Igorr10

Солнцевская линия: Пл. Индиры Ганди -> Ломоносовский проспект Мичуринский,21 и Раменки -> метро Раменки Мичуринский,62 -> метро Мичуринский проспект Озёрная улица -> метро Озёрная Говорово -> метро Говорово к/т Солнцево -> метро Солнцево Чоботы -> метро Боровское шоссе Улица Шолохова -> метро Новопеределкино Рассказовка-1 -> метро Рассказовка. Пыхтино и Внуково думаю просто метро к названию добавят.

Ещё в Западном: тёмно-синяя гармошка на КМ (на ЭМУ не указано 1 или 2) и недавно на Е30 был баян 192595 (бело-зелёный) который и на М40 в центр выезжал когда в СВФ работал; обычно он на 267 ездит.

Пока Е85 в бесплатном режиме работает, для тех у кого нет безлимита пересадка Нагатинская - Верхние котлы упростилась: теперь можно одну остановку подъехать и бесплатная пересадка сохраняется.

С Академика Петровского (в сторону площади Гагарина) последний раз на КМ уезжал. Когда её для обычных маршрутов отменили не знаю, но думаю что просто не вернули 8-го ноября её и всё.

ЛиАЗ-5292 откуда у Стартранса? Наверное это был 244 от 20 ТМП. Вероятность переключения пригородного газового нулевая.

Один раз видел БК на 317 маршруте, ехал по Шверника в компании двух кубиков того же маршрута.

Вторая всё-таки; бывшая первая теперь 8-я в Юго-западном филиале. А 8-я которая была на Большой Очаковской (бывшая 1-я 14АП) теперь снова первая, но уже в составе ЮЗ-филиала.

Закинуть то можно, а вот активировать пополнение ещё нужно если это тройка. Со стрелкой проще, можно онлайн пополнить и через 10-15 минут ехать на автобусе.

В Юго-западном филиале автобус был в 6 колонне. Новые номера не на всех автобусах переданных наклеили.

Так 367 и 489 активно меняют на Лотосы-105 а газовые оттуда на новые контракты как раз можно; вот с заправками только сложновато будет. Автобусы с 953-го работают на 945 маршруте.

Работает, но интервалы даже по сравнению с 611 большие. Ещё на 485 у Саларьево пересесть можно, если кому-то на НОТ именно нужно ехать.

Так 611 сейчас остался единственный кто дальше Саларьево по Киевскому шоссе в сторону Тропарёво едет; ещё 343 есть, но он с Родниковой идёт и маршрутка 590 из Московского. С216 по Саввинской ездит, номер с сектором совпадает. Можно и с122 назвать, вроде ВКНЦ это не 3-й сектор ещё.

Давно на 634к интервалы увеличили? Даже часовая дыра днём есть, а это основной вывозник Южного Измайлово до Первомайской. Даже 974 чаще ездит! Длинный 634 редко ездит по умолчанию.

6-я колонна: 818, с910, 824, 984, Бк, с869, с820. 7-я колонна: 844, 897, м88, с806, с823. 8-я колонна: 814, 913, м7, с891, с932. Дополняете если что; это я так, что знаю написал.

Финансовый колледж и стекольный завод, остановок этих не было вроде.

Так это же бывший 761 теперь и со всеми остановками.

На Яблоке 5S нормально работает, даже в метро практически всегда LTE ловит и скорость выше чем у метрошного Wi-Fi.

О кубики на Бибиревской это что-то новенькое; если их много пришло, то в 1-й колонне выпустят на С6, 98 точно. Но могут и на 605 подменой.

Это значит в ход пошли бортовые, которые на Лихоборских автобусах были: сейчас парк на электробусах, номера освободились и их используют на прибывшие в Бибирево и на Анненскую автобусы; вместо 0321хх-0328хх присваивают 0311хх-0318хх.

На некоторых автобусах Восточного зачем-то отклеивают первую цифру бортового: уже 10 машин таких видел, номера выглядят типа 40294 или 41572 то есть снова пятизначные, как в Транснави раньше отображались.

Там ещё и оранжевые Л-5292 встречаются до сих пор, хотя они из той же поставки что и обычные. Да и старых машин опять больше стало в Тушино, после того как часть 5292.65 уехали.

Ну может придумают что-нибудь; а так можно пригородный билет от дальней станции взять до КС или Битцы, а там (предварительно активировав Тройку) на следующей собаке ехать по тарифу МЦД по Москве

Хотят наверное все гармошки со старым дизайном в 15-м парке эксплуатировать. Вообще в Тушино, Химках и Левобережном рай для фанатов автобусов 2011-2014 годов выпуска: там и 15-й со старьём, газовые 10-ти летние машины и Химкинские б/у МГТ ездят.

В свете последних новостей ожидается перегруз Красного Строителя, там всё-таки 15 минут до метро пешком, а не 30 как на соседних пересадках Бутово - Скобелевская и Покровское - Пражская. А ещё там будет массовая высадка дальнего пригорода, у которых тариф МЦД не действует, так как разница в цене билета больше 100 рублей при поездке до Курского. Да и в Текстильщиках придётся турникеты в односторонний режим переводить (выход только к Люблинской) ибо кто оттуда поедет на север по Д2 турникеты не пройдут из-за очереди на выход. И по максимуму МЦД Печатники афишировать, а то про неё и не знают многие, особенно кто дальше Царицыно не ездит.

Да у РТ по любой вылетной магистрали такие скорости: вот на 1231к Некст ехал по М2 со скоростью 111 км/ч и это не является нарушением ПДД (там 100 км/ч разрешённая) на Южном обходе 105 км/ч максимум зафиксировал. И 1200к по М4 тоже хорошо разгоняются.