igla
Постоянные участники-
Постов
27460 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
99
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент igla
-
6-го пути на Ярославском направлении нет. Сейчас только 5-й строят.
-
Небось, как в случае с эскалатором на Воробьевых горах, "ищут инвестора"
-
Из Бологища в Осташков стоит на стольник дешевле, хотя маршрут вдвое длиннее. Но самое обидное, что на 800 рваных с носа тупо увеличивается стоимость поездки в Рускеалу даже тем, кому на эти ретро-покатушки положить, ибо альтернатива этому паровозу - только такси.
-
Дык это оно и есть. Подъездной путь на карьер же давно заброшен и частично уворован. Чтобы что-то там пропустить, надо немерено бабла вбухать в реконструкцию.
-
С 1 июня по выходным дням запускают поезд 922/921 под паровозом Сортавала - Маткаселькя, а ласточку, соответственно укорачивают до Сортавалы. За проезд хотят 420 рублей! Это при том, что ласточка Питер - Сортавала стоит типа 382, а проезд в сидячке костомукшинского поезда от Сортавалы до Маткасельки стоит 184 рубля. Билеты нужно покупать через "экспресс" как на обычный ПДС.
-
В Смоленск после ремонта.
-
Какой социальный маршрут дублирует наш К-83? К-6? К-530? К-404? К-193? К-407? Продолжать? Это всё отменяется без замены. Ты только не забывай, что несмотря на разную вместимость, число сидячих мест в ЛиАЗе-5292 и в ПАЗике одинаковое. А значит, как в случае с иволгами, при замене ПАЗика на 5292 с увеличенным интервалом, большее количество пассажиров поедет стоя, то есть, с меньшим комфортом. Про интервалы я пока и не говорю. Я говорю про удобство перемещения, то есть, количество пересадок. А Чижик уже в "Цветной город" пустили? Я что-то пропустил? А если нет, то неужели кто-то в компоте серьёзно думает, что люди поедут от дома до метро на двух видах НОТа с пересадкой? Они машину купят и поедут до работы без пересадок вообще. А 124-й, если в компоте боятся конкуренции с чижиком, можно пропустить по ул. Коммуны, просп. Энтузиастов или Ударников, ул. Передовиков. - Что мешает его ввести для автобусов? - Зачем ехать на Бестужевскую-Мечникова в обратную сторону, когда поворот правый? 102-й вот не ездит. - Наконец, на хрена нужен крюк в два квартала на Кондратьевский? Вот только идёт этот 132 кривым путём по Металлистов - Якорной, и кстати, там пользуется некислым спросом, лишние пассажиры ему не нужны. ну а из-за отсутстви остановки "Ул. Верности" при следовании к деревне Новая пересаживаться со 132 можно будет только на 183, 61 там проходит мимо без остановки, либо надо пешкодралить через ж.д. пути на Ручьях. ...зато полно связей, которые ликвидируются совсем, ибо коммерция отменяется напрочь. Например Новая Охта - Девяткино или просп. Науки - Старая Деревня. Видимо в компоте хотят, чтобы все. И переходы...
-
Да, на первый путь. И с оборотом по 1 пути. А утром и вечером по 1 пути много чего другого идёт.
-
Старой Трёхгоркой никто не пользовался, или всё же пользовались? Вот им зачем подгадили?
-
Приказ о проведении спецоперации должен подписывать чуть ли ни начальник ГУВД. Соответственно прокурорские (а именно они ловят ментов на незаконных проверках документов) такие приказы имеют в наличии, т.к. УВД должны о подобных вещах уведомлять прокуратуру. Гораздо проще ориентировку липовую скропать, но и тут их вывести на чистую воду несложно. Правда, не обычным гражданам.
-
Более того, протокол о нарушении паспортного режима может оформить только участковый. ППСникам, ГАИшникам, УВДТшникам и прочим это делать запрещено.
-
По закону о ещё милиции: нельзя требовать просто так у прохожего предъявить документы. Это можно делать либо в случае проведения спецоперации, о чем должен быть соответствующий приказ, либо если человек похож на разыскиваемого, но тогда у полицейского должна быть ориентировка. Тормозить же всех подряд запрещено.
-
...что кстати абсолютно незаконно. Я уже писал в этой теме: то, что повезло тебе и вчера, не значит, что повезёт другим и всегда. Меня в Москве останавливали дважды. Оба раза в этом году. Один раз на Бутырской, второй - на Менделеевской. Оба раза был с сумкой-кейсом через плечо. В Питере же веселее: когда иду с рюкзаком, тормозят примерно каждый пятый раз - они рюкзак за спиной не видят просто, а вот когда с сумой через плечо -в 80% случаев, независимо от её наполненности и количества металла внутри. А ещё в Питере любят устроить очередь на шмон: вот тормозит меня и предлагают пройти к ленте - а там ещё четыре-пять таких бедолаг стоит... На вокзалах же всё хуже - там динамично закручивают гайки: на всех питерских вокзалах., кроме Московского, требуют уже не только сумки на ленту ставить, но и всё железное из карманов вынимать. Ну и про ростовский вокзал хочу напомнить. А ведь там всё сделали в полном соответствии с приказом 17-го года, т.е. маразм шагает по стране
-
Это очень плохо. Тем более, Трёхгорка - территория области, а не Москвы.
-
Tам закрывается вторая платформа на ремонт. Соответственно зонный путь перестаёт использоваться, т.к. не к чему подъезжать. А поскольку ремонт платформы - дело долгое, изменения оформлены "до отмены".
-
"Назвался клизмой - полезай в (_I_)". Встал к рамке - будь любезен, слушай! Не нравится - увольняйся. Работы в Москве полно. Если кому-то надо ловить шпиёнов - нехай ловит, но так, чтобы остальные граждане на себе этой ловли не ощущали. Аналогично и с террористами: при Брежневе их как-то ловили, не заставляя остальных граждан показывать свой аусвайс и содержимое сумок при посадке в поезда и автобусы.
-
Я на 29, 41, 42 и 43 видел. В Конаково и Радченко, кстати их не давали. 63-й. 46-й - это из Солнечногорска (будущий 440-й).
-
Ну да. Их и отменили почти все.
-
да, от Мытищ до Москвы по 4 пути
-
Не во всяком Шереметьеве он есть, а только в 1-м и 3-м. Во 2-м нету.
-
Значит диспетчера на ярославке запутались в собственной телеграмме, где черным по русскому написано: Причем, им это ещё и уточнили во второй телеграмме позавчера
-
Вот тока аэроэкспресс стоит в десять раз дороже того билета с наценкой на тупость
-
Вот тока если прилетаешь самолетом, такой билет купить всё равно придётся.