igla

Они точно идут на 173-й, а не на Прибрежный? Никогда не встречал. Сам же от Ховрина на Прибрежный хожу периодически, но не на 173, а потому что ни 65, ни 270, ни 358 на горизонте нет, а за (1)345 платить жаба душит

Если возить через всю страну более экономически оправдано, чем производить на месте, значит необходимо устранить такую экономическую оправданность путем взвинчивания цен на перевозку Чтобы разгрузить забитые дороги, убрав с них машины, занимающиеся нерациональными перевозками Давай снизим тебе зарплату, а обязанности оставим те же самые! Ты сейчас именно это предложил Если пропускная способность дороги не позволяет пропустить по ней все машины всех перевозчиков, значит настало время административного регулирования проезда. И метод заградтарифов за проезд тут как раз таки экономический: в теории на собранные деньги можно расширить дорогу. А заставив ПИД возить грузы на халяву, ты только разоришь ПИД А затраты на инфраструктуру и так в виде цен на граждан вешаются. Ну тем более. Цены и так всё время растут. Какой будет повод для их повышения завтра, гражданам, в общем, по фигу. Если это не подорожавший "платон", будет что-нибудь ещё Что ПИД, что автодор, что сами автоперевозчики - все в один голов утверждают, что затраты эти минимизированы дальше некуда. И то, что инфраструктура не справляется с перевозками, дает повод им верить...

В центральном регионе есть Чёрное, Азовское, Балтийское, Каспийское, Белое и Баренцево моря, а также куча рек и озёр со своей рыбой. Почему по такому раскладу надо везти рыбу из Владивостока, не понимаю А вешать эти затраты на граждан в виде цен или налогов - добросовестная? Подозреваю, мнение это культивируется коммерсантами, дабы они и дальше имели доступ к инфраструктуре на халяву.

В итоге потребители по всей стране оплачивают халявный проезд машин производителя из Омска по дорогам страны. Своими деньгами и временем.

Значит они в Москву на работу не в пятерочку ездят. И уж тем более, не обслугой на дачи

Если кому-то упёрлась связь Тушина именно с Ховрином, то да. Хотя я не уверен, что это так, в отличии от связи той же улицы Фомичёвой с Речником

А там прям производство-производство? Или как везде, шильдики привинчивают на полученный из Китая девайс? А они жалуются? Ни разу не читал. Это клиенты жалуются, что доставку не дождаться, а им-то по фигу Если потребителю в Москве нужно именно мороженное из Омска, пусть переплачивает. Не хочет переплачивать - пусть жрёт продукцию "айс-Фили" Платон не научил ничему транспортное начальство, раз у них периодически встают забитые фурами дороги. Ввести заградительный тариф на время (_l_) ребятки патологически не могут Любых. Фуры с мороженым также заплатят гигантский прайс. Если на дороге пробка из платных машин, значит плата чересчур низка.

Вот его надо обрезать по Ховрину. Тогда тем же выпуском он будет ходить с меньшим иниервалом. 173 со 199 же лучше вообще не трогать

Задрать цены на проезд фур по дорогам раз в двадцать, чтоб не покрывала

Таких полудохлых маршрутов на Прибрежный можно ещё с десяток запихнуть. Вот только не нужны они там от слова "совсем"

На то, чтоб было на чём уехать, когда 199-е не ходят. И наоборот Угу. Вот только по сравнению с основным потоком, там и не ездит никто. А дублирование получилось по причине кратчайшего пути от Речника

Для связи Северного Тушина с Речником не? основной поток 400 и 851 едет за МКАД... То есть, тупо "...давай покрасим холодильник в чёрный цвет! Он красным был, зелёным был, а чёрным - нет..."?

ну если ты про коммунизм вспомнил, то разлюли-малина, когда любой груз откуда угодно докуда угодно можно быстро погрузить в фуру и повезти - это он и есть. И в итоге в Москву едет печенье из Яшкина Кемеровской области и мороженое из Омска, а дороги забиты фурами вот с такими вот грузами...

Вовсе нет. Я за отмену 453-му заезда в Мелькисарово - там он никому не нужен. За счет укорочения по платформе Планерная интервал даже уменьшится.

Цены там вполне себе гуманные, бывает даже дешевле, чем на фуре, тем более, для тарно-штучных грузов доля стоимости перевозки в общей цене минимальная. Только ПИД везти отказывается: 100500 причин найдут, чтобы не принять груз к перевозке, а если и примут, то везти будут раз в пять дольше, чем фура.

А на кой она такая нужна? Вот чтобы что?

в яндексе тебя забанили? и в гугле тоже? Потому что по запросу "Рязань автовокзал" прямо в верхней строке (что редкость) вываливается их сайт Дальше можешь покупать билет... Есть такой же сайт и для Владимирщины, однако там невозможно купить билет из Гуся-Хрустального, но можно вычислить, когда автобус в нём будет (идёт-то он из Владимира, и его полное расписание по остановкам на сайте есть) ...то маршрут бы указал Москва - Рязань - Гусь - Рязань - Москва. А раз не указал, значит либо не москвич, либо в Рязани есть где переночевать. Впрочем, мы будем отвечать на заданный вопрос, а не незаданный - не будем

Дык маршрутки-то как раз и отменили, если я правильно понял текст И много ль стало белорусских дальнобойщиков? А эти, интересно, куда?

Вот прям так и хорошо? По-моему, оба два погано как ходили, так и ходят...

А "газ из Белоруссии" - это как?

А это факт? Или всего лишь слово заек: "раз мы нарисовали маршрут, то он обязан пользоваться спросом"? 865к, как и 865, и раньше хорошо заполнялись попутным ветром с ублюдочно ходящего 817-го. В т.ч. и едущими в Синявинский микрорайон

там до хрена народу ездит со Смольной в Бусиново

Существовал бы. И при небольшом интервале хорошо бы заполнялся Убить в пробках - запросто. А вот оживать... он и так живее всех живых, вечное мясо

Туподубли линий метро и не будут никогда пустовать - не зря же по этим маршрутам метро пустили! Вот тока, а можем ли мы себе позволить возить паксов автобусами-экспрессами, когда параллельно идёт линия метро?

Из-за утренних пробок продлим работу автобусов на один час поздно вечером. Ага, ну всё логично же