igla

Вот тока нет тех РА в наличии: в августе было три дня, когда дважение на ветке Голутвин - Озёры полностью сняли и вывозили всех автобусами: хвалетый мытищинский дизель сдох, а резервного РАшника в Узловой не оказалось.

Оно для них вечнозимнее. ты не забывай, что до начала 90-х Волгоград жил по времени Мск+1. Соответственно, до 82 года, когда вечнозимнее было везде, у них было вводимое сейчас время.

После запуска "иволг" проехался там в час пик (рейс в 18.07 из Москвы). Первый раз была восьмивагонная ЭД4М ("иволга" в тот день сдохла) - свободных мест было до хрена, хотя свободных купе не было. Второй раз "иволга" была - ехал стоя, все сидячие места были заняты, но это и немудрено, если вместо восьми вагонов всего пять, а сидячих мест в вагоне там чуть ли ни вдвое меньше, чем в обычной электричке.

Точнее, вставай

Пока ничего не режут.

Чтобы сделать ТПУ "Планерная" удобным для пассажиров и безопасным с оточки зрения водил автобусов, надо ликвидировать "промежуточные" посадочные площадки и сделать их на выезде перед домом 12 по Планерной улице. Особых затрат это мероприятие не потребует. Эта проблема существовала и во времена этого сквера

особенно весело зазывающий на выборы ролик было смотреть вчера в сапсане, отправившимся из Москвы в Питер в 16.47 (на всякий случай,в Питере выборов не было)

С суточными (1-, 3-, 7-) безлимитами у них почему-то по жизни проблемы. И записывать их на тройки стали гораздо позже,чем всё остальное, и вот такие косяки то и дело всплывают

дык нехай. Кому от этого плохо? Владельцам ларьков в ТПУ?

Это-то да, вот тока от Москвы до Минска на него билеты вообще не продают.

Нет. Стриж будет помимо него, Москва-Курская - Ленинград-Витебский

Стандартная практика. Летом это новьё катается по южным поездам (Мурманск - Новороссийск, Спб - Анапа), а зимой - в ночных нефирменных поездах (новгородский, 29/30, 61/62 и допах).

При этом, сидячих мест в ЭГ2Тв планируется в два раза меньше, чем в существующих ЭД4М. Чудны дела твои, господи!..

Это поворот на ул. Академика Королева. Чтобы попасть оттуда в парк, надо ехать до гостиницы "Останкино" и разворачиваться там. А левый поворот с проспекта Мира на ул. Бочкова больше не сушествует.

Не-а. лет десять как ликвидировали.

Вроде дневной

Да. Пока берлинские составы на время перестоя, а в будущем хотя их туда гонять. а берлинский отменить как убыточный.

Если такого потока нет - поезд можно будет отменить. Тут стояла задача высвободить пути Ленинградского вокзала и технической станции, а заодно отвадить пассажиров с этого поезда на "стриж" Москва - Новгород - Питер. Ублюдочный график подходит для этого как нельзя лучше.

Персонифицированные "подорожники". кстати, были, однако примерно три года назад их выпуск "...временно прекращён по техническим причинам", и с тех пор не возвобновлялся

... Это если деньги будут... "-Когда ваша сестра думает выйти замуж? -Всегда" Надо порыццо в пресс-релизах за прошлые года. Наверняка там тоже мечты КомПоТа о полтысяче трамваях, но по мере увеличения номера чтения, хотелки усиленно стремятся к нулю, и на выходе мы имеем те самые семь трамваев в год (два закупили, ещё пять закупят). Такими темпами они пресловутый стольник ещё пять лет тарить будут, а ведь витязи не только там нужны.

Ватутинки, Ямонтово, совхоз "Воскресенское" На 40 - одна минута по "Красному пути"и 25 минут по Сокольникам. Но там пробочный маршрут

А на 792 тоже так? 117 - не показатель, это деревенский маршрут.

4 минуты

Тем не менее, онго составляет основную часть трамвайного парка Питера. Либо нету. либо на транспорт город предпочитает их не тратить, полагая, что бобиководы сами всех вывезут. Значит в перспективе можно ожидать дальнейшее сокращение выпуска на маршруты и постепенное сворачивание сети, потому как закупая по 2 - 7 трамаев в год, никакую замену п/с не проведёшь.

Не-а. Когда стройка начиналась, ни про какое МЦД никто ещё не слышал, а главные пути в Одинцове изначально предполагалось привести в тупики. Денежки выделели федеральные (по этому же траншу строили Новопеределкино), цель - вывоз Сколковав центр. В опреаторы прочили "аэроэкспресс".