового Абрамовича...

...не зря в недрах ОЖД был проект сокращения всех дальних электричек до Крюкова и Сходни вместо Ленинградского вокзала. Коллапс собирались побеждать в т.ч. и так. ЗЫ. есть другая вишенка на торте: киевская. И там второй вестибюль, в отличии от Комсы, имеет трехниточный эскалатор

В субботу из Москвы гнали 24-вагонный состав, там расцепляли, и 12 вагонов тут же обратно 621-м, а 12 - ниткой 6624 пригорода Углич - Савёлово Чуть больше 6 часов

Я так понял, выпуск, по сравнению с текущим реестровым, не меняли? Потому что кругом заявляют МК, которых, по-хорошему, не должно быть нигде

Я так понимаю, это плановый ремонт одного эскалатора, они каждые шесть лет бывают. Но не понимаю, с чего там сейчас ахтунги? Студентов-то нет ЗЫ. А вроде эскалаторы на Комсомольской уже старше эскалатора на Бауманской в момент закрытия

"За чей счёт этот банкет?" (с) У воробья в кармане - вошь на аркане. Впрочем, подобные проблемы у многих обкомов

Оказывается, проблема. Потому что для асинхронных движков нужен не переменный ток промышленной частоты, а какой-то особый. На двухсистемных бакланах,ласточках и финистах стоят и выпрямители, выпрямляющие переменный ток в постоянный, и инверторы, превращающие потом его в "правильный" переменный

Ещё Жлобин -Калинковичи - Мозырь Осталось найти идиота, который это оплатит. Тем более, до середины 90-х годов оно там было. Но теперь обком не горит желанием оплачивать ПИДу большую транспортную работу, а ПИД всё устраивает: у них нет проблем с пропуском грузов через Волгоград. Они даже обходные ветки типа Гумрак - Им. М. Горького подзабросили.

Спасибо. ЗЫ. Как антересно: отмена кучи бобиков, потому что дальше перевозчики возить бабок на халяву не хотят, а бабла на запуск социала нет, называется "комплексным планом транспортного обслуживания населения"

Возможно, консультанты уже есть. И откат готовы дать...

Да вроде нет Мувер к Д всё же ближе, чем к Е. Но зачем в Д-то ходить, когда можно сразу в терминал аэроэкспресса войти?