неспящий пассажир

На Янгеля к метро (за поворотом) 643 не было, 831 был в прошлую субботу.

Ну хотя тоже вариант:нет билета - еду зайцем, т.к. контролеров тоже ни разу не видел. А нет, вру, 1 раз стояли на остановке, когда я шел пешком мимо.

А разве простой спирт не спасает от проблемы СПИДа? Да вроде бреют. Услуга в Москве МГТ ИМХО не нужна. Наверное 1 раз в этом году видел, как билет покупали. Все уже знают про PayPass. А вот в МО и в маршрутках нужна, в маршрутках до сих пор тройка с симки не читается, не то что Пэйпас.

Я на этапе моргания фарами моргаю тормозом А дальше ну пусть обгоняет, если сможет. Просто обычно стараюсь жить по-европейски - еду быстрее более правого ряда.

Может, порожняк для вывоза? Странно, что из Сибири гонят, по идее, много самолётов не у дел в Москве осталось. Вывоз чехов из Сибири?

Я вот не пойму смысл. В "маршрутках" на водителя "дышат" все входящие, в БВ продажа только через щель. В касса метро процесс ничем не отличается, в магазине можно и чихнуть на кассира) ИМХО, частники положат на это болт, МТА - попросит самостоятельно прикладывать карту после выбивания билета(да вроде оно так и было). За кэш не будут давать билет (ну вряд ли выгонят гулять и искать Стрелку в лесу, когда пассажир даёт нал).

Из приказа о борьбе с коронавирусом ДИТиС обеспечить приостановление реализации проездных билетов водителями на наземном городском и автомобильном транспорте общего пользования городского и пригородного сообщения. Интересно, что формально МТА тоже касается)) И "маршруток".

Глава штаба по борьбе с Короновирусом - Собянин, думаю, он может и закрыть. М-МО, наверное оставят, а в регионы могут и придумать хотя бы спрашивать причины..

Не знаю, как там законодательство, но не думаю, что так уж просто можно уволить из-за перерыва в работе. Думаю, перерыв в движении будет 1-2 месяца. Впрочем, поезд ФПК его графиком не помешал бы.

Не насовсем, очевидно же из-за Коронавируса. Состав рижский. В Новосокольники из СПб остался белорусский поезд, к которому цеплчли рижские вагоны. Наверное, автобус там есть из Лук и/или Москвы.

По не сданной дороге разве можно пустить маршрут? Скорее, могли не сдать знак, это бывает.

Класс! Это и будет тот самый развал МГТ? Столько электробусов могут и не смочь закупить, и потихоньку будут отдавать маршруты Автолайну. А что значит испытания? Понятно, когда модель новая, но эта же уже ездит у МГТ. Те же 2 педали и круглый руль. Вот пухлики не испытывали)

Без разметки стоянка точно также запрещена в 15 метрах от знака https://www.drom.ru/pdd/pdd/sign_5_16/ "Остановка и стоянка запрещается ближе 15 м от мест остановки маршрутных ТС, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств."

831 ходит в выходные. Что-то не видел, чтобы где-то писали. На остановках - только по будням. 2-3 человека даже повернули с Чертановской на УАЯ несмотря на выходной.

13% годовой зарплаты, но не более(?) тысяч. Никогда месячную не применяли. По форме 2 можно провести и лечение кариеса, не вижу проблем (кроме той, что его лечат бесплатно, но это другой вопрос)

Отменят и вернут деньги, в чем проблема то)?

Помощник Москвы приложение, я думал, уже все слышали. Но только если он номера не закрывает.

Смотря какие обстоятельства, скорее нет. Если это станция Нагатинская, то адски мешаешь - выходит 10 человек, заходит 10, а ты тут 11 под ногами болтаешься, тратится время на твой выход-вход, пропуск садящихся пассажиров поглубже. Если условная Нагорная, где выходящих из последнего вагона скорее нет, то возможно. В проходе в центр вагона ничего страшного нет, время не тратится, люди - потерпят, сами так встали. А стоя у двери мешаешь посадке-высадке, на нее времени мало.

Я конечно совсем не стрелкоукладчик, но неужели на укладку 1 стрелки требуется 2 недели? В метро 2-3 дня вроде хватает, а раньше и ночи. Но да, 3-39 - это круто!

