Igorr10

Потому что по проекту МЦД весь дальний пригород должен идти по скоростным путям с минимумом остановок: сейчас на 5 лучах (Савёловское, Белорусское, Курское, Рижское и Горьковское) такого нет. Если придумают что сделать в Одинцово, можно и Белорусское направление на идеальную схему перевести: но вместо Одинцово придётся дальним в Сколково остановку делать.

Идеальная схема на Д4 сейчас только от Поклонной до Апрелевки: дальние экспрессом, а МЦД со всеми. Хотя на Д3 тоже дальний пригород отделён: так что уже 3 луча из восьми получается, а не один.

Посадка бывает приличная, но многие ехали как раз на 440 и выходили на остановках на отменяемом участке: рабочие места в Чёрной грязи есть например, и кто в Шереметьево может быть ездил с пересадкой на 851 в Черкизово.

Колхозы как раз поток и дают, ну и в Зеленограде как подброс Панфиловского к МЦД сгодится.

Теперь и в канале Дептранса картинки про областные маршруты (301 и 312) в их фирменном стиле публиковать начали, до этого не встречал вроде. Где только баяны для 312 возьмут: там 7 минут анонсирован интервал.

Да, на тех машинах которые недавно в МАП-5 переданы такое явление есть: баян по 1033 (который заменил У210ОО790 синюю) без валидаторов был на прошлой неделе. И кубик по 21 маршруту тоже без валидаторов пока ездит.

А сейчас и ключи к Microsoft купить невозможно. Может на Савёловский рынок можно съездить и кто-нибудь торгует, но тоже предложат неофициальную версию. Сам я на Яндекс редактор перешёл как замена Ворду, для Экселя альтернативу сложнее найти.

Очень как раз на Д2 нужны многодверки: в Царицыно высадка/посадка не всегда быстро проходит, а стоянка минута всего. Хотя с тянутым расписанием догнать не проблема потом.

Какие маршруты Стартранса в Москве можно безболезненно отменить чтобы ситуация 8 марта больше не повторилась? Доверие утрачено.

Да, всё верно. Разворачивался как все: конечная с высадкой была у северного вестибюля Калужской/Воронцовской и обратно ехал по Профсоюзной на ОРП за торговым центром, далее на следующий круг или обед. По моему даже посадка за ТЦ была у него, но могу ошибаться.

В Царицыно новый турникетный павильон в сторону области заработал: нужно ещё чуть дальше по Каспийской пройти почти к мосту. Турникетов много установили, старые 3 турникета и столбики для валидации перекрыты забором.

А на Трубной до сих пор красные арки оформлены розами к 8 марта: хотя могли бы к Масленице сменить оформление. Может быть к Пасхе сменят тематику и арки украсят яйцами и куличами.

Так не первый раз уже: например на 353 несколько случаев таких подмен уже было.

М9 можно не ждать: не знаю посторонний транспорт или электробус зацепили на повороте, но судя по метке стоят 2 часа уже.

Сегодня Оку в новогодней ливрее на Боровицкой видел: так что не все составы расклеили ещё.

Станции Павелецкого направления при проезде по тройке уже как МЦД обозначаются.

Батарея 5000мАч: за 5 часов активного изучения сегодня всего 35% заряда ушло. До 100% вчера всего за час выключенный зарядился. Ещё модуль NFC хочу опробовать: до этого не пользовался такой функцией для оплаты проезда.

Я тоже пару дней как тестирую аналогичный аппарат. Мой Galaxy J8 2018 года (3/32GB) начинал подтормаживать и я решил заменить его. В комплекте есть серый "бампер" сразу же его установил. Вторая симка или SD-карта на выбор (слот один, но зачем карта если 512 Гб с лихвой хватает) хотя может их и можно установить рядом, но это не точно. ПО через аккаунт Google со старого устройства перекидывал без кабеля. Всего три магазина приложений установлено: Get App, Google Play и Rustore, который система почему-то видит как угрозу (посторонний источник типа) но дав согласие скачивать можно ибо банковские приложения только на Рустор теперь. В целом очень шустрый аппарат; рассматривал ещё складной Samsung со сходными параметрами, но ценник от 80К больно кусачим показался. А этот мне в 28К обошёлся в сетевом супермаркете электроники, на маркетплейсах может и дешевле есть.

Корюшка, Лазарёвка, Цыганка, Незнайка, Моча, Десна, Пахра - но это уже ТинАО и Южное Бутово. Кстати между Ерино и Дубровицами не помешала бы переправа или мост.

Включая маршруты частников. Обычно при сбоях хотя бы они отображались, а в этот раз только МТА и Ранд видно.

Возможно в МАП-5 под 3, 9, 13 маршруты: на них баяны будут работать по Московским стандартам; может и Химкам перепадёт по традиции. В Мытищах может где ОБК нужны: местную сеть плохо знаю, но баяны от станции точно на каких-то маршрутах были при МТА/Автобате.

Немного совсем новых электробусов в Электролитный передали: например 410619 -> 410570 а другие веники из прошлых поставок (410254, 410360) пока со старыми бортовыми работают.

Сейчас 011006 на 944 маршруте: либо автобус на Введенского отдали, либо нулевой рейс до Профсоюзной 50 километров получается.

По Миклухо-Маклая много маршрутов уже будет не нужно, но сильно прореживать НОТ сосвем нельзя: хоть и РУДН получит метро в шаговой доступности, но в Беляево общежития студенческие вроде есть и поток оттуда будет. Вот Е12 например стал студенческой развозкой РГУНГ имени Губкина. А вот 404 не думаю что будут переигрывать в 2026 году: его связи покрываются 961, 642, М90 и кучей маршрутов до Юго-Западной.

По наблюдениям: Т64 8-я колонна, а эти два в 10-й были. Значит ещё какие-то перестановки в 10АП были, наверное маршруты с Рокоссовского (3, 75, 822) в другую колонну отдали. И следовательно эксплуатация ЛиАЗ-6213.22 в Восточном также завершилась: 040151 последний раз 26 декабря выезжал. Зато на 223 недавно 041529 видел: необычная для тех краёв машина в наши дни, в 10АП все другие баяны с электробусной маской только.