igla

Ну прямо неизвестно. А КМ?

Ты полагаешь, в Питере все водилы пришли работать в воскресенье по зову сердца? Тогда в Питере вообще контроля нет. Ибо брали не своих втихаря, а всех желающих в открытую, да ещё и по дороге на остановках останавливались (в Москве когда-то тоже так было, правда я тогда на автобусе ехал, а не на трамвае).

Надолго. Победу раньше откроют.

Странно, это видимо какая- то московская хрень. В Питере у меня никаких проблем проехать в музейном трамвае на дне города не было: спокойно влез в ЛМ-68 и спокойно доехал от Михайловского замка до депо на Ваське. Так ещё и на остановках подбирали всех желающих и везли забесплатно. Не пускали только в несамоходный п/с.

Вопрос в том, откуда возьмут двухэтажные сидячки. Выпускать их не планируют.

Нету

В Владимире (да и в Твери тоже, но в последней это не соблюдают, а становятся в живую очередь за 40 минут до отправления автобуса) билеты на пригород продают по вместимости со стоячими местами. То есть, первые 25 пассажиров едут сидя, а последующие 20 - стоя.

115Б так и не запустили?

Два года назад я попал туда, сам того не зная, на день огурца. Стоячие в 4 дня продавали на рейсы после 7, сидячих не было вообще. Уехал на автобусе, на который нет мест, "от угла". Был междугородный МАРЗ (БВшник), в котором стояло человек 40. Кому- то даже плохо стало при поездке.

Около ж.д. вокзала там автовокзал, в нем продают билеты на автобусы, продают и по интернету. А маршруток туда не бывает, что в критические дни, как например следующие выходные (день огурца), приводит к невывозу. ЗЫ. Суздаль - он мужского рода, поэтому исправь заголовок, должно быть "Суздаля".

В Вентспилс скорее всего на перегрузку

Потому что типа туристская. Сортавальский паровоз тоже на 900 имеет номер

По-моему куда больше. Во всяком случае в Койдуле (в Печорах был на станции очень давно) из полутора десятка путей большинство заняты составами. За два часа, что я там пробыл, один поезд ушел в Печоры и один пришел оттуда.

Нет, он по ОЖД ездит. С электричками это тоже связано, но карточку по истечении года блокировали везде, а не только на ж.д., несмотря на то, что ветераном труда он был и до инвалидности, т.е. никаких новых льгот у него не появлялось.

Какая же она пустая? наоборот, груженая по самую ватерлинию

Тем не менее, денежки за проезд федеральных (местных) льготников ребятки тянут с федерального, а не с московского бюджета, иначе моему отцу-инвалиду не блокировали бы каждый год СКМ.

Попробуй пройди по немосковской инвалидной ксиве в метро: тебя отправят в собес и далее по порочному кругу (пенсионный фонд- МФЦ) получать временную карточку, но разговаривать с тобой начнут только после того, как пропишешься (хотя бы временно) в Москве. То есть формально льгота есть, а фактически ею невозможно воспользоваться, бо турникет воспринимает только СКМ/СКМО, которые выдают только прописанным здесь, а пропускать по справкам турникетчицам запретили.

Кто этим будет заниматься? специально для этого контролёров наймут?

Cейчас полно такой левоты. В Конаково из Шеремухи тоже возят. И в Завидово - Редкино тоже.

Тверское АТП предбанкрот и не может даже в городе ничего организовать - второй год сидит на разовых целевых выплатах из горкома. Нелегалы в теории могли бы выйти на маршрут, но их там поприжимали сейчас - они не могут внутри области трафик сохранить. Конаковские же оставшиеся два рейса также не собираются на платку переносить - тупо нет денег платить за неё, а пассажиры, есть опасность, при повышении цен разбегутся.

Теперь не занят. А раньше М6 была трасса Кашира - Волгоград - Астрахань. Сейчас её зачем-то переименовали в Р22, точно также, как М11 в А180, М18 - в Р21, М25 - в А147, а М55 - в Р255.

Вот как раз по этому и не заработают, ибо строительство метро (станции, километры) требуют для статистики сверху, а работу лифтов - нет. Собсна когда в мае летел через Внучку, попробовал прокатиться на таком лифте в Саларьеве. Не-а, не работал. Может, конечно, это мне так повезло - я не каждый день там езжу, но в прошлый раз (в феврале) он чё-то тоже не работал

Когда они не работают, то по фигу, где они стоят.

Самара прежде всего. Хотя там не городской, а пригородный, но частый. Ещё Казань, Архангельск, в меньшей степени - Хабаровск. И Уфа со своими переправами - здесь пожалуй наиболее приближено к городскому транспорту.

У них один такой до сих пор на ходу