Igorr10
Постоянные участники-
Постов
2436 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Igorr10
-
Это одна из причин; но я считаю что есть и другая: маршруты в Дрожжино и Боброво много ресурсов МАП-5 расходуют, а там на 1202 теперь БК (которых частично и с дальних филиалов МАП-5 забрали) в основном. До выхода МТА на 1201/1202 выпуск на Подольские маршруты по большей части закрывался.
-
Да и на 407 бывает вообще или 1 автобус всего работает, или вообще ни одного. Хотя в новогодние праздники все 3 автобуса работали на нём. Поэтому с Площади Славы до остановок по Варшавскому шоссе ездят в основном с пересадкой (с 1, 1022, 1045 на 520 или 1246к) до Пионеров или Красной Горки можно пересадку не делать. На 520 при интервале 11 минут бывают пропуски 2-х рейсов подряд; есть ещё призрак 446 на котором постоянный экипаж на ЛиАЗ-5250 ездит.
-
Маршрут 516к умер давно. Маршрутка 1246к слишком непредсказуемая: либо ПАЗ выкатят либо Дракон но интервал рваный. В основном 1246 крысит перед 520 но если дырка в выпуске, то собирает поток. Полубегом за 7 минут можно, но лучше 10-15 закладывать на маршрут. Ещё с941, 947 и 990 есть: но если перед носом уехали, то лучше идти пешком.
-
А там все выходы БК или кубики и Нексты попадаются? Вообще может и правильно: а то Алексеевская роща забивают проходящие маршруты и 447 у которого с застройкой северной Балашихи пассажиров только прибавится.
-
Во всех электробусах СВФ с пятницы прошивка обновилась. И вдобавок на баяне по М57 вчера тоже новую прошивку видел.
-
Чтобы не оффтопить в Лобненской теме, решил создать новую. Также последнюю страницу Новостей маршрутной сети МО можно сюда перенести: в основном Подольск и обсуждается. В соседней теме увидел предположение: если 1231к переведут на Лесопарковую, то поток снизится. Это не так: при свободных дорогах это самый быстрый способ попасть в Кузнечики и м/р Юбилейный. Да и если место работы в Москве находится на СТЛ, КРЛ или юго-западе БКЛ то тоже думаю 1231к хороший вариант, так как с электричек первая пересадка в Царицыно и далее Д2 идёт на восток. Конечно можно КР - УАЯ пересадкой воспользоваться, но это прогулка или поездка на автобусе.
-
Странно, по Стрелке теперь по зонам оплата списывается и скидка проходит когда много ездишь.
-
Тут с 1231к интересная ситуация: на Яндексе обозначен в фиолетовом статусе (маршрутка) хотя с сентября там 8 автобусов БК ездят + кубики, Векторы, Нескты и иногда МАЗ-206. Всего 15 выходов: вот когда Газели заменят на БК то статус можно поменять на зелёный на картах. Оплата там давно по МТА-шному производится: то есть это автобус! Ставить Газелеобразные на 1231к вообще недопустимо: маршрут раскатался после перехода в МТА ещё больше. Думал декабрьская партия Л-5292 пойдёт как раз на этот маршрут, а в МАП-5 рандомно раскидали как обычно новые машины. Станция МЦД-5 Пирогово, восстановленная к 203х году по Поручению...
-
А Подольск, который с северной и западной частью окружён территорией Москвы? И уже четыре маршрута МГТ по территории проходят плюс МЦ разные.
-
Вот если куст экспрессов на Калужском шоссе рубанут по Корниловской, то думаю тоже бурление будет. Хотя место для ОРП и остановок рядом там чистое поле! Эстакаду разворотную достраивают. Хотя минусом будет штурм при посадке: сейчас спокойно можно в автобус зайти на Корниловской.
-
Тьфу, да Дрожжино ещё нормально: рядом Варшавка. С Боброво перепутал; ещё Ермолино и всякие Завидные как вариант.
-
Дрожжино? Кварцевая? Алхимово?
-
Нет, только у восточного вестибюля есть. Сам так чуть не попал: выйдя с трамвая 46 решил наземкой до Сокольников доехать, хорошо заранее посмотрел карту остановок Е66 и пошёл назад. Хотя со стороны Краснобогатырской ближе как раз остановка у западного выхода.
-
На Пражской не проходят: вечером в самый пик никогда не видел, да и утром говорят тоже. Если состав идёт в тупики надолго, то выгоняют.
-
Сегодня ехал по 27 маршруту на кубике: в Мневниках их немного 2017 года выпуска осталось. Встречаются также на 757 и 847 маршрутах.
-
На улице Костякова (рядом с въездом в ТЦ Парк-11) в направлении центра летом поставили павильон с названием МЦД Дмитровская. С момента отмены 727 там по-моему никаких маршрутов не было, хотя может 466 там ездил до 2021 года.
-
В автобусах ТМП-20 на валидаторах начали менять прошивку: теперь такая же как в трамваях установлена. Видел на 525 сегодня такую.
-
Лазерная улица? Вместо Лазарева.
-
Такими темпами все открытые водоёмы (находящиеся в жилой застройке, а не в больших парках) получат собственную остановку. Например: Детская стоматологическая поликлиника -> Красный пруд Федеративный проспект -> Кошачий пруд Дворец детского творчества -> Большой Черкизовский пруд Красноярская, 16 -> Красноярский пруд Спасская церковь и Кунцевское кладбище -> Манухинские пруды Завод Стеклоагрегат -> Пруд Бекет Кинотеатр Байкал -> Большой Садовый пруд
-
Вчера обновилось до новогодней версии: раздел Общение куда-то глубоко закопали или вообще решили убрать?
-
На 300 уже вечером имеется сложившийся поток специалистов с остановки метро Мнёвники: выходят они в основном на первой и второй после АБТ остановках.
-
Я помню эту пятницу: на Янгеля под эстакадой из-за ДТП с участием машины и с997 всё застряло: с 18 до 19 стоял выпуск всех маршрутов (947, 980 и прочие) включая те, что там разворачиваются. Кое-как просачивались Е99 по левому ряду но очень долго. М95 не могли проехать в сторону центра. На с997 это был единственный выход и почти 2 часа на этом маршруте не было движения вообще пока ближе к 20-ти с обеда не вышел второй автобус. После 19-ти все 947 дружно поехали к Варшавской ну а потом на обед/ в парк так как в 20 уже конец смены у большинства выходов. И вишенкой: в тот же вечер в 21 произошло ДТП такси/каршеринг у Коламбуса где несмотря на запрет все разворачиваются. И где-то час пока ДПС ждали стояли маршруты на участке от Южной до Пражской. Потом поехали: три с929 подряд в сторону Нагорной это сильно.
-
Оказывается Т60 и Т72 при следовании к Варшавской ездят через Симферопольский, 20 оттянутым разворотом: прямой проезд по Чонгарскому сейчас перекрыт.
