igla

Четыре в Питере, хотя завтра их должны отставить. Остальные - в Адлере

Посмотрел телеграмму повнимательнее. Это состав не от дновского поезда, а как раз от рабочего пыталовского. Тогда на кой надо его так поздно отправлять из Пскова - не знаю. Типа время на экипировку?

Интересно, откуда у Темрюкского райкома столько денег?

Видимо пускать рабочий вагон с платными пассажирами не хотят. Может он уже и не имеет права их перевозить

Прибытием поезда из Дна, чей состав вместо ночевки в Пскове теперь гонят в Скангали

Ярославцы тянут, горьковчане - тоже (хотя это ИМХО цирк с конями, а не сообщение, ну да ладно - с паршивой овцы хоть шерсти клок), во Владимире Клязьма обмелела, углублять её ради судоходства никто не станет, а костромичей назвать "более богатыми" у меня язык не поворачивается.

Я пять лет назад "гулял" минут 10. Видимо потому что плёсский автобус ехал как всегда с нагоном...

Я именно так в Плёс и ездил. Единственная сложность - на автостанцию в Приволжске автобусы Кострома - Иваново не заезжают. Надо спросить у водилы, где пересадка на Плёс и выйти на нужной остановке. Тем не менее, гоняли там и "луч", и МОшку, и не задёшево. Однако как прекратилась обкомовсквая дотация - прекратилось и движение.

разве? Из Иванова в тот город автобусы каждый час шмурыгают, а летом - раз в полчаса.

Там это типа имиджевый проект, больше прогулочный/экскурсионный, чем транспортный. И невывоз там также имеется. Аналогия тут - аквабусы в Питере: начинали за здравие - закончили за упокой, хотя тоже был невывоз.

Взорвали бы в очереди на досмотр, как в Волгограде. Ты будешь смеяться, но уже убрали. Насчёт всех не скажу, но большинство - таки да.

Вчера запустили ещё один маршрут из второго "транша" - 7-й (который не нужен от слова "совсем").

При эвакуации из электрички с поднятым фартуком - всё то же самое. Клаустрофобия - штука странная. У одних есть, у других нет... Ты уж либо крестик сними, либо трусы надень. Ибо контроль без приставаний - это фикция.

Интересно. "Прямых" маршрутов в Твери ранды не выигрывали. Стало быть, субподряд?

Не-а. Зависит исключительно от квалификации спасателей Что это за последствия при эвакуации в метро, от которых могут пострадать люди? ...на входе в здание аэропорта с улицы? Не можно, а нужно.

Вряд ли. Скорее всего отмывалово.

...а два Анапский должен обслуживаться елецким тапком Если по этой дороге ехать, то из Алексина до Калуги получится дальше, чем из Тулы.

Вообще-то Елец от Узловой (да и от Москвы) ближе, чем Смоленск. А там тапков полно. А его где-нибудь в таком режиме эксплуатировали? Через что?

То есть, им нужно было само Строгино, а не синяя линия метро?

Я всегда считал, что рэксы пускают, чтобы бабла поднять. Если же просто так, то что мешает и обычную зелёную добавить?

Когда остановок в черте города нет, в депвеле смотрят сквозь пальцы и согласуют что хошь. Или не так?

Ставить иволгу на рэкс глупо именно по причине отсутствия в ней сидячих мест: условный клиент прокатится на ней стоя пару раз, а потом подумает: "На хрена мне платить двойной тариф за такой, с позволения сказать, комфорт?", и свалит...

Я вообще не понимаю, чего областной минтранс не потащил этот "второй 549-й" к метро "Мякинино". Вышло бы едва ли не быстрее, чем до "Строгина", зато никаких согласований с депвелом не потребовалось бы, и номер можно было нарисовать нормальный, чтоб никто не путался.

Пегас против оленевода? Запасаюсь попкорном Пока на том же Савёле рэксы считай что приговорили...

Через Москву