Igorr10

А когда при каком-нибудь ЧП не работает метро от Автозаводской на юг, люди выходя из метро не понимают куда пропали т67 (ну и кто до Велозаводской дошёл ищет 608) ; после изменений остаётся только на е80 или с856 от метро шлёпать до рынка; ну или чуть подальше там ещё 888 есть.

ПарковкиЕГЭцМЦК

Вместо Царицыно к Товарной? Тогда его как с809 туда пускать нужно, так Бирюлёвская, 5 и Музыкальная школа подвоз к электричкам получит. А по Донбасской там с891 ездит.

В автоколонне 1788 МАП-5 новые бортовые номера будут? Видел Вояж с номером 051099 вроде, старые бортовые (номер отряда плюс госномер) отклеивают. Мострансавто на шестизначную нумерацию переходит? Первые две цифры это номер МАП и далее порядковый, думаю так.

Прямой коммерческий 28к есть. Но я бы поехал на чём-нибудь до остановки Маяк и пересел на 9 автобус, так быстрее будет; он большую часть залинейного охватывает и к водоёму ближе.

Была надежда что когда заселят ЖК Метрополия пересадка будет поудобнее, а вот и нет; между Волгоградским, 32 и сданными домами забор! Да и на территорию ЖК можно только от Угрешской пройти.

М79 по Шестопалова не ездит. Текстильщики - Новохохловская - Нижегородская: пересадок много, но в случае сбоя по другому никак. Если бы родили ко Дню Города челнок Текстильщики - Нижегородская, то сегодня бы он особенно пригодился.

В вечерний пик Некрасовская линия, автобус М79 и Казанское направление всех желающих вывезут? Увеличенный интервал из-за особенностей оборота по Текстильщикам.

Потому что М1 обслуживается бывшим 5-м автобусным, там НефАЗов нет. А так на М1 НефАЗы есть; половина выпуска на маршруте из филиала Черёмушкинский.

А в чём сложности (на прошлой странице прочитал) выйти из вагона на Парке Победы при поездке из Митино? Платформа там справа: на Кунцевской после массовой высадки (для пересадки на БКЛ) занять позицию у дверей с правой стороны; на Славянском бульваре всё равно с другой стороны заходят, не помешают. Ну на самом ПП протиснуться среди рядов пассажиров с СЛ и дальше перейти и спокойно доехать до Делового центра. А с D2 конечно же через Стрешнево туда идеальный вариант.

Да, появились несколько. Это автобусы Волжанин-5285 которые раньше работали на 392 маршруте; а автобусы MAN-A78 пропали с 24-го, ещё там несколько МАЗ-206 бегает.

Это в Южном на паре машин видел; бортовые номера очень мелкого размера на кузов наносят, почти как салонные смотрятся.

Так и получается, хотя Яндекс 17 минут рисует от остановки 290; может когда корпуса ближе к МКАД сдадут, будет как в рекламе от ФСК 10 минут до МКАД и крупного ТЦ (Час Пик они имеют ввиду) пешком.

Там нужно сначала перейти МКАД и от БЦ Нагорье дорога к сданным корпусам и офису продаж есть. Пешком минут 15 идти, к строящимся корпусам короткого прохода пока нет.

Императорские Мытищи тоже первое время без ОТ были, потом до Медведково запустили 314и, а вот к станции Мытищи оттуда только с пересадкой доехать можно. В Датский квартал тоже объявили конкурс на коммерцию, в соседней теме было. Маршрут в центр Мытищ оттуда нужен, так как та территория Мытищинскому району принадлежит. А до метро оттуда можно перейдя МКАД на 290 или 606 доехать; но маршрут прямо из ЖК до Алтуфьево тоже будет.

Старая нумерация это двухзначная, когда ещё Рафики ездили? Кстати например 10м и 45м сохранили свой номер вплоть до их отмены в 2016-м. Я тут проанализировал что из маршруток в наши дни осталось от изобилия на территории ТЯК Москва (был даже маршрут за 10 рублей до метро Люблино) Газели ездили там, 531м только на Крафтерах. Так вот после реформы 2021 года осталось 2 маршрута и те на БК перешли: 530 и 551.

Да, маршруты до Меги на Сканиях я сам дорисовал; заодно и 231 убрал. А маршрутка 66м действительно необычна была: в восточной части она повторяла круг нынешнего 853-го, в западной шла прямо по Новомарьиской, как 708 сейчас. Кстати 128 не особо частый маршрут был в то время, а 619 только после открытия Алма-Атинской в Люблино продлили.

Чтобы не оффтопить в теме Оперативные изменения; это схема маршрутов в новом Марьино за 2007-й год. И старое Марьино на 2-х последних фото.

Учебный автобус УКК 150478 получил бортовой номер 192702; вчера работал на 678 маршруте. Вообще такие учебки редко, но по выходным иногда на линию выезжают.

Да, там круг 3 часа бывает водители рассказывали; это я ещё на него с Е70 пересел, а то ещё бы перед Волгоградским постоять пришлось. А вариант с метро это сначала 115 до Кузьминок, потом метро плюс МЦД до Царицыно и дальше опять метро. Ну или через ЛДЛ до Борисово, но перед Волжской тоже долго ехать пришлось бы.

Вчера 9 баллов впервые за месяц было. Мне нужно было проехать по маршруту Юго-восточная - Алма-Атинская, решил М78 воспользоваться: 16:55 138-й квартал 17:50 Белая дача 18:05 Монтажный завод 18:15 ТЭЦ-22 18:25 ТЦ Ашан Дальше я на 708 пересел и то на 18:26 отменили, ещё 12 минут ждал следующий. На АА в 18:50 приехал только! Тут несколько факторов сложилось: и ремонт на Краснодонской, и 31 августа традиционно пробки.

Помню пару лет назад пришлось рабочему объяснять как в Зелёные аллеи доехать; он оказывается не на тот 1020 сел, я пока заказ в Ермолино отдавал человек ждал маршрутку в обратную сторону: в итоге показал ему как через речку из старого города туда пройти. Поля за конечной Ермолино тоже активно застраивают, по хорошему бы ещё один выезд на М4 южнее ПЛК сделать и дорогу, маршруты к платформе Ленинская.

Маршруты до пляжей в Новоалександрово и Троицкое (33 и 302) тоже смотрю ДТА обслуживаются; а МТА на каких городских маршрутах в Долгопрудном остался?

А связь с Царицыно тогда остаётся всё равно, просто он будет подъезжать к остановке рядом с парком.

В приложении Московский транспорт уже пару недель как отображаются метки пригородных маршрутов (МТА, Ранд Транс и ДТА) и даже Химкинская 5 (других внутригородских пока нет) цвет для них выбрали белый, госномера тоже есть.