igla

Цены на проезд и правда устанавливает обком. А вот порядок оплаты в поездах повышенной комфортности, в т.ч. наличие/отсутствие доплат от билета в поеда категории "стандарт" - это исключительно самодеятельность ППК, не прописанная ни в правилах проезда, ни в контрактах с обкомами. Максимум, на который могут прогнуть обком - это повышенная оплата за работу поездов повышенной комфориности, которые в этом случае идут по обычному тарифу.

Реально так, но ХЗ как. Окно забабахали одно большое на все праздники, но телеграмму скропали настолько корявую, что будут её сильно переделывать. Не у меня, меня с Д4 убрали ещё 4 года назад Страниц там около 60, но занимающийся той телеграммой коллега рвёт и мечет На Курском всё очень скромно в этом году

Скорее, Фомина

Кто-то может и ездить. Но не миллион в год "за пять лет число паломников возрастёт втрое" - куда сомнительнее

миллиона? ооочень сомневаюсь: все, кто хотел, уже сгоняли, а повторно приезжать в тот монастырь особого смысла не вижу. И потом, если сайт 2021 года, то какие там 350 тысяч при ковидных ограничениях?

Не помогут. Басманную закрыли.

В ранние 90-е единственной электричкой с повышенным тарифом был дубненский попугай, ходивший экспрессом. билеты на него проверяла проводница перед входом в тамбур. Абонементных билетов на него не существовало. Соответственно, не существовало и доплат к абонементным билетам: собсна для чего доплачивать?

в смысле? Прийти в спецкассу с этой тройкой и смсками о списании денег и спросить: "где деньги, Зин?", не?

также как и раньше. Но может и не работать...

Я месяц назад отболел гриппом Б. Но: врачи (по ДМС!) вообще не собирались выяснять, чем я болею, наличие вируса показал купленный в аптеке тест на грипп.

А теперь из правил перевозок это выкинули, и каждая ППК борзеет по-своему. Например, у СЗППК вообще нет понятия "доплата": если билетёр в ласточке тебя поймал с билетом на обычную электричку, он требует покупать новый билет на тот же маршрут и 100 р. комсбора, но зато сезонки СЗППК действуют и на ласточки тоже. Отдельные ласточковые отменили три года назад.

А что это за служебка по сети? На каждую дорогу была своя служебка, а то и не одна, и как правило, дальние и пригородные служебки издавались разными книжками. На МЖД, например, было восемь дальних служебок и 13 пригородных, на ОЖД - три тома дальних и восемь штук пригородных (хотя мурманской я никогда не видел, есть подозрение, что она была совмещенная с грузовой)

Тогда это нарушение положения о привязанной тройке, в котором черном по-русскому была обозначена именно бесплатная пересадка с НОТа на НОТ в течение полутора часов с момента первого прохода

Какой то был местного розлива через Новомосковск. Потом естессно,отменили. Был. Так и назывался Москва - Новомосковск. Туда шел вечером, оттуда - ночью

Не-а. Я так понял, груза тоже идут, иначе мосузлу кирдык настанет Нету там никакого оборота. Высадили пассажиров в Поточине, и поехали графиком резаком до Белькова. Там пассажиров посадили, и дальше

Движение есть и от Белькова до Поточина, но резаком

Лично не ездил, областной депвел клялся и божился, что принимают. На подорожник в принципе невозможно записать купленный на сторонние деньги разовый билет, вроде бы можно сезонку, но это неточно. Можно оплатить проезд балансом его кошелька, но для этого всё равно надо прийти в кассу/к автомату (в котором выбрать режим "оплата подорожником"), но прикол в том, что на станции его невозможно ни пополнить, ни активировать отложенное пополнение, ни даже узнать баланс, просто в случае нехватки денег платёж не пройдёт. Билетёры в электричке тоже с подорожниками не работают. При оплате подорожником скидки 5%, которая есть в Питере и Ленобласти при оплате РЖДшным приложением, не будет. На новгородскую ласточку, кстати, вполне можно заплатить подорожником, если берешь билет без мест.

Помимо Горьковского хода есть ещё Киевский. Чего бы их на Киевский не отправлять?

Тогда будут ощущаться ещё и расходы на зарплату капитанам.

После повышения скоростей игрушки станут ещё бессмысленнее, бо высокие скорости по воде означают катастрофический расход топлива

Слитые данные - это сферический конь в вакууме. Когда ты начнешь сверять эти данные, сидя на лавочке на станции, ты обнаружишь, что фактическая пропускная способность меньше заявленной. И ты задолбаешься ждать, пока она станет ей равна. Аналогично - караулить, пока мимо тебя провезут что-то интересное.

Я шо-то не въехал. А вам-то ДМки зачем? Их апрелевцы не хотят сами по 4 диаметру гонять?

Если бы шлюз был в Дзержинском, может, и имело бы. А так, там не просто дорогу надо прокладывать, а ещё и отжимать территорию у контор

Трафик за определенное время имеет смысл отслеживать, когда он максимальный, но отслеживающий с улицы знать про то, что максимальный он именно сейчас, никак не может. Гораздо проще за небольшую денежку исполнителю получить инфу о пропускной способности того или иного участка. Это настолько случайная величина - поймать именно интересный груз, что никто этим не станет заниматься...

А тут уже вопрос к спецам по ВОСО, которые не замаскировали секретное изделие при перевозке. Настоящий шпиён сфоткает девайс так, что никто его не примет, ибо под каждый куст ФСБшника не посадишь