Паштет

Тогда дальняя не сможет нагнать, тк будет заперта МЦДшной.

Для них есть МЦК+НЛ.

Оно было проще и интуитивно понятно. Сейчас по Москве без навигатора сложно.

транспортная школьная безопасность. Низя.

Если ему надо в направлении Зеленограда и Твери, то да. Ты более быстрое сможешь что-то предложить? Да этот поток будет в разы меньше, чем в Лобню на Москву, но из Шереметьево уже будет удобно.

м1 vs тб1 :))). Но центр наверное лучше не брать, тут немного иначе.

Я про Д3.

Эльки тормозят все, кроме экспрессов. Ну а ехать можно в сторону Зеленограда и Твери из того же Шереметьево. Сейчас в том направлении целый квест.

Перевозчику проще поставить разрыв смены, и не париться, и деньги целы

Моя спецтройка не прокатила на "красном", но у других срабатывала. Но они штатно вроде не горят. Домой поеду присмотрюсь. Сейчас обновляют прошивку и новая глючит по-страшному. У пенсов часто желтый экран, у меня красный.

А кто знает, что обозначают светодиоды на валидаторах? Сейчас еду в 170 на одном красный горит, на другом остальные три, кроме красного.

В Минске зимой не был, а вот Витебская область вся с холодным транспортом, трамваи, городские автобусы и троллейбусы. Пригородные автобусы отапливаются по минимуму. Тепло только в экспрессах на жд.

@Касым, как там с отоплением в транспорте, в частности в ЭРках?

Сегодня видел прикол доставшийся от советских заек: на Дубнинской по 149 ехал автобус с маршрутником 194, а чë и там и там "Коровино")))

А не кажется ли, коллеги, что один 157 до Киевской и 840 до Славянке и никакого 157к работать будут лучше, чем сейчас описываете? 622 это отдельная история с зарядками и в память о 91.

Зайки считают иначе, если они сделают м20а. А так согласен, литеры должны обозначать только вариант укорочения основного маршрута.

Да.

Да даже не большие изменения не принуждали к смене номера: тоже извращение в виде дроча на тм27, когда 22 сделали 427.

Это больше для привлечения новых работников.

Только таких маршрутов далеко не пара, а значительно больше. Недавно встретил коллегу, который далеко не фанат, разговорились про родителей, у меня в Марьино, у него в Братеево и тут неожиданный вопрос: "а 623 еще ходит?". Маршруту не 60 лет, а всего лишь 30 в этом году будет, но он был очень значимым для юга и юго-востока и многие им пользовались. Но пришли зайки и моя мать в попыхах перепутала м77 и 770: две семерки и "Каширск" сделало свое дело и вместо Каширки уехала в Зябликово.

Телефоном машинистам и правда нельзя пользоваться. Если поднести к уху, то антисон сразу засечет и настучит. Подогревом стекла если только на ФЛ пользуются.

От линии зависит. На той же ЛДЛ до 0 раньше маневровые крутили. От 4:30.

Рекомендую. Очень забавно, когда причаливает, а трап не открывается - примерз. В том году успел в -20 поплавать.

Предположу, что после закрытия вилки круг ускорили.

Не знаю, меня там не было, а запись прерывается, когда должны были начаться вопросы из зала. Но в их кругах пошел мем про них.