Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    28635
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    101

Весь контент igla

  1. Огромный - не огромный... Но раз продают, значит надеются продать. Хотя мне тоже интересно, много ли эти барыги реализовали троек по 3 - 5 тыр за штуку? С другой стороны, достались им эти тройки явно не по такой цене, поэтому они могут их продавать сколь угодно долго
  2. Тем не менее, много где тарифы на таких муниципальных маршрутах стали городскими. Например, на дмитровском 36-м я летом доехал от Рогачева до Нижнева за городские 40 р. С копейками
  3. без вариантов. Электрозаводская - ближайшее оттуда метро. Бауманская по расстоянию ближе, но до неё только пешком.
  4. А с 736-го и 161-го их не сдирали что ли?
  5. на Большой Почтовой шараг полно, вот они в 5 работать закончили и забили 552-й. Альтернатива в виде 78-го не катит, бо ходит редко, а идёт к метро либо с крюками, либо вникуда
  6. Вот из именно Зарудни до Старой Коломны всего два рейса вечером, а в обратном направлении - аж целый один рейс в 7 утра только по выходным А кстати, нужно ли вообще кататься в Зарудню/Сельниково длинным путем через Парфентьево, тратя на это лишние полчаса?
  7. То есть, нормальный интервал на третьей линии - 10 минут? ЗЫ. Паш, а на железке у них ахтунг ковидный продолжается? Единственный ПДС - штадлер Баку - Гянджа - это правда?
  8. ПОмощнику машиниста ПОложено примерно раз в час во время рейса проходить по составу и делать отметку на скоростемере в задней кабине, подтверждающую, что он это сделал.
  9. Не надо там ничего разделять. Второй маршрут там давно есть и имеет номер 43. Надо просто обозвать 43-м те рейсы, которые идут через Парфентьево. А вот что делать, скажем, с таким же дмитровским 36-м, я не знаю.
  10. Только нужных троек ты там уже не найдешь: их смели в первый час продажи. Теперь ищи на мешке, или других ресурсах у перекупщиков.
  11. депо Митино удлинить на 20 метров никто не мешает тащемта. тем более, есть прецедент: Северное в 70-х годах удлиняли, и в куда более стеснённых условиях. А там - чистое поле за зданием.
  12. аварийки у них вполне дежурят, нас как-то вытащили весьма оперативно, за 20 минут. Но это мелкие эвакуаторы а-ля московские крокодилы, грузовик они не вытянут
  13. У кого такие планы могли быть? Обкому это явно не надо, ПИДу - тем более (ветка ведомственная), а райком беден как церковная крыса
  14. Она и была, пока 220-й ФЗ не внедрили. Теперь бывает раз в иногда и скрытно.
  15. В 2015-м было также, только вместо ЛАЗа - форд-транзит
  16. С бульваров на вокзалы поток посерьёзней будет, чем в Сокольники - Черкизово. А вариант с пешкодралом с Каланчёвки - негодный: Тм19 от Каланчёвки до Проспекта Мира возил воздух Да на метро ты поедешь, ибо всё равно пересадка, а вот на такое расстояние метро уже быстрее. Если же по-зайкиному пустить Тм13 дальше, то это будет Серпуховский Вал, и надёжность этого монстра будет ни к чёрту.
  17. Угу,и это никого не парило особо. Кстати, 575-й после передачи в МТА тоже очень долго возил по городскому тарифу
  18. В общем, я в своё время частенько ездил на Тм13 через Преображенку (из Химок на Вольную улицу). Потому что помимо долгого входа в метро, там ещё и толпы. Кроме того, я ехал после 9 часов, когда каждый третий поезд шел до Комсомольской. А значит, в толпе поедешь ещё и в поезде метро (которого прождёшь 4 минуты). А вот пробок перед светофорами из трамваев, как ни странно, не было. Поэтому ловил трамвай и садился в трамвай
  19. Не телепортируюсь, но попадаю на него на 7 минут быстрее, чем в метро
  20. Вовсе нет. Вот вылез ты на Ленинградском вокзале с электрички - и в метро ты попадешь только через 12 минут, трамвай за это время ( с учётом прохода на него) уже на Маленковке будет. Соответственно, до Сокольников на трамвае быстрее
  21. С Проспекта Мира, Сокольников и даже Преображенки ездят. Несмотря на неудобные выходы к вокзалам. Впрочем, вход в метро с Ленинградки и Ярославки настолько ублюдочный, что способен заполнить любые трамваи.
  22. Да прям из ниоткуда! Он возник с ублюдочно ходящего Тб43, наладить нормальную работу которого в МГТ не хотели/не могли. А от Белорусской до Войковской и от Канала до МКАД 905-й всегда возил попутный ветер Этого много. 13-й там не нужен, а вот А надо в Сокольники, чтобы до Комсы доезжал.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.