Паштет

46 можно было бы с Авиамоторной до 3 Владимирской 38 до Октябрьского депо. Остальное оставить как есть.

Интересно, а 125 один справится с Волочаевской?

Хм... Почему нельзя было объединить 26+47 Нагатино-Университет? Самый свободный участок задублирован.

На поезда БЧ и сейчас не продают.

Был бы заказ на 4-6 вагонов РАЗ, то реализовали бы давно прицепной моторный вагон, силовая установка всё равно под вагоном. Для РА2 был же нереализованный такой проект.

Многие акции работают только на старом сайте. Вообще странная логика у них, у всех нормальных компаний обычно наоборот.

Поживем увидим, у нас 10 раз всё ещё может поменяться.

На НТ говорят, что нельзя из-за инфраструктуры. Я конечно не спец в этих нюансах, но сам удивлён.

А та что была у Краснохолмского моста, её тогда просто на ремонт закрывали? Яндекс до сих пор уверяет, что "организация переехала". Причём как я понял, это её закрытие стало одной из причин убирания заезда к мосту 632.

Так поликлинику эту закрыли.

Д1 ездили же, а потом ДПМ под 2М62. Только наверное по маршруту Москва - Новомосковск.

По старой трассе 38 через Трифоновскую в обе стороны. м52 (т13) вернуть как и был через Достоевскую, 524 (24) по-старому через Олимпийский и далее по 38-му до Китай-города.

Так гармошка только одна пока.

Пока аккумуляторы хотят внедрить с целью аварийного следования до ближайшей станции. Пока проходят тестовые поездки по ночам на перегоне Крылатское-Строгино.

Тут вопрос не в подвозе к метро ЗЛ, а именно в район. Сейчас от ЛДЛ на ту сторону окт жд ни на чем не доедешь севернее 3-го Лихачевского. А ЛДЛ и ЗЛ можно сказать параллельные линии.

А социальных там больше и не осталось. А что-то на севере станет ходить реже

Да, там есть тупик. Состав выходит из депо, резервом до Люблино под оборот. Такой расчёт потока.

Хотел предложить скрестить его со 158, полез смотреть как он теперь называется и вспомнил, что его отменили Но вот продлевать чисто до Яузских ворот не стоит. Этот хвост большого потока не сгенерирует, а застревать на развороте будет регулярно. Ему Неглинной и без этого хватает.

Это на многих линиях так. На ЛДЛ ещё жёстче, когда днём забирают состав в Печатники, а для компенсации перед ним пускают от Люблино. Если не ошибаюсь, то СТЛ вторая по длине линия.

ЗиАК

Да прокачают по такому случаю. Вагонов 6 наверное будет.

Народ в выходные на Даниловское кладбище попреться, а там сюрприз. В лучших традициях.

Так он может на Автозаводской и загнулся.

На мой взгляд поток увеличился, но тут ещё повлияло изменение маршрутов. Я недавно в 13:00 прокатился на 7-ке от Проспекта Мира до Белорусской, так в Витязе почти все места были заняты, на саму площадь поехала только треть, но всё равно поудобнее стало.

А насколько нужна та ховринская часть 748? В принципе часть его берет на себя 154. Уж идеальнее было бы 799 до метро Ховрино продлить, пусть даже через Федоренко.