igla

Их там аж четыре пары: три домодедовских и одна бирюлевская. Один маршрут. И в 5 вечера этот состав уезжает последним рейсом из Москвы в Домодедово. То есть, поможет этот паровоз мало кому. Впрочем, про невывоз на Павелюге я чего-то не слышал.

Один раз. Скока там освоено, наверняка гуглится. Все остальные разы дальше разговоров не шли.

И где они их на Каланче оборачивать собрались?

От Икши до Поварова, кстати, купить не дает. При этом до Александрова - пожалуйста

Только до Икши можно, дальше другой пригородный участок.

Зачем нужен этот СШХ, если он низачем не нужен, только бабла попилить? Аналогично и белкомур с Курагино - Кызыл, ну и разумеется, ВСМ...

Были. Я ездил из Придачи в Москву на владикавказском. И в советское время не все. Там было разделение: половина заезжала в Воронеж-1, другая половина - в Мичуринск-Уральский

ну да. Мы с женой помниццо шли пешком от аэропорта до автовокзала. На дворе был 15-й год.

И тут у них санкции виноваты! Можно подумать, до этого транспортную работу не сокращали...

останавливались. как раз те, которые не заезжали в Воронеж-1. То есть, всё было как сейчас

Дурное дело нехитрое. Впрочем, подождём нового графика

Я не думаю, что ПИД станет артачиться по поводу закрытия Текстильщиков

Вместе с нами. А полоцкие вагоны у них была мысль вообще отменить с нового графика. Видимо, думают...

Сильно больше: вход в метро со стороны площади закрыли. Теперь либо идти к Казанскому, либо лезть толкаться в три двери возле здания ЦЖБ со всей толпой с Ярославки и Ленинградки

По сравнению с тем, что сейчас - потеря. А по сравнению с Курком/Печатниками/Москвой-Товарной/Каланчой - нет: там 10 минут только в метро входить Пересадка кроссплатформенная, а вход в метро практически мгновенный в отличии от...

ВииЯ - это теперь разве Лейман?

Тогда надо и Новохохловскую отменять. Потому что при отмене Текстилей на Москву самый быстрый способ попасть в центр будет пересесть на Новохохловской в обратную сторону и приехать в Текстили из Москвы.

То есть, сейчас там одни автолайнщики остались?

в Д5 я разумеется не верю, но не вижу связи его со вторым выходом Комсомольской-кольцевой

Время с ввода санкций уже было - полгода. Имеющаяся аппаратура тоже перестала работать не сразу после их объявления. То есть, можно было и найти что купить, и сертифицировать купленное

Чего-чего-чего-чего? Они же два года назад отказались строить этот выход

На автобусы, идущие из городв Видное и Домодедово в Москву, изменения сделать невозможно, поскольку там работают ранды, где каждый водила сам себе хозяин, бо ему "автобус дали и крутись как хочешь". Ещё в спортлото можно. Толку будет примерно столько же В яндексе вообще-то есть система обратной связи. может туда надо написать? ранды расписание не вывешивают - изменять нечего. А официальным, которое они в обком отправляют, можно подтереться, они его всё равно соблюдать не собираются. Вывесить его - получить кучу недовольных: "почему автобусы не приходят по вашему расписанию?"

напрямую больше никак, поскольку 489-й перенаправили на Южную, и миом ЗиЛовской больницы он больше не проходит. По идее, такой же, какой и раньше. Но поскольку там ранды, можешь и не влезть: половину автобусов не выдадут на линию. а вместо второй половины дадут газели, которые придут уже набитые в мясо До пересадки (не знаю, где: надо точно знать, где 489-й в Москве останавливается, но думаю, при поездке туда проблем не будет, водила остановит, где скажете, вот обратно будет ахтунг - сесть в забитую газель, идущую по третьему ряду, будет нереально) - такая же, от пересадки до больницы - ещё 46 р. ("стрелка" в московском автобусе недействительна, только "тройка").

на тех экспрессах пасс. поток отсутствовал по всему маршруту, так что могли бы и остановить. Но теперь-то всё, их грохнули.

Вряд ли многие. Во-первых, их таких в принципе мало: ну кому нужно из одного спального района в другой? А во-вторых. в Бирюлёво будет быстрее от Покровской, а в Орехово - от Москворечья.