Перейти к содержанию

gusakyur

Постоянные участники
  • Постов

    3302
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент gusakyur

  1. Но только у МГТ МВ нет, а частниками надо сразу угадывать объём работы на весь срок, ибо вилка увеличения не больше 10% от цены
  2. Это не вина 5292-го.Каждой сороке, любящей блестящие импортные шильдики, не угодишь. Я люблю не импортные шильдики, а в целом классные продукты. Которые и внешне хорошо сделаны, и с технической стороны более совершенны. И в которых ездить не стыдно. Этот как раз больше всего и похоже на личную вкусовщину. Для пассажира салон 5292 конечно похуже Коннекты, но всё же не настолько, что бы начинать ходить только пешком. И работа коробки складывается на 40% процентов из настроения водителя и столько же из качества обслуживания...
  3. 1... цивилизации, как средства распила бабла и пиара - может быть. Пока кое-где хватает ума не добивать кровоточащую рану. Автобусное обслуживание воскресить легче (пусть и частниками с регулируемыми тарифами) 2.... Если втроём на такси уже чуть ль не на треть на треть дешевле за нал, чем на соц.транспорте внутри райцентров... Пенсионеры в минусе, но им формально сколько-то рейсов оставили... Видимо рвут чаще в выходные... Причём могут продержать час в троллейбусе ничего не говоря, а потом сказать 1.5 км пешком, а там пересядете на автобус с тем же номером маршрута, иначе возьмут деньги. На трамваях в затык (находясь внутри ПС) попадал за 8 лет однажды, а в троллейбусах около десятка раз... Случаи с вырыванием штанг и улётов башмаков в том числе в стёкла других машин было больше, но там хоть пересаживали нормально
  4. Конечно останется. На всякую фигню в группах будут как обычно детей и военных массово загонять, чтобы не показать вопиющих дыр на трибунах (типа Уругвай - Саудовская Аравия). На плейофф будет немного (в основном отказники). Сейчас достаточно много фирм в интрненете предлагает билеты с хорошей наценкой, но надо проверять кто имеет на это право, а кто нет
  5. Первый вагон с какой стороны? Просто если VIP, то достаточная часть народа как с яблокофонами будет стоять, но к нищебродам не пойдёт унижаться
  6. На неё пускают даже по выходу. А на вход на стадион она всегда открыта. Ну тогда ладно ... раз в 2 недели))
  7. Заехали вчера днём с товарищем на "Спартак"... Кроме нас всего 1 пассажир за 10 минут нахождения... В дни игр должны по идее закрывать из-за близости входа, в другие она сейчас хоть кому-то нужна?
  8. Я не более чем додумываю. 1. ты сам ответил, что против убитых трамваев воевать проще (да и вроде была пауза в работе на время реконструкции линии... за 1,5 года можно раскушать) 2.возможно не хотят заносить дань в определённом направлении
  9. Ну так мало, что пассажиров (наверное у маршруток, но может и автобусов) отбирают, так еще и месяц катать бесплатно будут. Я не удивлюсь если это давление на перевозчика, а не просто хулиганство ради хулиганства
  10. Сильно зависело от профиля работы. Железнодорожники получали практически все как и те, кто сейчас объединён под эгидой МЧС... Продавцам и дворникам было сильно сложнее...
  11. Метру есть альтернатива по наземке за 90 минут... Каждый третий пассажир Аэровора (если не больше) вынужден ездить на нём на работу без компенсации...
  12. Знаешь.... игра на вылет может быть интересна для стороннего болельщика (который ни за кого)... Сейчас не кажется, что кто-то может переманить интерес другого клуба .... На западе разве за Северсталь поболеть хочется (назло питерским безграничным бабкам и лицемерному Знарку), на востоке за Трактор как самобытную команду. Остальное просто тупо не интересно
  13. Мой хоккей на этот сезон закончился... Динамо ушло отдыхать(в общем по собственному желанию), а война армейских денег мне ни разу не интересна.
  14. Это проблема двух сторонняя... Раньше было правило, что если нападающий первый на шайбе то проброса нет... С одной стороны было фигурное катание, с другой серьезные травмы нападающих. Надо бы усилить... вместо запрета замены - сразу 2 минуты. И тут еще плевок в болельщиков ... .Локо-Спартак... нет красного мяча (в контракте не прописано)... Игроки говорят (видимо после рекомендации команд), что им видно идеально... А на болельщиков насрать... не нравится не смотри... см. интервью Владислава Игнатьева.
  15. Нет денег - сиди дома. И метро тоже по 500 без проездных и с той же мотивацией
  16. Автобус уже разрисовывали, не прижился... При условии, что там даже на территории депо не осталось конташки... Либо коммерческое предприятие, либо отмывание денег, которые вроде как немного выделяются на содрежание полутора ходовых вагонов
  17. Перегон под локомотивом = пробил хобот тормозной магистрали?
  18. Кто-то проедет, кто-то премии лишится за ДТП, а кто-то сядет за таран с жертвами. Так транспорт работать не должен, особенно общественный. Только он небось все инстанции обдолбил, чтобы ему переход с другой стороны дороги сделали к подъезду, а не за 200 метров... И так десятки продвинутых граждан и пенсионеров.
  19. Что было пока не говорят ... но https://twitter.com/MetroOperativno/status/968535075238367233 По мнению комментаторов скорость восстановления приукрасили примерно в 2 раза В жёлтой прессе говорят про центральный участок и тоже без подробностей
  20. Тоже нет . Переход - это без хождения по улице и без прохода через турникеты. Незачем так прыгунков и тех кого запускают по чужой безлимитке защищать. Нет перехода - не пользуйся.
  21. Нет уверенности. Камеры покажут. В том, что проспал и потерял концентрацию. Из ГИБДД увольняют за любое ДТП(даже по чужой вине), здесь скорее кусок премии
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.