Igorr10

Лет десять назад: 2013-2014 год и именно тогда его прокачали (и 196 по Профсоюзной тоже) когда возникла идея пустить по каждой вылетной магистрали частый маршрут, а САС 901-й ходил из Загорья только до Коломенской; вот и решили 156 как компенсацию 901 сделать частым.

Сегодня опять? Всю неделю показывает с перебоями. Да и программный код видимо изменили; mtscan поиск по маршруту не работает. Поиск автобуса вроде работает.

По этой ветке грузовое движение осуществляется; это ведомственная линия на МКГЗ. Хотя неплохо было бы и Обменную пассажирской сделать (прощай, м87) и следующую станцию у Вегаса. В колхоз Ленина можно продлить, но проблема с подвозом в Мисайлово останется ибо поворот на Молоковское шоссе всегда бордовый! Надо ЖД в центр перспективной жилой застройки вести, а это не нынешняя конечная 367 и 871 а намного восточнее! Там по населению район планируется как всё Орехово-Борисово, невывоз есть.

А ЗЛ от Орехово протянуть на юг со строительством станции у конечной М83 автобуса, дальше вдоль линии на МКГЗ и в Мисайлово. А то эти новостройки навсегда без рельсового транспорта останутся: РЖД туда ветку от Расторгуево даже не проектирует! Вот только депо ещё одно понадобится, ибо Южное будет ОКЛ обслуживать.

Поехал в итоге на 849 по проездному: приложение показывало 15 минут до автобуса, так что пришлось ускориться и включать навигатор (постоянно путаюсь в торговых рядах с северной стороны) чтобы найти остановку. НефАЗ был хорошо заполнен, я на УО вышел а все в основном до метро ехали. Из старой Некрасовки тоже пассажиры были; наверное садятся на что первое из пары 722/849 приходит, ибо интервалы большие.

Маршрут 3 на БК переведён, синие автобусы которые поновее работают; а гармошки на Т83 пошли судя по всему. И 884 скорее всего тоже, ибо баян 041649 (который там всегда был) на Т83 сейчас.

А как лучше добираться от креста (Октябрьский, 170/7) до Рождественской, 11 в Некрасовке? На ум ничего кроме пешком через ЖД и далее на 849 не приходит. Через Косино в объезд или на 722 кругами через Вольские тоже так себе варианты.

13:56 поехали в сторону Печатников!! Встречный поезд в Печатниках толпа ждёт; он сейчас приехал.

Я пока в вестибюле; толпа в кассу, может Тройки продают фирменные.. 13:45 в сторону Печатников стоит поезд, интервал точка. Людей в вагоны пускают. В сторону Кленового пока поездов нет, но люди ждут.

Толпу пускают на платформу!!

Нагатинский Затон: толпа из ста человек примерно сию минуту ждёт открытия; журналисты тоже есть. OFF: на 888к с Введенского автобусы работают.

Влезает, но АПЛ на участке Парк Победы - Бауманская перегружена, сейчас эквивалент 7,5 вагонов еле справляется.

В Западном решили окончательно избавиться от госномеров 50 региона: старым автобусам присвоили номера серии Р***АК977. Вроде пару недель назад такая процедура началась, сейчас уже всем заменили.

И в самих составах БКЛ ещё вчера наддверные экраны обновили: все новые станции показаны (и даже пересадка на 2 линию на Каширской) а в поездах не объявляют что только до Каховской следует, поэтому некоторые даже остаются в вагонах, думая что линия открыта.

Хорошее решение, вот только тогда для депо Митино (в котором ОРК рассчитан на длину Русича только) придётся новую модификацию Москвы проектировать: 10 мини-вагонов размером с половину вагона Русич; вот только если 3 широкие двери на такой вагончик ставить, количество сидячих мест ещё сократится, а если две (хоть и широких) то получим ту же проблему что и на первых Русичах: увеличение времени на посадку/высадку в пиковые часы.

Конечно меньше их: по рабочим дням 5 ездит, по выходным не больше трёх. Две бело-зелёных и три тёмно-синих на 9-ке постоянно. 011620 не всегда там, но зато со вчерашнего дня 011800 как ты заметил, работает: вот с ним и посчитал.

Ещё есть 518к из Лыткарино до метро Люблино через Белую дачу и улицу Верхние поля; но поскольку трасса пробочная им пользуются только те, кому юг ЛДЛ нужен или МЕГА/Садовод. Ранды обслуживают.

На 3-ке Х898ХТ77; и на 13 постоянно Р075АЕ77 ездит; ещё там до нового года Т452ВЕ77 работал, сейчас на этом выходе Х569ХН Л-5292. На 9 уже семь гармошек получается выходят, правда не всегда, обычно меньше работает. На 24 и 1246к визуально меньше автобусов стало: это тоже Альфа теперь обслуживает?

Нужно ещё учесть что там 36 проходит: в сторону Измайловского шоссе (36, 634) один павильон (где фото сделано) использовать, а в сторону Соколиной горы второй (который к метро ближе) и 83 с 469 конечно же на второй переносить надо. В Южное Измайлово на 702 всё-таки лучше ездить, так как 634 ещё экскурсию на Прядильные улицы делает.

Частенько там 1 баян появляется, ещё там побывали 041621 и 041699 в разные дни. И именно на длинном маршруте работают. Между Семёновской и Партизанской воздух возят обычно. После закрытия ГЗЛ е91 сразу на БК перевели; потом когда внезапно нужно на 852 баяны найти было и на 948 стали не более 2-х гармошек ставить.

На 1231к по полному маршруту: 100 рублей наличными и вроде 120 по Стрелке.

Гармошка с 1024 на 9 пойдёт или в Красную Пахру передадут? На 3, 9 и 13 ОБК не все выходы; а надо бы, потоки там неплохие. Но 1033 пока не отменяют вроде, там тоже на одном выходе баян работает. Получается по ГО Подольск уже 6 маршрутов МГТ работает: с962, с986, 1004, МЦ1, МЦ3, с924. Вроде никого не забыл, а МЦ2 только по территории ТиНАО проходит.

От Черкизовской в сторону Уссурийской поток значительно больше, чем по Краснопрудной/Русаковской. Да и стабильность т41 нарушается из-за пробок чаще, особенно перед ТТК где ему (а ещё 40, с633, т14) приходится при наличии пробки терять время, так как там остановка Леснорядская перед эстакадой находится.

На т83 гармошки нужны больше, чем на т41. Поэтому решили разменять.

Да, если на Симоновский нужно, то сейчас трамвай безальтернативен; у е80 первая остановка 13-я больница, правда с835 есть ещё редкий. А до с856 идти надо или ловить его на Таганской.