Igorr10

На 3-ке Х898ХТ77; и на 13 постоянно Р075АЕ77 ездит; ещё там до нового года Т452ВЕ77 работал, сейчас на этом выходе Х569ХН Л-5292. На 9 уже семь гармошек получается выходят, правда не всегда, обычно меньше работает. На 24 и 1246к визуально меньше автобусов стало: это тоже Альфа теперь обслуживает?

Нужно ещё учесть что там 36 проходит: в сторону Измайловского шоссе (36, 634) один павильон (где фото сделано) использовать, а в сторону Соколиной горы второй (который к метро ближе) и 83 с 469 конечно же на второй переносить надо. В Южное Измайлово на 702 всё-таки лучше ездить, так как 634 ещё экскурсию на Прядильные улицы делает.

Частенько там 1 баян появляется, ещё там побывали 041621 и 041699 в разные дни. И именно на длинном маршруте работают. Между Семёновской и Партизанской воздух возят обычно. После закрытия ГЗЛ е91 сразу на БК перевели; потом когда внезапно нужно на 852 баяны найти было и на 948 стали не более 2-х гармошек ставить.

На 1231к по полному маршруту: 100 рублей наличными и вроде 120 по Стрелке.

Гармошка с 1024 на 9 пойдёт или в Красную Пахру передадут? На 3, 9 и 13 ОБК не все выходы; а надо бы, потоки там неплохие. Но 1033 пока не отменяют вроде, там тоже на одном выходе баян работает. Получается по ГО Подольск уже 6 маршрутов МГТ работает: с962, с986, 1004, МЦ1, МЦ3, с924. Вроде никого не забыл, а МЦ2 только по территории ТиНАО проходит.

От Черкизовской в сторону Уссурийской поток значительно больше, чем по Краснопрудной/Русаковской. Да и стабильность т41 нарушается из-за пробок чаще, особенно перед ТТК где ему (а ещё 40, с633, т14) приходится при наличии пробки терять время, так как там остановка Леснорядская перед эстакадой находится.

На т83 гармошки нужны больше, чем на т41. Поэтому решили разменять.

Да, если на Симоновский нужно, то сейчас трамвай безальтернативен; у е80 первая остановка 13-я больница, правда с835 есть ещё редкий. А до с856 идти надо или ловить его на Таганской.

Точно с пассажирами? Там Мерседесы как мобильные диспетчерские или «комнаты отдыха» для сотрудником ЦОМП и водителей используют.

Например на 1246к работают автобусы Golden Dragon БК а на карте маршрут сиреневым цветом обозначен.

Ну вот сегодня например три вагона 11 ехали в сторону 16-й Парковой, из них 2 развернулись на Партизанской. Хорошо 12-й раз в 10 минут ездит и кто знает, может с пересадкой доехать из Измайлово в районы севернее Семёновской.

И на Т64 в последнее время 5 гармошек стабильно. Если всё-же ОБК передадут в 10-й парк, то баян на 634 (как сегодня 041699) будет обычным явлением.

Так Е99 объезжает всё это в левых рядах обычно, там едет поток худо-бедно; сложнее тем маршрутам у которых остановка «Варшавское шоссе - МКАД» есть.

Помощь м95 от Варшавской на юг, остановка «Центр боевых искусств» неплохой поток генерирует, да и восточная часть Чертаново это промзона с рабочими местами; многие конечно от Южной пешком ходят, но и автобусы не пустуют.

Да по Яндексу вдоль МЦД-2 проезд открыт, вот только как на него попасть и ключевые участки (эстакада в Текстильщиках и мост в Москворечье) ещё долго доделывать будут. Да и новый кусок М12 позволит ли жителям Зенино, Люберец-20хх и Новограда Павлино ездить быстрее? На личном транспорте да, а вот до ближайшего метро Некрасовка всё по прежнему будет.

А может Е99 до Варшавской продлить? Заодно и с пассажирами которые «под оборот» едут проблема на УАЯ решится. Его вообще когда он 906 был до Нагатинской хотели дотянуть; но сейчас там частник и с контрактами возиться надо. Остановки можно сделать: УАЯ-2 (у Меримиса) дальше Варшавское шоссе, Сумская улица, центр боевых искусств, малый Чертановский пруд и Замоскворецкое депо.

Гармошку 041621 на 634 днём видел у Партизанской; а вечером по с838 ехал на баяне 160291 что тоже редкость, ибо там 6-8 колонны работают, а может и передали маршрут в 16-й автобусный парк.

Для меня тоже загадка как на разворотный круг 49-го личный транспорт попадает: с Севастопольского пр-та там КПП вроде есть, с Профсоюзной кирпич. А про двухэтажные домики это про Мещёрский пляж наверное шла речь; ибо в Узком рядом с кругом таких нет, а те что по адресу Профсоюзная, 123 находятся рядом с Севастопольским проспектом и вообще под реновацию попадают, там проблем с парковкой нет, они далеко от пруда находятся. А насчёт Мещерского: там шлагбаум на пересечении Прудовой и Мещерского проспекта есть, хотя летом к пляжу (не основному, а который рядом с 883) как-то подростки на подержанных Жигулях попадают!

По правилам движение с пассажирами до официального открытия запрещено. Да 20-го если обкатку введут, на Электрозаводской будут объявлять «поезд следует до станции Нижегородская» конечно же найдутся те, кто будет прямого поезда в Некрасовку ждать. Дежурить ЦОМП на Нижегородской будет точно.

Так с 20-го числа скорее всего с Некрасовской линии будут всех на Нижегородской высаживать, так как накатка нового графика начнётся, в котором эксплуатация съезда на Электрозаводской не предусмотрена. На Нижегородской 20 и 21 числа будут пересаживать в поезд по БКЛ и на Электрозаводской высаживать.

Чувствую это на замену б/у МГТ автобусам, которые год назад в МТА пришли. Их на линии меньше стало намного (гармошек особенно на 3, 9 и 13 Подольских и 342, 443 Химкинских) и проездят может ещё 1-2 года максимум они. А от машин на КПГ вообще три года назад в Химках (считай и в МТА в целом) избавились; их 20 было примерно, на линию и в Красногорск выезжали.

По моему это единственный электробусный маршрут у которого нулевые рейсы с пассажирами, если т83 отдадут в Восточный, то и такие рейсы уйдут в прошлое.

В дневное время от Курского вокзала перерыв на два часа если дальше Подольска ехать. А в пиковое время сквозные дальние электрички никуда не делись.

Буква С означает Совхозный а не скоростной и остановок у него даже меньше чем у обычного. Скоростным его называют так как он по М11 часть маршрута едет.

А как же территория бывшего Черкизона? Пока реновационных домов там нет. А насчёт Краснобогатырской, так со стороны Яузы всё застроено будет; там надо сдвоенные Витязи для вывоза запускать!