igla

Светлая память...

...при этом, в дни, когда ласточку угоняют на ТО, туда выдают ЭД4МК, и она идёт тем же графиком... Дык уже. Где-то в начале лета ЭС1 на Ленинградке извели полностью. Сейчас уже первые пять ЭС2Г сдали в Питер.

У Данилова отжали. Раньше из Ярославля на Москву попугаем ходила.

На НАТИ превосходит, но незначительно.

80% потока на МЦК дают пассажиры с электричек. А эти после постройки ТПК никуда не денутся.

Дык потому и не в курсе, что считай не обслуживают

Межобластных экспрессов тех - ноль целых зрения десятых, и на них уже катается свой п/с. Ему и не забывай, что в каком-нибудь Красноярске на ласточку работяги в депо будут смотреть как баран на новые ворота, а гонять её оттуда на ТО в Москву дуже невыгодно.

Был в Уфе последний раз пять лет назад. Тогда мелочи на маршрутах было немного (луидоры башавтотранса были чуть ли ни самым мелки п/с), а бобиководы юзали либо пазики, либо корейский хлам. И кстати, ходило оно всё весьма конкретно забитым, и уже тогда было дешевле БАТовских пепелацев. Видимо корейцы сдохли от старости, и ребятки перешли на пыжики и газели за неимением предложений адекватного пс большой вместимости...

...которую по этой причине хрен забронируешь.

По всей видимости, в ПИДе озаботились вопросом, а куда девать те две сотни ласточек, которые согласно контракту они закупают у сименса. Вариантов на самом деле немного, вот и решили пристроить так...

Т.е. Башавтотранс и цены задрал и работает через пень-колоду? Немудрено, что народ проголосовал ногами.

Они и на не поменявшихся его не нашли: "Если бы у меня вчера было пять рублей..." (М. Жванецкий) Впрочем, за цей проект обидно. лучше бы принесли в жертву ВСМ Москва - Казань.

Скорее всего, браконьерничают. Если же нет, то повод жаловаться, чтобы отменили это изменение. Остановка на Русаковской - пересадочная

Удачная вполне. Просто их больше надо.

Олимпийская сторублевка была сделана в таком же стиле. Обкатывают новый стандарт?

Ну дык это... "для состоятельных господ". Впрочем, мостурфлот с водоходом интур возят примерно по таким же ценникам.

Не, не продают. Но если купишь у иностранных шараг (тырнет-магазины и там тоже есть), никто тебя с этого "викинга" не погонит.

Пока навсегда, а там видно будет. На данный момент он там возит воздух, и дальнейшая его работа на том участке бессмысленна.

Не, не будет. Терминал будет на месте Ш1.

а эта-то нахрена? там же дорога вдоль реки идёт.Если мне не изменяет склероз, нормальную дорогу вдоль правого берега только в 90-е построили.

Вообще в Новгороде две пассажирские линии было - "ракета" до Старой Руссы и "заря" до Волхова Моста. Обе две сдохли в 92-м году.

Дык проблема дотаций - это проблема номер ноль. От того-то всё и сдохло. А если вспомнить, что на Новгородчине и электрички по 38 р./зона, и автобусы пригородные по вполне себе камчатским тарифам 4,5 р./км, то "не в этой жизни"

Дык было оно до 92 года. "Ракета" ходила два раза в день, в пути была типа 1.20. А начиная с 92 года, обкому денег на дотации не хватало. Сейчас, говорят, надо Полисть углублять, чтобы "ракета" прошла.

Дневные прогулочные в Новгороде есть (катают 1 - 2 часа), больше на Волхове ничего нет.

Пишут, объезжал пробку. Какая пробка в три часа ночи между Покровом и Петушками - не знаю. Скорее всего, объезжал какой-нибудь ГАИшный пост, чтобы там его не приняли со всеми нелегалами сразу. Виноват и дежурный по переезду, у которого было ну не три, но уж две минуты точно, чтобы включить заградительный светофор и остановить поезд штатно, а не по экстренному. Если же светофор не работал, то виноват начальник ШЧ. Они бы тогда заснуть не успели через 10 минут после выезда.