igla

Как обычно, никак. Не возят китайцы свои контейнеры через нас в Европу товарняками. Да и раньше не возили, ибо связываться с нашей таможней дурных нема. То, что там набирается на один поезд в день, идёт в основном в Россию, т.е. до Москвы. А грузы в Европу из Китая возят теплоходами.

на псковском вокзале всё куда веселее - ленты у них нету. Я очень сомневаюсь, что в больнице смогут выдать что-либо подтверждающее операцию, сделанную много лет назад. Это если больница осталась ещё, а не пала жертвой оптимизации. как например 59-я.

Получается, что сократил. Бо в Пскове на вокзале требуют, чтобы никто, проходя через рамку, не звенел. А снять и надеть штаны можно быстрее, чем вынуть ремень и засунуть его обратно.

Как нет? Всё есть. Даже погранзоны вдоль белорусской границы в 18-м году организовали. А, ну да. С его стороны контроля нет и проехать можно. А с нашей...

А пешком они границы не перекрыли разве?

...попробуй купить на него билет через яндекс

Не-а. Круизные речные суда в СССР не строились на тот момент уже больше 10-ти лет.

Практически нельзя. То есть, менять корыту днище бессмысленно, дешевле новый построить.

Не-а. Автобусы тоже запретили

Указ-то есть. Нет только тех, кто будет заниматься проверкой соблюдения его исполнения, т.к. соглашение с полицией о работе по городскому КоАП не подписано. То есть, будет как с законом о тишине, за несоблюдение которого штрафовать некому. Насколько я понял, транспортный вопрос " в новых условиях" в Москве не существует: транспорта полно (ничего не отменили), он ходит пустой, да ещё и без пробок, то есть стало намного лучше, чем "в старых" условиях - обсуждать нечего.

Погугли Чиатуру и Руставский ГОК. Ты полагаешь, президент не в состоянии разрушить частную шарагу? Вспомни Ходора и его юкос. Чем Саакашвили хуже?

Тогда какого хрена отделялись? На какие шиши жить планировали?

Грузины могут поблагодарить Саакашвили за такой процент: чувак целенаправленно разрушал остатки советской промышленности (а было там хорошо настолько, что Грузия при СССР была республикой-донором, т.е. не тянула деньги из союзного бюджета, а наоборот отдавала) в пользу туризма. В Черногории видимо правители вели себя также.

Берегут своих погранов. Вероятность подцепить вирус от ста человек меньше, чем от пятисот

Сегодня воздух возили все. Впрочем, даже тачек во дворах стало меньше: аборигены рванули на свои исторические родины видать.

Приятно помять бока о соседа вместо того, чтобы ехать сидя? Ну не знаю...

на АЗЛК разве не от Текстильщиков ходили? И много ль этих многих? Я имею в виду тех, кто перешел на него именно с Пионерской.

Ну на Волгоградском допустим какой-то завод был и закрылся (какой кстати? неужели "клейтук"?). А на Пионерской-то что? Спальный район там никуда не делся, межрайонных маршрутов нет, и раньше не было, как не было и производств, в отличии от Багратионовской. Куда народ подевался? Или ты про период с 61 до 65 года, когда она была конечной?

...а потом появились снова не то через неделю, не то через две. Я тогда был в Москве и можно сказать, случайно на них наскочил.

А я что написал? Вчера полупустые ходили. Сегодня я на улицу не выходил, бо холодно, да и незачем. Посмотрим, что завтра будет твориться, хотя на поток до гражданского отсутствие К-83 не виляет никак.

На питертранспорте

Вроде бы да, но проблема в том, что невыгодный для перевозчика маршрут не означает ненужный пассажирам.

Пишут, что бобиководы под этим соусом собрались бросить невыгодные для себя маршруты, отказавшись выходить на них после окончания шухера.

Белорусов в Смоленске именно так и высаживали. Сегодня Карелия закрылась, что там и как с поездами, никто не знает. Официально их губер запретил весь общественный транспорт на территории области, кроме такси.

В случае неудачного расклада, хвататься за какие-либо места в момент озвучки факта такого расклада будет уже поздно. За кордоном было то же самое, ибо сначала закрывают границу, а потом предупреждают об этом, а не наоборот. Соответственно, никто не предупредит за сутки о закрытии границ Воронежской области с Липецкой.