gusakyur

Раньше на площадке надо было просто появиться и попытаться тронуться . Я в свое время сдавал по полной программе с городом и площадкой, но там инструктор перед сдачей подкрутил в учебной 2106 карбюратор на богатую смесь, чтобы он не глох при низких оборотах и было легче сдавать, о чем он нам перед сдачей экзамена тайком от гайца сказал Это вполне нормальная схема. Поставить за это бутылочку инструктору вполне разумно. Я после чистой сдачи так и начинал реальную езду... На советских машинах был подпос.

Бывает. Это к дебилам-организаторам. ну да ... 1982 надо было бы повторить...

Яганово. А обратно резаком в Жилёво. Железнодорожников везёт с работы

А хоть какая примерно временнАя зона фотки? У меня есть стойкое ощущение, что где-то в 87-89 году я ехал в Монино с нетупикового вокзала. Конечно всего 1 раз и возраст 5-6 лет не даёт гарантий. Но точно помню Подлипки (дед из южных Подлипок родом, поэтому явно указал), Бахчиванджи (из-за названия) и на Осеевской техническая остановка (не открывая дверей). Следов в интернете так и не нашёл, как и послевоенного пригородного поезда(или же рабочего) под паровозом Кашира - Воскресенск

На самом деле неясно относительно чего считали. Судя по получившимся цифрам больше похоже, что по "нормативному заполнению", а не по фактическому.

Если тормознут то владельцу два года лишения, а если ДТП с пострадавшими, даже если не по Вашей вине посадят его... Короче сдавайте по-нормальному, остальным на дороге от этого сильно легче не станет, но хоть у Вас совесть очистится.

Хорошо что не в обратную сторону... Судя по комментариям Вы не сильно готовы к езде в городе... Если гордитесь, что доехали с сотрудником ГИБДД без отстранения по такому маршруту. Жизнь сильно сложнее...

Откатывать заранее на конкретной машине... это стоит обычно дешевле очередной пересдачи. Договориться с инструктором(или родственниками на закрытой площадке) и поучиться разгоняться с 0 до 60 на 4 передаче... машине немного больно, но даёт хорошую помощь в понимании как не глохнуть почти никогда.

Блин... как народ на убитых жигулях с палёным сцеплением и разбитой коробкой сдаёт... Когда учили на примерно том же говне что и потом ездили было лучше... А сейчас реально страшно... отучатся на привычной инормарке и сдадут на ней, а потом нанимают инструктора, чтобы на свою пересесть и не дай бог попросят проблемную машину перегнать Набери в Яндексе запрос и узнаешь кучу интересного. Многие т.н. автолюбители и вправду уверены, что надо включать, их так инструктор учил. Кто-то из более разумных людей подобным посоветовал включать аварийку и во время движения вперёд до момента окончания поездки, хуже не будет . При манёврах, которые могут быть непонятны окружающим хуже не будет. Да и при остановке на обочине на скоростном шоссе, даже если на поссать...

OFF... Это точно ... сейчас пальма первенства по памяти прошлого подхода в Москве у ЦСКА....

Ну-ну... т. е. или не пускать поезда в то время, когда пассажирам было интересно или менять регламенты уровня РЖД (но тогда как минимум потребуется реконструкция на Дачной с установкой стационарного переезда со шлагбаумами, поднимающимися отбойниками и дежурными)

Интересно во что превратится состав...Хотя ... если только по билетам на футбол пускать может и пустой пойти

Ну 130 они не идут по всей трассе при разрешённой скорости 90.... Так что 7 ближе к реальности

Батюшку на такие случаи в бригаду включили? (язвительная ухмылка)

Сейчас тактовое расписание автобусов фактически раз в 30 минут, "невывоз" (если сейчас остался несколько рейсов с утра)... Что бы убедить пассажиров пересесть на экспрессы (которые видимо будут дороже автобусов) надо делать хотя бы по 2-3 по ходу потока утром и вечером. Т.е. поиграться теоретически могут, а вот благополучателей пока не особо видно...

Я писАть не умею))

Илья, Ну Барсе недавно один раз из двух удалось договориться (не знаю с кем больше с судьями или соперниками) .. По Бразильцам было пару дней статья... но видимо в ней писалось, не про то, что Чилийцам надо выиграть сейчас, чтобы не пустить Бразильцев на ЧМ, а про то, что Бразильцы захотят сами проиграть Чили, чтобы не пустить Аргентину (дабы не нервничать в играх навылет). Тенденция по показу и рекламе спортивных событий в последние годы всё больше показывает, что нужны не болельщики, а поставщики денег (будь то, богатенькие буратины, или психованные подростки).

Или незаменимого Игорька Д. разменять на тренера

Ну во-первых еще не решено, но смешнее если Бразильцев не будет. А у Голландцев коммерческий проект, которому России учиться и учиться. Натаскают молодёжь и распродадут по всей Европе (ну не вышли сейчас сверкнут на ЧЕ), а не как здесь упрашивать Игнашевича и компанию вернуться

"Автопоезд" что ли имели ввиду? Фото как слабо согласуется с текстом

Пишут странное местоположение автобуса обусловлено попыткой объезда стационарного поста ДПС, которые для таких машин неформально платные вне зависимости от качества документов

Это в целом логично. Сокращается примерно 3 человека экономия ФОТ, да и обслуживание переезда в год не меньше 5 нулей...

Дык, а был ли в автобусе ещё кто-то?

Вообще как абстрактный пиар выглядит... Кому нужна городская электричка на машруте около 15км со скоростью маневрового движения, одноуровневыми перездами и однопуткой?

Вождение состава - это по факту меньшая половина работы. Остальное это осмотры, ремонт, личное успокаивание пьяной шпаны и т. д. Десяток раз за смену полазить под вагонами с колодками... пару раз вправить заклинившую дверь и т.д. Вопрос сравним - почему нет женщин-шахтёров(после ВОВ), кто-то бы пошёл, только не пускают из-за абсурдности желания на должности кроме маркшайдеров