Igorr10

Фабричная тоже неплохой поток даёт, а экспрессов там нет. И по Москве многим нужна например Электрозаводская или Авиамоторная, ещё Андроновка для пересадки на МЦК.

С марта там ездят, появились когда 81.775 под замыкание БКЛ забрали. Также три Оки со сквозным проходом до августа по КРЛ ездили, после продления до Внуково их передали в депо Солнцево.

И в группе ЦППК пишут что её выдали утром первой после крупного сбоя. Невывоз уже с Отдыха начался судя по комментариям.

Через старую Некрасовку дольше, да и 722 не такой частый. На Т51 уже гармошки скорее правило, чем исключение. Да и на 634 часто встречаются.

Летом на пляже, граничащим с парком Коломенское постоянно. Да и проходя по Братеевской пойме видел даже как-то купающихся со стороны Капотни.

Вот только из пляжей в южной части Москвы-реки только тот который рядом с метро Кленовый бульвар вспоминается, ну и Остров мечты. В Дзержинском пляжа на Москве-реке толком нет и он после шлюза, Борисовские пруды тоже в стороне, в Капотне и Братеево по берегам просто парки. Может быть новые пляжи появятся на набережных Зиларта и в реконструируемом южном грузовом порту.

Ещё в начале сентября МАЗ-206 видел по 13 маршруту. И ожидаемо появились отмены рейсов 406 и 520, иногда даже 21. Расписание не поменяли при этом пока, просто не выходит автобус. И самый шик это Вектор по 1246к после 20-ти минутного перерыва (ближе к 19 часам от площади Ленина) до Красной горки плотненько и по сидячим до Ново-сырово.

На 884 то же самое было: при призрачных интервалах до марта полностью на ОБК был, сейчас тоже гармошки появляются. P.S На 645п одумались и ЛиАЗы-5292 выпустили вместо гармошек.

Другого нормального способа попасть из Люберец в Некрасовку нет. Кругами через Косино не рассматривается! Даже с Октябрьского проспекта проще дойти до него и уехать; да ещё и по Московским билетам. Маршрутка 1121 ненадёжная.

И ещё Варшавское шоссе от Бутово до Щербинки: мало того что пропуски разных остановок (Е99 тормозит только на Большой Бутовской и повороте на Милицейский а 948 и Е91 вместо Бутовской на 1 Мелитопольской) плюс ещё и система оплаты различается, там много пригородных проходит. На Калужском то проще: по скоростному ходу (398, 433, 991, 503 и скоро 303) и по дублёру (512, 876 и прочие) на всех останавливаются.

Ну так на учёбу опаздывать нежелательно, а сколько м78 будет ехать по МКАД заранее не спрогнозируешь. Я до открытия востока БКЛ (и при закрытом юге ЗЛ) воспользовался им от Юго-Восточной и как раз на Кустанайскую надо было: полтора часа в итоге. Сейчас конечно же через БКЛ бы поехал, да и тогда через Д2 быстрее бы получилось; главное чтобы м86 от Москворечья сразу приехал.

В 906 электробусах через каждые две остановки объявляют «Это новый электробусный маршрут 906 по Новотроицкому шоссе и перечисляют через какие населённые пункты идёт, и потом через Кварцевую и Городскую улицы до м/р Солнечный города Троицк» и через каждые 2 остановки также звучит поздравление от Димы Билана с открытием новых диаметров. На с924 и с996 тоже проговаривают трассу через информатор и предупреждают что на маршруте действуют Московские билеты и тарифы.

На входе в здание Курского вокзала со стороны Курской АПЛ значительного увеличения очереди на досмотр нет. То есть вся толпа которая по D4 едет заходят в здание вокзала со стороны Чкаловской. И ещё пишут что к театру Гоголя и Сусальным переулкам проход снова открыт, но шмон проходить при этом нужно?

Да и на самом МСД сегодня от пересечения с Павелецким направлением до Дорожной,28 сабж наблюдался. А от Покровской так ежедневно вообще происходит теперь. Кстати пробочная Россошанская как раз одна из причин задержек по 947 маршруту, да и 2 дп98 в ней стояли; выделенки то там нет. Светофор перед Дорожной, 28 неправильно настроен конечно, там приоритет с МСД надо делать. Но изменение режима приведёт к пробкам на самой Дорожной улице.

Синие-2014 в отличном состоянии. И четыре бело-зелёных с Новокосино тоже. 5292.22 в Восточном ещё очень много, все не пересчитаешь. На Бибиревской 030201 пока на ходу и куча других учебных.

И тоже священная цифра 3. Только у автобусов номера типа 0316999 в таком случае будут: 03 плюс номер площадки плюс номер в колонне.

Да, они может быть в шоковом состоянии ушли. Там синяк на щеке большой появился сразу, но почему-то семейка из 4-х человек решила уйти с места происшествия.

Обслуживать надо уметь! Подольск, Химки, Орехово-Зуево у них гармошки б/у МГТ в хорошем состоянии. Я не говорю по кучу Л-5292 почти во всех филиалах МТА и ездят они наравне в Вояжами так же бодро.

А что падение в салоне повод сорвать рейс теперь? Сегодня на 664 между 3 и 5 Парковыми днём водитель 041031 применил экстренное торможение: в результате упал ребёнок с рук отца на пол, но пострадавшие вышли из автобуса и их след простыл. Однако водитель на каких-то основаниях высадил всех и сказал что дальше не едет по причине ДТП. Зачем ждать полицию и скорую если пострадавшие (незначительно) уже ушли?

Да я тоже удивлён, с бортовыми на 3 теперь весь восток и север ездить будет. Хорошо если бело-зелёный Гармошка и много 5292 в Восточном сохранят, а то в ФСВ их опять зачем-то отстранили. И почему тебе старые автобусы не нравятся?

А вчера я в ней по 634к ехал.

И на станции «Аэропорт Внуково» уже в день открытия работал, ближе к переходу установлен.

А 614 уже успели перевести?

Я тоже этим поездом ехал в 5 вагоне от Аминьевской до Поклонной: состав ЭД4М-0203 причём сбоку номеров и восьмикодов не было нанесено. Немного погуляв на Поклонной уехал на 17:51 (ЭД4М-0349) до Петушков: в третьем с конца вагоне по уникальному участку ехал в гордом одиночестве. Пять человек зашли на Савёловской, потом до Курского ещё 10 в общей сложности. После СиМ 25 человек в вагоне; вышел в Чухлинке. Интересно будет ли справляться с большим потоком узкая лестница на Курском в здание вокзала, мне показалось что второй выход там не достроен, хотя потоки переориентируются и многие будут ехать дальше Курского вокзала.

Таганскую точно: ещё в начале лета на холодное освещение заменили. На Павелецкой вроде изменений нет.