igla

Хммм... а ковыряться когда? В самые "окна" же пропускают. Или его только на выходные назнчают?

А лавок с одной стороны не две, а три сделать не судьба?

По такой трассе интервал будет минимум 7 - 8 минут. Какую загрузку даст один ХБИ раз в восемь минут? Не смешите мои тапки

Вряд ли кто-то в здравом уме поедет из Московского в центр через "Рассказовку" и "Парк победы". Разве что в случае, когда Киевское шоссе мёртво стоит или перекрыто, что случается нечасто. Так что жители Московского АПЛ на "Парке Победы" не перегрузят. А для поездок из Московского в район "Динамо" такой маршрут будет очень даже пользителен. Да и смешно говорить об одном маршруте даже на ОБВ с 10-минутным интервалом (а сколько там на 333-м планируется?), что он что-то там в метро перегрузит.

Проблема в том, что за даунство велосипедиста никакой ответственности не предусмотрено. Потому они там ведут себя как хотят.

Понимаю. Но и ты пойми, что "нет желания" не означает "нет возможности". Ога. Куда лучше, когда собьёшь ты, а на тротуаре это именно так...

Я наблюдаю множество велосипедистов, едущих по троутару, когда возможность ехать по правому краю проезжей части присутствует.

Начнём с того, что согласно ПДД велосипедист должен ехать по проезжей части, а там никаких бордюров нет.

28 поезд всю жизнь был БЧшным

ради этой светлой цели Лазурную саму закрыли. Так что вот там кассы точно не будет, а вот насчет Донховки я не уверен

...а на Ленинградском понаоткрывали касс на глухих платформах. Например, в Стреглове и Ямуге.

Только внешне, чтобы проверяющим с поезда не видео было. А по факту, ходи - не хочу.

Какое-то количество трехосников сами на заводе закупили лет 10 назад.

Собираться-то собираются, да вот не знают, как к нему подступиться. Вот когда (если) придумают - начнётся движуха, а пока...

Не только, ещё в Казахстане. А что в Узбекистане творится - вообще молчу.

Заезжая, но с двумя сменами направления в грузовом парке Воскресенска. От 88 км до Воскресенска и обратно шла порядка 30-ти минут

Там и автобусов-то не стало. Одни нелегальные бобики остались

Стандартная тверская сидячка выпуска 90-х годов.

Губернатор хочет подписать директора завода отбашлять ПИДу за РАшник, и под этим соусом решить транспортную проблему на маршруте Харабалинская - Астрахань. Думаю, обломается, бо директору завода всегда выгоднее своя развозка, чем чужой поезд.

Пока не ввели динаму, от Питера до Луги на псковской ласточке аж на стольник дешевле, чем на обычной зелёной. Вот лужские и подсуетились.

Новую остановку вполне могут затехничить, как сделали это с постом Лосево-2 на Приозерском ходу.

Подожди минут сорок, когда толпа с двух бакланов разъедется Нав Ленинградском можно и такси к перрону заказать, если стоянку сам оплатишь (400, или 450 рублей)

Ну как нормально? Там таких заказавших около сотни (если с баклана к Ленинградскому) будет. Соответственно, пробка из ста машин в три ряда и толпа высматривающих...

Дык к Столбовой уже и в этой электричке контролёры билеты проверят. Соответственно все будут с пометками.

А как узнают, что пересел?