igla

МЦД до Калязина пока дальше пустого трёпа не продвинулось. бабла на него никто не выделял, стало быть, никаких работ не велось. А ведутся сейчас работы по увеличению пропускной способности Савёловского направления для пропуска грузов на Питер

там должен быть ещё 904. Куда его дели? Или тот даже от Митина не выехал?

каким образом? проект был изначально под усиление грузового движения. Никакую пассажирскую инфраструктуру там никто не планировал. Подход к новой платформе в принципе райком может построить, вот только ребяткам не на что, а обязать ПИД это сделать они не смогли. ЗЫ. А там точно разделение по направлениям. и оно именно такое? Потому что по логике, от новой платформы должны отправляться на Савёлово, а на Москву - от старой

Чувак упорный. Он считает, что если у Мавроди не получилось, то у него получится. Главное к бюджету присосаться

В таком случае, куда смотрели шмональщики, когда чувак с этим самокатом пёрся в метро Вообще стандартный электросамокат не проходит по габаритам как багаж

Никто ничего с ним согласовывать не будет, ибо он для ПИДа - никто. А решить проблему у чувака, видимо, не вышло ввиду отсутствия денег в бюджете.

Потому что антимонопольное законодательство у нас или не работает, или работает не так, как нужно Ибо бензин аэроэкспрессовским автобусам наливают по той же цене, что и МГТ, и водилы у них получают не в разы больше. На самом деле, нету. Их химок в аэропорт едут единицы, по сравнению с едущими от метро в Химки

Странные дела. В 851 за эти деньги возят, т.е. достаточная. А для более короткого 1195 с меньшим количеством остановок - недостаточная...

737 у нацпера -это жесть, конечно. Что интересно, сабжи у норд-(тогда ещё)авиа, нордвинда и таймыра были покомфортнее. Как и КЛМа и испанской Эйр Европы. У уток примерно такой же. А у скай-экспресса - так и вовсе по-королевски сидеть можно было. Не факт, что на всех рядах, но мне как-то везло.

И не в советское. Сдохло оно лет 10 назад всего. 1.08 от Устюжны до Весьегонска? Ну-ну, сказочники! А кто перевозчик?

Через что оно поедет? Через Креву, или через Южный?

Вот разве что А там не пошлют?

А на хрена приезжать на два часа раньше, если регистрация заканчивается за 40 минут? Накопитель Шеремухи - это не то место, где хочется проводить лишний 1 час 20 минут. А вот почему руководства аэропорта и нацпера вот уже полгода не могут наладить быстрое обслуживание входящих потоков, "вопрос, конечно, интересный".

Она не просто должна быть, а ещё и быть включена в реестр автостанций, от которых разрешена отправка межобластных маршрутов Это никому не нужно, кроме пассажиров и перевозчиков. Чиновникам очень нравится ситуация, когда через областную границу мышь не пробежит без предъявления документа. Дык они и передали. А то, что от Ясногорска ближайшая такая автостанция в Туле - не их проблема А он так и делает. Но вот обойти областных чиновников не позволяет

Ну да. Но есть хоть призрачная надежда стрясти 150 р. За разблркировку, а то - не будет

Ога. Я оплатил в Химках билет по тройке за 76 р., и поехал в Конаково, куда билет стоит 373 р... Перевозчику эти проблемы не нужны, поэтому он всё свалил на пассажира. "Не хотите - мы не будем ничего менять, нас и так всё устраивает" - такие условия ЦППК поставила перед депвелом.

Уже в воскресенье, когда начнут штрафовать автовокзалы за продажу билетов на заказные рейсы, а провайдеров - за размещение информации о них в тырнете Нет там никакой конкуренции. Просто ребятки не смогли легализоваться

21-го года выпуска, пишуть.

Раз никто такой девайс не покупает, и гоняют в 4 вагона там, где за глаза хватит и одного, значит, существует

Прописана, только вряд ли им это сильно поможет: права задерживать граждан у них нет, право требовать документы, удостоверяющие личность, вроде бы есть, но нет ответственности граждан за непредъявление этих документов. Поэтому, думаю, эффективная работа МТДИшных контролёров - это миф, ну за исключением случаев совместных с полицией рейдов. Возможно даже ребятки снимают постановочные ролики и ловлей зайцев там же, где армяне брали - на ДМЗ, те за грОши построят что угодно. Вот тока как обойти запрет росжелдора на работу с пассажирами двухвагонного электрического МВПС? А этот спор ваще ни о чём: не видела - её проблемы. Не хочет продавать билет от названной мной станции - может топать дальше, мне её билет не особо нужен

Альтернативы они не сами себя лишили, просто ФПК решила соскочить с маршрута. А так, бвл ежедневный ночной поезд, который хорошо заполнялся

а ты за две недели до вылета смотри. будет 6 ровно, а за месяц - 5500. в Питер по таким ценам далеко не факт, что улетишь

Не,не чрезмерный. У руслайна на такое же расстояние дороже. А вот бобики Москва - Череповец раскатать так и не смогли, хотя пытались дважды

Внимательно прочти новость про эти пригородные автобусы

Вот прям иак и сидячку? Их спросили про удобное время прибытия в Ебург - они ответили. А про тип вагонов, в которых они хотят ехать, их не спрашивали