igla

МТАшные ппавила действуют только для МТАшных сотрудников. Пассажирам за их несоблюдение ничего не будет.

Как видишь, теперь чтобы поднять, достаточно повода: "денег не хватает"

У меня тёщу, занимавшуюся программированием этих томографов, её шарага вытащила с пенсии обратно на работу.

Насчет павелюги не знаю, а платить тройкой-кошельком на ярославке уже можно при проезде между двумя любыми осиановками на участке Москва - Загорск Дык не далее как три дня назад подняли. Ваще безо всякого "этого дела"

Разве? В типовых (советских) правилах проезда в автобусах посадка разрешается только в заднюю дверь, а в современных правилах этот пункт вроде убрали

Не у всех. У третьего парка не горели: то ли набили руку в их обслуживании, то ли просто повезло. А вот у ПАТа сгорел МАЗ ( у рандов - два)

Дык надо тупо снять с водил функцию приема оплаты. Правда, тогда все на халяву и поедут...

Почему сторонних? Собственно МТА вроде 342 и 344 Вотпрямщас еду домтрансавтовском в мазе по 177 маршруту в Питере. Тут на рандов особо не жалуются, вроде нормально ездят

А ты кстати и в Орехове мог тройку приложить...

Печально. В Химках узаконено сокращение выпуска практически по всем маршрутам

ребятки ждут поступление новойго п/с с прошаренной системой СЦБ. По АЛСН на старых ЭДхах ездить получается так, как получается...

Кпасногорск, по-хорошему, МТА должно полностью слить другим перевозчикам, ибо отвлекать на него Химки, Истру и Одинцово негоже, а своего автохозяйства МТА там нет А кстати, конкурсы с ноября снова на два месяца?

Это видимо предполагаемый диалог между МТ МО и МТА ))))

Я про максимальную, а не про минимальную цену

13 штук за 2 месяца и одну неделю? Чота много...

На Свободы пробок не бывает?

Если руками, то стрелочник должен быть, в чем лично я сомневаюсь. На пульте видимо тумблер переключал.

Тм6 без пробок идет по выделенке, так что однозначно на нём.

Если вспомнить, что максимальная цена лота от минтранса ЛО - 10 рублей, то этот маглев-3204 там давно уже ездит (под номером 679 и 680)

Не проконтролировал, где первый состав остановился, и приготовил маршрут второму

Небыстро. Идет ремонт моста Ленинградки через Маяковку, поэтому стоямба на последней будет жесткая. Хотя в это время в будни она всегда жесткая: шинокопытные едут домой в Москву с работы на складах около Вашутина. Быстрее будет дойти пешком до Бутакова (или доехать на 27, если вдруг случайно попадется) и сесть там в 817/865

ну вот тут был не грузовой, а 11-вагонный (или 12-вагонный) трамвай. Дежурный проспал...

откровенно говоря, особого смысла в реестрах как таковых я не вижу. без них было куда проще, удобнее и справедливее.

Так и нет Вклиниваются между ними. Что при десятиминутном интервале вполне возможно

если такая же, как у них была в Чебоксары и Чкаловск, то можно считать, что так и будут эпизодически ездить Ну если тока с ночёвкой на вокзале. Вот обратно - можно, да