Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    27406
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    99

Весь контент igla

  1. Могут и не встать, если на местном трз наплюют на польскую интеллектуальную собственность и втихаря наклепают нужные детали.
  2. Да нисколько не потеряла, ей в кайф кататься
  3. Странно. Тогда бы в ореховскую автоколонну надо было отдавать - куда уж ближе! Или там от такого подарочка сумели отбояриться?
  4. В смысле, нет? есть в лучшем виде! Вот только оперативного переключения нет ((((
  5. ну рассмотрели, и чо? землю они под строительство ещё три года назад выделили, сейчас остаточные судебные процессы идут. а дальше - уже не их дело, бабло обком выделить не сможет в виду отсутствия такового
  6. 203 номинально ходит намного реже 469. Другое дело, что у рандов половина рейсов не выполнялась, а после их ухода автоколонна выпуск на маршрут проредила. Но и 203 сейчас далеко не образец выполнения рейсов: чуть какая авария на дороге - рейс и сорван
  7. А что значит "приостановка закупки"? Полезут контракт разрывать? Дык это ж страшный геморрой! Новый не будут заключать? Ну разве что, нашли повод соскочить...
  8. Легки на помине: в связи с концертом "Руки вверх" в Луже 20 июля электрички по МЦК будут ходить с интервалом 4 минуты до 11 вечера
  9. Не будут они никакой регресс делать, они сразу тебе в иске откажут, типа ты сам виноват, что сел в электричку: ПИД тебе не гарантирует прибытие в пункт назначения по расписанию... Если же ты подашь в порядке расследования гражданский иск на дурака, то так выиграть дело у тебя шансов больше, а получить компенсацию - нет: по нашим замечательным законам, если чувак не хочет тебе платить долг - он и не заплатит, и если на счетах в банке у него ноль, то ничего он и не потеряет
  10. В обе, но далеко не все рейсы. Не всегда, раньше аэроэкспрессов не было. Неаэроэкспрессы по тому пути тоже могут пойти.
  11. В Питере в ПАТе - полно. И их не списывают, а продают во всякие Новгороды-Петрозаводски-Вологды
  12. На этом элпассе была замороченная система оплаты, с которой многие не нискнули связываться
  13. Продадут в условный Арзамас
  14. раскатывать его никто не собиралсо. "Водолёт" анонсировал три, или пять кругорейсов - и всё, "в связи с ремонтом шлюза в Городце", а на самом деле - в связи с ограниченными средствами на дотацию у горьковского обкома
  15. Если верить сайту МТА, то ходит
  16. Да вроде тогда и усилили. Только поскольку на маршруте хозяйничали ранды, они на этот второй выход тупо забивали
  17. А чтобы она себе на карман не работала,ей придётся платить много, а не 30 тыр в месяц. В сумме зарплаты всех кондюшек вполне способны пустить автохозяйство по миру Плохо ездили. В конце 90-х лиазы-677 стали массово менять на пазики в т.ч. и поэтому
  18. Огромную, не огромную, но чтобы обанкротить автохозяйство хватит. Проще забить на зайцев...
  19. А кстати, как стало на переходах на Калужской и Севастопольской?
  20. Походу кто-то пытается заинтересовать Бочкарева очередной гипермегареконструкцией. Потому что если они хотят закрыть Ал.Сад, то можно укоротить Фл до Арбатской, благо стрелки в тоннеле делать "не просто, а очень просто". Вот тока выход с пешеходного моста Александровского сада узел с переходом с Арбатской не затрагивает никак, он западнее, да и протечек там я что-то не припомню, хотя возможно теперь они и бывают. А метромост тут и вовсе ни при чём.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.