Igorr10

После открытия очередного участка СБВ сабж теперь на перекрёстке Поляны/Бартеневская постоянно. Теперь там выпуск 691 застревает. В комментариях на карте читал что до 5 сентября закрыто, потом в сторону Москвы перекроют эстакаду.

Это в городе Дзержинский для маршрута 739в; хотя в 305 ещё прошлым летом автоинформатор объявил остановку по новому. Там ещё первая за МКАД остановка как "Мосэнерго" озвучивалась.

А ну при интервале 2 часа там и баяна мало будет. Эта остановка пока рекорд по количеству отзывов, отрицательных 99% там. Маршрут длинный, поэтому при любом опоздании в Саларьево автобус ставят на обед/отстой до следующего рейса.

В 2015-м спокойно занял сидячее место в БК по 1002 но за почти 10 лет всё изменилось, я думал там самая жесть на 863 творится. На 490 видел посадку 15 человек от МЦД Апрелевка вечером: это как раз с электрички к остановкам по Киевскому шоссе ехали наверное.

Да уж, застройка там появилась и по сравнению с 10-ти летней давностью на них будет невывоз: хотя 490 в Апрелевку и вроде 569 на подобных по вместимости агрегатах катается. Не удивлюсь если зайки признают маршруты по Киевскому шоссе дублем Д4 😂 глядя на карту.

А подвижной состав для него пока не закуплен: ездила опытная ЭлектроГазель но в последнее время пропала куда-то. На Саларьево и Филатовом лугу пока зарядок нет: но там например 298, 304к, 1002 на Электро-МК перевести можно. Насчёт 169 и 420 сомневаюсь: там электробусы БК точно нужны, при Газелях будет невывоз. Московский только на ОБК к Филатовому вывозиться должен, поток там огромный.

На электросудах раздают брендовую ЭтоВоду в жаркие дни; в таких бутылках вроде ещё не было: в метро надписи на бутылках красного цвета. Пришёл в Фили ближе к 17-ти часам, в 18:30 уехал: как раз нужно было в Сердце Столицы - вот и решил в транспортных целях использовать. Когда в июле первый раз в субботу ездил, то 2 часа ждал в очереди: с 19 до 21-го. По 2-му маршруту когда с ЗИЛа ездил в будний день уехал сразу в районе 16-ти часов.

Если это 25-я колонна, то с Е91 или 852. Ну или с Е80: там все колонны работают и в последнее время может Е80к приехать гармошка, а на полный маршрут Л-5292. Раньше до Каширской только БК ездили, а на полный маршрут только ОБК но бывали исключения.

На 300 у Мнёвников тоже много садятся вечером: часть у Октябрьского поля выходит, а остальные на первой после АБТ остановке. Ещё ЛСР экономит на развозках: поэтому от ДМШ до Каширской в мясо вечером едут 770 и с838.

Ну почему не похоже? В левом углу Ашан, а сверху парк Сокольники виден. Интересно ещё можно ли будет от ТЦ Тройка через станцию пройти к Шумкина, а то сейчас кругами только перейти пути МЦД можно.

А 406 уже сегодня всё? С Яндекс карт убрали, да и 520-х ощутимо больше ездит: надолго ли? 417 на картах есть, но по факту один рейс не приехал. В троллейбусах по старому объявляют. Сегодня ради интереса решил пересадку там сделать: выходя из 24 сказал водителю чтобы на Льва Толстого остановил - какое же удивлённое лицо было у него: где, где остановить?

А тем самым какое-то корявое обновление Транспорта Подмосковья сегодня вышло: по Подольску и в Бутово только 1202 катаются, в самом Подольске 59 и всё. В Химках вообще светятся Красногорские маршруты.

Пользуюсь Carmega Charge 10 PD (продаётся в коробке красного цвета) ёмкостью 10000 мАч и в принципе доволен: не тяжёлый, выдача заряда через Type-C имеется. Вес всего 220 грамм. Для зарядки Poco M6 (батарея 5000 мАч) на 2 цикла ёмкости полностью хватает. Выходная мощность всего 18 Вт, поэтому на турбо-зарядку наверное подороже модель выбирать надо. А так в принципе через Type-C тоже быстро заряжается. Для обычного и микро-USB тоже разъёмы есть.

