igla

Более того, Конаковская ГРЭС, например, в "свободной России" никогда не работала на полную мощность (8 энергоблоков). Обычно работает 2. Думаю, она не одна такая. Т.е. даже в московском энергокольце резервных мощностей полно.

Может и не отменять, но для начала вернуть все снятые с 22 и 72 выходы.

Если бы это было, вой стоял бы страшенный

Ну сидеть в будке и пялиться в монитор и разгребать дерьмо в коровнике - несколько разные работы. И по престижу, и по трудозатратам )) Дык небось у Сироты тоже так Ну зять же, а не сын. Шизофрения передаётся по наследству, а не при контактах

Видимо, та современная, при которой можно, стоила сильно дороже

С 58 по 684 километр с транспондером проезд двухосного грузовика по М11 стоит от 1392 до 1526 рваных, в зависимости от времени суток и рабочего, или выходного дня. По М10 умножим 664 на 2,20 - 1460 рваных. То же самое...

Так и будет. Ими собираются заменить вагоны в "Соколе"

Если только звонить в автоколонну. МТА типа пообещало, что все ковидные отмены уже введены аж до апреля, и дополнительных отмен не будет.

...по платке тоже легко и прекрасно ))) Полюс-минус одно и то же. В Тверской области может и разная, а вот в самой Твери как бы не было дороже, чем в Клину. ...потому что местные за такие деньги и в таких условиях работать не хотят. Но оказалось, что и гастарбайтерствовать к нему никто не едет... Разумеется. Но владельцам стоять на улице с плакатом: "Приглашаю на работу" не приходится. Ишачить по 15 часов в сутки вахтой за 20 тыр в месяц не станут нигде: ни возле Москвы, ни вдали от неё. А узбеков, которые бы стали, в страну больше не пускают...

Выгодней такси? безусловно. Но зато никто не рулит... В электричке бухать какбе тоже нельзя - транспортные менты на таких любителях себе план по палкам делают. Да и кататься на лыжах с горки бухим, мягко говоря, не следует, ибо потом костей не соберёшь. Если у тебя 100% посетителей приезжают на личных тачках, ни в каком виде не нужен.

Ещё никуда, но видимо в Люберцы на порезку, ибо там десяток машин 2006 - 2007 года выпуска, а ещё десяток - 2010 - 2011. Т.е установленные заводом-изготовителем 8 лет они давно отъездили.

А даже если и одинаковый, на М10 он вполне может быть больше, чем для той же фуры на М11. Но по-моему, в платоне такая же корявая система по всей стране, как на М11 для частников

20 минут интервал в часы "пик" - 30 вне "пик". Когда его передали "автолайну" аборигены вздохнули с облегчением. А 36 со 141 ходили с ним паровозиками - по два, а то и по три. И потом снова полчаса ничего нет... сейчас богданы уже мало где остались. А раньше они много где были, например, в Ебурге. 80% питерских бобиков, кстати - пазики.

Повезло тебе. Были места, где НОТ ходил препогано, в отличии от бобиков. Например, Вольная улица. ооочень немного. Прям настолько немного, что разницы-то считай и нет.

То, что они его наладили, ещё не означает, что оно не накроется на 20-й минуте работы. Икарусы-то у них все венгры, а значит, вероятность ехать без отопления весьма высокая

Я так понимаю, эти все склоны, мягко говоря, не страдают от отсутствия посетителей, чтобы привлекать ещё дополнительных. И корона тут ни при чём, это из серии "почему икеа отменила бесплатные автобусы от метро" Ежели так, то можно заказать такси от самой Москвы То есть, не ездят? И ОТ к этим горкам, на самом деле, нафиг не нужен?

И что? В остальных областях сухой закон что ли? А ездить из Яропольца в Москву примерно также удобно, как и из Дмитровой Горы что на личной тачке, что на ОТ. В Клину есть и макдак, и КФС, а народу мало. Поэтому им влезть в Клин проблематично - ниша уже занята. В Конакове и Кимрах, по населению как Клин, нет ни того, ни другого. Молочка там тоже есть. Понятно, что Дмитрова Гора крупнее хозяйства Сироты, но это для них это, получается, даже хуже - больше трезвых надо найти. А свиньи тоже жрать хотят, в т.ч. и 1 января в 5 утра. так что основная проблема у Сироты - в нём самом и в предлагаемых им условиях работы.

...А есть что сказать?

ну я понял, речь идет прежде всего про 6000-е "экспрессы". 7000-м этот Лось нафиг не нужен, в Лосе они также никому не нужны

Неалконавтов не сыскать во всей Волоколамщине? Или они просто к Сироте не хотят идти работать, бо условия скотские? Потому что у аналогичной "Дмитровой Горы" в Конакове про такие проблемы никогда не слышал, а узбеков работать ребятки к себе никогда не завозили.

Можно подумать, под электричку подгадывать не надо - возле Савёловского не все живут, а больше оно нигде не останавливается. И ценник для всей семьи уж больно негуманный выходит, уж проще в пробке. и опять-таки, в метро с ватрушками пустят? То есть, местные бомбилы не знают, что лыжники ездят с крупногабаритным грузом?.. В Тверь на обычной? Максимум от Петрашки до Химок простоит (15 минут), дальше поедет сидя. Вот если в ласточке, то при неудачном раскладе можно до самой Твери ехать стоя (1.40).

До проведения конкурса так и не дошло? Или конкурс был, но заявившихся не было

Чё-то как-то на меня он не действует ))) А там сколько за вход отвалить надо было? неужели тоже пятихатку? В эти всякие волены-сорочаны народ из года в год ездит примерно один и тот же. Меня вот скока ни призывай встать на горные лыжи - я не встану, бо во-первых, ещё со школы тормозить при съезде по склону умею только о встречные берёзы (в "Сокольниках", где у нас были лыжи, горок нет, научить было негде), а во-вторых, найти лыжи на 120-килограммовую тушу весьма проблематично, если вообще возможно. Соответственно, та публика, которая туда катается, делает это на личных тачках, т.к. дмитровская автоколонна покоцала тамошние маршруты (22, 42 и 54) до неприличных 5 - 8 рейсов в сутки ещё в начале 90-х, и вот только сейчас ребятки разработали типа удобный проезд с трансфером, хотя на самом деле, ни хрена он не удобный: приехал с утра, и если в 2 часа дня (через 4 часа) не уехал - кукуй до 9 вечера. То есть, когда возникали все эти комплексы, иного попадания туда, кроме как на личной тачке, и не предусматривалось. Ну проедутся они один раз, поддавшись на рекламу, ощутят всю прелесть красноярской лавки и 260-го икаруса (нетопленного как обычно?) за штукарь с носа, и вполне логично зададутся вопросом: а на хрена? ЗЫ. А я смотрю, рейсы 22-го до центра Тягачёва грохнули, а в прошлом году ещё были. Думаю, там бомбилы прошаренные Ты посмотри, скока просят те же Сорочаны за ски-пасс. Там это всё не для голытьбы.

Это всё замечательно, но на обычной электричке добраться до этих склонов не только дешевле, но и комфортнее. Даже с учётом бомбилы от станции.

Не, никто не загоняет. Но тока вот как бы они потом ценник на всё не подкрутили после подобных мероприятий... Бизнес-класс в ЭС2Г примерно такой же, как и небизнес. но 6,5 часов из Питера до НАТИ - нормально