Паштет

Наговариваешь. Да, @Даня Баев, мечтал о подобном, но заметь - эти звёздочки и стрелочки так и не воплотили в жизнь и даже не пытались. Единственный косяк с ЭМУ, который они допустили - это не учли, что на старых ЛиАЗах нельзя все 4 символа делать большими, что вылезло на всяких с532. Да эта проблема была и раньше на 1004, но это более частный случай. Я понимаю и что дальше? Я пока не увидел провалов в связи между магистральщиками и настройкой ЭМУ. Табло стали заранее показывать новые названия конечных, потом со временем убрали старые названия, тк это и планировали магистральщики. Названия насколько помню также были везде правильными, либо их оперативно исправляли. И повторяю ещё раз, что показывать только пункт следования пошло от самого Ликсутова, да и в современной нормативной базе пассажирских перевозок этому отдается приоритет. В чем провал? И абсолютно правильно сказал @Trevoreezy, что в парках зачастую нет зарегистрированных людей в данной работе, нет навигационно-информационной культуры. А пригласить заинтересованных людей система наша пока не может.

Если конкретно про тм1, то на север наверное метро Каховская или даже просто Каховка, а на юг так и будет Чертаново-южное. Но по сути это был его поток сознания, который он не положил на реальность.

Я долго искал подходящую, но у нас здесь их столько и столько флуда, что эта мне понравилась больше

Я не верю, а вижу, тк каждый день пользуюсь НОТом, причем регулярно пару раз в неделю не только своего района. Возможно ушел человек, который этим занимался, а нового толком не научили или ему это неинтересно. Но это уже другая история и с магистралью никак не связана.

Так те, кто занимается магистралью, не занимаются прошивкой маршрутных табло, в лучшем случае, только знают о их возможностях, на них и основываются. И в целом по городу система эта (я про ЭМУ) в 99% случаев работает.

Насколько я слышал, что единственный конечный пункт на маршрутном табло чуть ли не от самого ЛМС пошло. А то что в парках не всегда есть люди способные порой смекалкой подходить к настройке табло - это уже другая история и началась она ещё задолго, до ввода последней магистрали. Так что заканчивай на самом деле постить придирки высосанные из пальца. Он скорее всего и остановки не объявлял. Я как-то попал, что в электробусе информационная система зависла, соответственно ни табло не переключалось, ни остановки, пока он полностью ее не перегрузил.

При мне этим летом в лобненском 21-м на ЛиАЗе водитель просто передавал бумажки с номером телефона, по которому надо сделать перевод, без контроля самого перевода, тк автобус был в адское мясище. А вот что он по стрелке пробивал выяснить было сложно, тк билет он предлагал любой из пробитых, хоть пол рулона забирай. Некоторые командировочные так и делали))) Я за лето раза 4 прокатился на 21, но с приемом стрелки вопросов не было.

Я тут убедился, увидев сразу на двух машинах м40г до Лихобор.

@Аккорд1970, может лучше через дробь оба номера писать?

Так тут концепция сама не правильная. И как бы они "командой" ее не крутили, всё равно ничего хорошего не вышло бы.

Делалось это по идиотской концепции, абсолютно не подходящей для такого большого города как Москва. Но это не он ее разработал. Я прекрасно знаю какие там, и не только там, возникли проблемы.

Хорош всякую пургу гнать.

Там всё просто: никогда не было левого поворота с Каширки в центр на Захарова, отсюда и отсутствие маршрутов. Там на 711/758 народ шел Борисовский проезд или непосредственно уже на Захарова садился.

Вот и ты начал вспоминать старые удобные маршруты, 704 не хватает же Но судя по расписанию, 1-2 выхода с полного маршрута всё же забрали.

Я допускаю, что если бы его не было, то могло быть ещё хуже. Что он, что Ковалевский исполнители чужих идей.

Ты на Волоколамку и Митино не езди, где в сторону Митино е30к, Е30, Е30к, а то плохо станет :))

Вчера вечером слегка ещё подкапывало, рядом стояла дежурная уборщица с тряпкой и ведром, оперативно устраняя последствия.

Сегодня день бесплатного проезда у МГТ? Проехал в 22 и 749 везде висят все валидаторы. У частников в 466 и 770 всё работает.

А почему бы и нет. Если брать что-то большое, то там доставка есть. Как и ожидалось, на м82 немного выросли интервалы, что в 9-11 часов он вылезает за свои магистральные параметры.

Вообще отправлял, еще недели две назад. Но видимо уже пофиг стало.

Его переклеили.

Вопрос по истории маршрутов: А когда не было нового вокзала на Большой Волге, то куда шли автобусы кажется #5 и 6 по Энтузиастов на запад? А кто из них шел от Мичурина по Молодежной, Боголюбова, Вернова и далее по Энтузиастов?

Это уже месяц так весит. Я сам уже играл в угадайку ожидая 770.

Так он до Домодедовской не идёт.

А Шипиловскую чем возить? м82к не просто так вводят.