Имеешь в виду Рускеала и Вологда? И.к. Архангельск и Вологда легко, прямой поезд. Да, в принципе, и Рускеала тоже - самолётом до СПб, там Ластой. Было выше вскользь. Я вот никогда на югах не был) Только в Крыму ненашем и один раз в нашем.. Ну и в Самаре)), но весной. Тоже стоящий город, со старой архитектурой. В Сочи как-то не тянет, тот же Крым, но дорого и никакой культурной программы. Мне уж интереснее в заграницу съездить, хотя б посмотреть как другие живут заодно с морем. Дико зашла Сицилия-каждый день море, красивый город, пицца, вино, осень... В Архангельск правда круто самолётом.. Хоть в одну сторону) Допустим, Москва-СПБ-Рускеала-СПБ-Аохангельск(самолётом) - Вологда - Москва.

Плюсую к Архангельску)(потому что ябыл) Туда лететь классно, белые ночи, красивая природа, первый раз не пожалел, что летел в ночь(вылет ~1-30 из Москвы-всю дорогу рассвет). На Белое море посмотреть в Северодвинске. В Архангельске красивая крепость времен Петра, зачекиниться на морвокзале(сейчас-рынок), пешеходная улица, Малые Корелы(must see, я бы сказал всем населением), в Холмогоры не ездил. Еще в сторону Мезени есть пещеры, тоже не был. Малая авиация, если нравится доставит в сммве глухие места)

Ну не знаю: в них укачивает, воняет выхлопом, в силу возраста ездят рывками. Я по Крыму 2010-13 годов ездил и в таком Икарусе и даже в ЛАЗе(если не ошибаюсь), вот по сравнению с ним Икарус - верх совершенства, он вообще дергался даже на ровной дороге, видимо, двиг еле жил. Но эоо все организованные поездки. А автобусы рейсовые богданы и прочие Эталоны ездили. Помню, надо было накануне прийти в кассу автовокзала, купить билетики с местами и за это еще 2 гривны брали) Зато сидя, а кто пришёл-уехал стоя, деньги водителю. Получалось, что с промежуточных остановок был только такой вариант, а то и невывоз. Впрочем, в этом году всё было так же-адские убитые легкие машины, битком, с одной из остановок (где автобус раз в час минимум) народ так и не влез(это к Биостанции у Коктебеля). Развозка от Библио - получше, маршрутка мерс(обратно сломалась и уплотнилась в попутный автобус), даже кондей работал, но ремней безопасности не было даже спереди... это, видимо, память поколений.

Не, ну между прочим, я тоже этот вариант рассматривал) Помню была акция билеты на стрелу по 100 рублей, тогда и подумал - поеду на нее из Пскова, если выиграю. Потом дошел до мысли, что и просто сумма автобус(Ласточки не было)+ поезд из СПб или даже маршрутка + самолёт стоит дешевле, чем фирмач. Но поехал на фирмаче в нефирменном купе(4 места в штатном выдали). Не потерей, а закладыванием) Допустим, ты летишь в Питер на выходные, опции 2: выезд в пт вечером. Вопрос: так ли уж критично не провести в Питере выходные, что делать выезд в пятницу, а не в субботу утром? Ответ даст лишь сам субъект) Я не так сильно расстроюсь. А вот если в Питере свадьба, то да, надо ехать заранее. В Псков - если так важен самолёт - Питер неплох, а может если не менее важны дела в Москве предыдущие 2 дня,то пожертвовать комфортом и поехать поездом/автобусом)) Летал Нант-Копенгаген (3 часа по расписанию между) Копенгаген - Каунас(7 часов стыка)-Вильнюс-Москва(железка). Первый рейс - EasyJet, второй RyanAir. Ну да, риски были. Но особо ничего страшного нет, Копенгаген не необитаемый остров, вероятность опоздания прибытия на 2,5 часа менее 0.5%(ИМХО), цена/удобство этого варианта устраивали. Естественно, при полете из Вьетнама стыковочный до Сайгона брал с прибытием за 15 часов до, ну потому что из Сайгона в один конец билет и так стоит 30000, а ещё и после НГ это и в пару сотен может стать.

Валюту поменяй на "валюта объекта размещения" ну или на рубли. Эта опция там уже лет 5.

Это где это в Европе? В Китае - есть. Ограничение потребления легко выставляется экономикой. Ни вижу я массового акта покупки даже яблок, не говоря о нехватке Мазерати.