Паштет

Метро Марьино - Подольская - Метро Братиславская - Братиславская улица - Новомарьинская улица - Мячковский бульвар - метро Братиславская. На это кольцо шел только в будни до 19. Из-за этого маразм был с посадкой на Братиславской с разных остановок. Но перед этим, вроде ходил внутренним односторонним кольцом. Продление вызвано соцзащитой у малого круга. Правда каждое это продление увеличивало его интервал, что он стал работать по уличному расписанию. Маршрутка 657б просто ломилась от желающих.

Да там и для БВ слишком круто. Скорее всего временные локальные мероприятия будут для этого делать, выезд с набережной скорее всего будет перекрыт.

С СВХ на Дмитровку и Алтушку в область съехать не проблема, а вот обратно через перекрёсток с 3м Нижнелихоборским, который трещит по швам и утром и вечером, и Березовую аллею, но там попроще. Но в целом СВХ пока бестолковая особенно с севера на восток.

Почему на праздники нельзя было м2 отправить на ЗиЛ с Парка Победы? е10 тоже было бы неплохо до Кропоткинской хотя бы дотянуть, ведь ключевое перебраться через мост.

А кто-нибудь увидел логику в синих и зелёных цветах на схеме?

А для меня западный участок это до Кунцевской. но тут реально не понятно, что западнее.

Как пишут вконтакте, также с утра не было движения по СТЛ и БЛ полностью, но поехали уже в начале седьмого, и на ТКЛ от Котельников до Текстильщиков, также быстро восстановили. Остальным не повезло больше.

Все линии запустили.

Не знаю как конечно сейчас в автобусах, но второе утро еду в электробусе и в нём так приятно тепло, что выходить не хочется.

Вот и встаёт вопрос, а что они там улучшили, на чем пиарятся?

По состоянию на июль - не работал.

Весной когда там был, сложилось впечатление, что кусок между 6 и 7 Радиальной вообще исключительно для автобусов, тк м82 отстаивались с левой стороны.

На БКЛ сейчас много не дают Каховская и ДЦ из-за оборота коленками назад. Савёловская тоже вроде на 32 пары.

Но надежда то осталась, что другая машина вылезет из пробки Если только в период с 2010 по 2016 и то редко.

Ага и 32 пары

Вот ты сам пишешь насколько он был востребован, а значит их надо тоже худо-бедно как-то возить. Верно. Правда был период, когда он был продлен до 14 микрорайона: туда по Верхним полям и МП, обратно по МП и Белореченской, а 728 шел первым кольцом 231-го. Потом их разменяли: 231 обратно до 12 микрорайона, а 728 до 14-го. Несмотря на невменяемые интервалы по 20-30 минут, на 231 работали Икарусы. А вот тот же 112 несмотря на свою гиперпопулярность на ОБВ никогда не был.

Лучше уехать без билета, чем мучаться потом, восстанавливая тройку. Я несколько раз по входу на Бескудниково попадал на отключенные турникеты, на станции прибытия охрана просто валидиновала тройку с двух сторон. Но у меня был городской единый. Самое печальное, что сотрудники ничего сказать толком не могут, в том числе и кассиры.

До Цимлянской с пассажирами, далее на разворот через Перерву, как когда-то 30 и 658 это делали. Вокруг квартала это здорово, но много вопросов. И если тут пару выходов оставить на короткую версию, а 4 отправлять в пробку, то с 54 так не выйдет, ибо тогда в Капотне вообще будет его не дождаться окончательно. Да и с4 с 228 прикрывают. Но чтобы это сделать, надо думать, надо учитывать отработку водителей, плюс запрет на укороты. Вот это я тоже никогда не понимал, особенно в былые времена стоит толпа подходит пустая гармошка по 231, но все остаются ждать БВ по 112, чтобы попытаться в него втиснуться, причем в варианте что тогда с 231, что сейчас на 658 в сумме в центр даже быстрее, но нет.

А что с проездом Кошкина было не так? Вроде по организации движения там не должно быть пробок от слова совсем.

Ну судя по форме, похоже, что служба пути метрополитена этим занималась.

Чтобы ещё больше запутались. Может кому-то по старой памяти из Тулы надо на три вокзала? Ради смеха: когда по Д1 ездили ЭД2Т, то в них с ошибкой была запись в САВПЭ на маршруте Дубна-Голицыно (?), и по прибытию на Тимирязевскую следующую станцию объявлял Большая Волга, некоторые подрывались как ошпаренные. Информация должна быть едина, если до Волоколамска, то значит везде должно быть написано "Волоколамск" и ничего другого. Для дебилов, можно написать на платформенных табло "через Москву-Курскую", хотя там и так все остановки прописываются.

До Талдома несколько лет назад, каким-то хитрым склеиванием 401+56. Про остальных не знаю.

Согласен, что пересадка, но сейчас этот ресурс используется неполноценно. Утреннюю сделать с Узуново-СерПруды-Узуново, всё равно без дела стоит состав.

Может правильней было согласовать электричку Павелец - Узуново с Узуново - Москва? С запуском ранней парой, чтобы была пересадка хотя бы на 6:34 из Узуново на Москву.

Что-то в Кузьминских Текстильщиках такие пробки стали вечером на юг, что там собираются парады автобусов, в том числе марьинских. Хотел пойти на Братиславская, 28 до браться до метро, а там 749 только через 22 минуты, а 350 непредсказуемо только прорывается около станции Люблино. Вот не везёт с транспортом этой улице С Новомарьинской, 13 тоже печаль 658-е дружною толпой на Чуйкова-Краснодонской приемущественно выпуском стояли, в той стороне все улицы бордовые.