Всё, похоже начинают снимать их и терминалы как и уличные паркоматы уйдут в прошлое. На Добрынинской на его месте висит крупный плакат что жёлтые терминалы больше не нужны, запись на турникете при проходе.

Может на каком из новых автобусов июньской поставки шторы повесили. На 21 три-четыре автобуса новых выпустили: соответственно Вояжи оттуда убрали. Один Вояж видел пару раз на 9 маршруте, мелькают по 1045 иногда и на БДД один раз даже по 1202 трёхосный ГолАЗ видел.

Только 5 рейсов утром и три вечерних рейса: 7209, 7213 и 7215. Проверяется просто: на Варшавской они на 2-й платформе останавливаются и под них специально калитку на вход/выход открывают.

Самый популярный и загруженный внутригородской маршрут 19-й: автобусы СК битком иногда, хотя там ещё парочка удлинённых СК (недо-БК) испытывается. Ещё удивился высокому спросу на 469 маршрут именно от конечной до конечной, по идее можно дойти до 203 и уехать на нём на Планерную.

Как раз в Троицком на прошлых выходных был, хотел на 31 (который в 18:39) доехать до Дмитровки: в итоге заезд не был осуществлён, так что скорее всего уже не заезжает туда. Хорошо приехал Лотос по 302 ближе к 19-ти и я уехал на нём.

Выпуск маршрута 353 аж в трёх местах застрять успел: у остановки Металлобаза (637, 571 стояли тоже), на пересечении Пришвина и Мурановской (вместе с 53, 705, 587 и 771) и на Широкой вблизи Глобуса. Проезды под Дмитровкой у Лианозово тоже затопило. А весь выпуск 167 (и часть 677, 499) стоял на Дубнинской чуть не доезжая конечной, напротив м/р Дубки.

Да и там где находился военный госпиталь считается самое низкое место в данном районе и вода всегда уходила туда: а сейчас там человейник Дмитровский парк в котором уже дважды за этот сезон затапливало подземный паркинг и кладовые. В местном ТГ-канале активное обсуждение идёт; больше удивил один комментатор, который всё происходящее связывает с открытием метро Лианозово.

Зато только по этому мосту можно на 4 платформу попасть: в дни массовых отмен электричек с этого пути назначают больше и соответственно больше людей будут знать где эта платформа находится. Хотя когда я уезжал с неё, всё равно многие опоздали, не зная что она так далеко. Ну и после объявления что до Подольска без остановок - выскочили некоторые. По обычному графику вроде всего три электрички в день в этой платформы уходят: 7153 Рэкс, 6051 и 6053.

А в этом году ещё какой-то тотальный парково-пляжный бордюринг/улучшайзинг происходит. Навскидку: северная часть Строгино, пляжи Серебряного Бора (2-й и 3-й плюс южная береговая линия закрыты вообще) и Коломенское, Сокольники ремонтируют плюс все водоёмы в Южном Чертаново кроме Кировоградских прудов, которые в 2019 году уже благоустроили.

Сейчас проходит глобальная реконструкция парка Сокольники, не удивлюсь если и на Маленковской с восточной стороны остановка появится и заезд для 140 маршрута.

Прокачка 310 означает что могут и 654 соптимизировать. А хвост от метро Строгино до Исаковского могут отдать например 137-му: трасса будет Троице-Лыково - 3-й микрорайон Строгино и как следствие минус ещё один маршрут до Щукинской. На 504 объём работы снижают, они думают наверное что до конца года метро в Мосрентгене откроется.

Где сейчас ТЦ Авиапарк расположен имеется ввиду? Ну по состоянию на наши дни воздушный коридор даже в западном направлении построить проблематично: Рублёвка/Новая рига бесполётная зона, окрестности метро Мякинино думаю тоже. И если в далёком 2005-м можно было проскочить над местами с малоэтажной застройкой и по максимуму через зелёные зоны и Строгинский залив, то в настоящее время в Щукино и Строгино много высотной застройки. Если Тушинский аэродром решили бы возродить для пассажирских перевозок, то воздушный коридор можно проще было построить, но его в 10-х годах застраивать начали.