Перейти к содержанию

неспящий пассажир

Постоянные участники
  • Постов

    7923
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    15

Весь контент неспящий пассажир

  1. Не потому ли, что он шёл 1.5 часа через поселки. Хм. Напряг мозг самыми стремными аэропортами, не вспомнил, даже в Бове 2 маршрута(один комерс до Парижа, другой местный). Один вспомнился, на острове, где ОТ вообще нет, не считая school bus.
  2. Смейся, смейся. В других городах из аэропорта ходит не один маршрут. И во Внуково чисто по недосмотру тоже, так да, надо сократить, пущай пролетарии от Рассказовки ездят. Список: Внуково-Теплый Стан Домодедово - улица академика Янгеля Домодедово - Выхино/Котельники.
  3. В Париж:) Ну а если на море, то на Сицилию в конце сентября. Ещё тепло, уже не жарко, цены меньше. Страна относительно недорогая и красивая. Визу получить легко, не вижу проблем, если, конечно, з.п. хотя бы 40000 есть и не террорист)
  4. Хоть здесь это и офтоп, но вообще, как отдельный маршрут был бы полезен. И народу там много живёт, и рынки всякие, дающие много трафика) ну и Жуковский:)
  5. Всего?) Из 26. Это ж не хайвей. Выпуск то придется увеличить, а так то да, хорошо бы, и до Каширской хорошо, а лучше до Пролетарской:) Потому что до БКЛ то электричка ходит, а вот до ТКЛ ничего) Ну в бытность бобиков 192 они стояли на заправке(за ней в сторону Каспийской), БВ туда запихнуть не без труда, но можно). Да и традиционная стоянка у остановки 765 тоже особо никому не помешает.
  6. Ну не скажи, ходит то он битком и часто. Да, вот 851 до Стешнево улыбнуло) Может, уж тогда и 817 до Трикотажной?
  7. На Москворечье оборот есть, МГТ не один маршрут там крутит, двумя способами, причем) Другой вопрос нафига это МТА и частникам надо, в любом случае воздуха будет много ездить, т.к. многим удобнее Домодедовская. На 907/71 доехать можно.
  8. В вагоне? Зачем весь поезд то губить? В Германии пару раз за последние 3 года на память приходит выезды навстречу двух поездов с гибелью 2 вагонов. Китай что-то творил. Ну и наше метро на Слав буле.
  9. Ну ещё 62к + электричка от Химок. Электричка 20 руб до Нати и автобус 30) но, конечно, не всем это НАТИ удобно.
  10. Границу Россия - Белоруссия (сухопутную) можно пересекать только гражданам РФ и Беларуси. А том весь и дебилизм этого поезда. Иностранцы про него многие знают даже, возможно бы и ездили не смотря на цены, но низя.
  11. На практике некрупную ОРП можно сделать и при ТЦ. Было бы желание.
  12. Ага, "только чурки себя так ведут", надо добавить для красоты лево-правого патриотизма. А я помню видео, где вахтовики славянского вида попытались выхватить пистолет у полицейских, пришедших их задерживать в ПДС. Да и на вышеприведенном видео не всё так однозначно, мягко говоря. Первым начал "русский".
  13. В городе столько камер, что при желании найти можно. Ну хотя какой-то журналист из СМИ Ходорковского заказал слив на себя с этих камер, принесли набор рандомных фоток похожих на него людей. Но всё же, я не уверен, что это лучшее, что может Московская следилка.
  14. Вряд ли случайно: в последнем абзаце автор не утруждался даже выравниванием текста по обоим краям. Если кто-то рьяный Семенычу доложит, чувака могут и по статьям пропустить: а)расклейка б) оскорбление в) пропаганда гомосексуализма;) г) распространение ложной информации
  15. Забавно, про Бутово не знал. Причем самый дорогой тариф. Дороже аэропортов. Думаю, фикс до таких зон пофиксят)) Выгоды фикса для компании: прогнозируемость предложения по районам, т е. они будут заранее знать, что будет 20 машин в районе через 20 минут, а спрос там как правило около 10, значит тариф ставим повыше.. Наверное, с фиксом поаккуратнее ездят (не про меня, я не считая времени на парковку абсолютно забываю про платность минут, а вот паркуюсь да - как быстрее)). Утром всех пытаются загнать в тариф "Утро") Это там где час и 25 км. В пересчёте на минутный тариф стоит как 40-45 минут. Видимо со мной борются, я езжу часто 15 минут и конечно, это не очень выгодно компании.
  16. Что-то в этого календарного года Яндекс поднял тарифы (для меня?). Раньше 5,2 утром было, иногда падало и до 3.96, что уже дешевле Делимобиля с 5 р/минута. И вечером в среднем совпадали тарифы, у Яши на копейки дешевле было. Теперь утром уже от 6 рублей у Яндекса, вечером не смотрел пристально, но видел цифру в 9 рублей за обычный Поло из Ж мира, где их на тот момент стояло много.
  17. Нет. Ты хочешь, чтобы это знали люди, которые не умеют себя вести в метро?) Ну уж как смог, внимание привлек. Ну ну бред, почему же тогда в кабине покататься нельзя:)
  18. Ты прямо такой простой: "просто скрутить", ага, просто подойти к озверевшему человеку с ножом и заставить убрать руки за спину)) У полицейских США и есть установка вообще не подходить к такому опасному человеку пока он а)не бросит нож б)не ляжет на землю руки за спину, если не ложится, в расход идёт тайзер (электрошокер который "выстреливает" проводами в человека с расстояния) или огнестрел (бывает тайзер не нейтрализует). Конечно надо выпустить, пока нет новых жертв. Видео давно опубликовано Пострадавший сам не лыком щит, автобус судя по всему 5292.
  19. Не понял, кто фотомодель? Там, вроде, второй мигал вспышкой машинисту, что правильно. Но прыгнувший определенно с головой не дружит. Вопрос, прав ли был машинист, покинув (на момент) кабину? Могла бы быть провокация: один прыгает, второй заходит , "угоняет" поезд, давит ментов, спасающих первого. Вариант посложнее: в вагонах сидят террористы (ножами, малым огнестрелом/травматами), второй запирается в кабине, поезд захвачен:( Идти из поезда некуда.
  20. Ага, принтер печатной машинкой называть и стюардессу бортпроводником, что же делать с пилотом, воздуховозом звать?) Ну ладно, из твоего примера, Coca Cola как же называть? Да и отрази корректно тот факт, что Aeroflot is SkyTeam alliance member. (Это без смеси).
  21. И где надо смеяться? Хорошо хоть на Хухуйские горы(Боливия) Аэрофлот не летает, а то было бы)
  22. Смотря на какую электричку, вне русскоязычного пространства лучше раундтрип) Я так понял, это было мозговтирательство мне. В авиации уж очень часто английским пользуются, потому жаргон устоялся.
  23. Зачем пляски с Краснодаром и Азимутом, если у Люфтганзы прямые билеты в Мюнхен неприлично дешёвые: от 6700 за раундтрип (в феврале остались, были и на лето), за 8000 до сих пор на май лежат. @FIPS
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.