неспящий пассажир

Тоннель тоже можно построить, в Стамбуле смогли. В принципе, если мост привести восточнее южной Бухты тоже особо никто не пострадает. Да и существующий мост тоже активно используют Думаю, на самолёте летают больше людей, не так то и много переправ, дорого это.

Думаю, ты загнул. Там, где ездят почаще, чем на самолёте легче мост построить/запустить самолёт. Ну хотя смотря что считать водным транспортом, если личный тоже, то вполне возможно, что ты прав, на нем то каждый день многие ездят, в странах третьего мира.А на самолётах каждый день едва ли кто летает.

В БЦ Нагатино Айленд падал, человек ногу сломал.

Ну как трассу построят это будет хотя бы безопасно и максимально комфортно для автобуса. Но в данном случае можно уйти в спор, что лучше: поезд, самолёт или автобус, каждый останется при своём. Кроме того "есть туалет" тоже разным бывает: одна-две кабинки, уделанные, либо сортир на 10 кабинок и чистый. В США автобус останавливаться именно на последних, да и без автобуса тоже на такие часто попадал. А туалет на борту был открыт?

Пацриотам на радость представлю в стиле России-24, да бывает) А мелкими буковками: пару раз в самой жопе мира.

Есть. Но водитель то не может встать из-за руля) Плюс пожрать надо, там у кафешки остановка (причем одинаково, что в Бразилии, что в Калифорнии, в Бразилии прям такая неплохая и дешёвая). Да, Фликсбас - это тебе не мегабас и уж тем более не бразильский комфорт-класс. Хм. У нас трасс 2-5 штук и все на 100 км от Москвы, никаких 3 часов без пробок нет. А условное Ярославское шоссе трассой не является, это дорога, узкая, опасная и раздолбанная в иных местах, а уж в Иваново вообще раздолбанная тотально. При всем "патриотизме" странно этого не замечать. Кроме того, зря ты думаешь, что я уничижительно: у нас то есть поезд по адекватной цене, в США его либо нет, либо дорого, в Бразилии ЖД почти нет, в Европе дорого. Поэтому у нас бы я поехал на поезде.

А на автобусе есть санитарные остановки каждые 3 часа) Ну, по крайней мере на тех 2 рейсах, что ездил я, но оба в Америках, у нас я бы так не поехал. Да и на узкофизюляжке сзади можно чуть "попрыгать", но сложнее: то питание там собирают, то очередь в сортир.

Такое ощущение, что ты самолёт только на картинке видел. Напомню, речь идёт о 12 часовом перелёте, на такие маршруты летают только широкофизюляжники, там полно места на кухне, у туалетов, особенно у задней палубы, да и в 747х у средней двери никто не сидит (но кроме лоукоста, а именно, России, там обычно бизнес) Вся Сибирь.. Конаково, да даже деревня Видогощи: да туда можно на машине, но это +2 часа. Статен Айленд в Нью-Йорке, опять же с Манхеттена туда удобнее всего на пароме ехать, хотя мост в Бруклин и Нью-Джерси есть.

Не по шоссе: да. На 80 шансы выжить стремятся к 0. Собственно, 60 то не просто так придуманы, более того, в капиталистических странах и вовсе 50.

Самое главное: не сидеть 12 часов. Крайне рекомендуется: поделать упражнения на растяжку (наклоны, махи ногой, повороты,...) Желательно: не пить кофе, чай и алкоголь Пить воду часто, а не когда стюардесса захочет) Одеть максимально домашнюю одежду (не стесняющую, не синтетику), снять обувь (но одеть тапки и носки). Не знаю, вроде любой Гугл это все знает. И в журнальчиках авиа пишут. А ну и как крутая и редкая опция: занять целый ряд и спать горизонтально. Тут и удача, и наглость, ну и заранее сесть ближе к заду самолёта надо. Ну хотя из всех таких случаев, ни разу сзади и не летел) Более того, 2 из них были лоукостами, в которых как раз свободный ряд может быть в самой середине.

Да ладно по загородному, иной раз какой умник несётся по городу 80 и думаешь: попадет в поворот или в толпу улетит. И главное, от самолёта ничем не отличается: никак управлять риском не получится, если уж влетит, то отбежать не успеешь. Беспокойство в дороге? Это что? Я разве что беспокоюсь опоздать на пересадку или потерять паспорт. В транспорте можно отдохнуть: поболтать с попутчиком (странно, но тут как правило поезд располагает больше всего, хотя и в самолёте бывает, но редко и быстро, видимо, потому что лететь мало), почитать книгу/кино, подремать.. А самое главное, понимаешь, что в это время делается ещё одно важное дело: перемещение собственной тушки в пространстве в какое-то очень нужное место) Разве что от 12 часового перелета экономом можно начать ныть, что спина болит, ноги затекли, но и тут есть способы, популярно объясняемые везде.

Было бы неплохо, чтобы помимо вручения значков героев, изучили положительный опыт посадки самолёта в сложных условиях. И с точки зрения техники (но это сравнительно бессмысленно) и с точки зрения психологии пилотов: как их учили, режим труда и отдыха, порядок взаимодействия в экипаже.

Ну там в другом конце дома почти Пятёрочка, 64 к 4 осталась же? Тогда неудивительно, что ту закрыли. На красном строителе тоже закрыли вторую Пятёрочка в 50 м от первой. А уж на Янгеля, такая задница мира, что две пятеры рядом с магнитом - это перебор. В нее ходить либо за закончившимся чем-то в соседней, либо из 3 домов и то ближайших подъездов, и всё. Остальные пойдут в другую, сбоку лес и гаражи.

Реклама на Балаклавском: скоро в Штатное будет Перекресток. Всё Виктория, допрыгалась, вначале Кварталы сдохли, теперь и Виктория.

Ну Митино то далеко, сами же недавно обсуждали, там уже самолёт высоко летит) Ну а вообще, я ж всерьёз не предлагаю, тут уж бесспорно "жираф большой, ему видней".

1)Самое очевидное: обязать иметь кукурузное поле в радиусе от ВПП)) Ну или любую другую ровную поверхность. 2)4 новых на эту осень. А ожидалось 18!(14 саксов), так что те 4 как глоток воздуха. А тут -1. А с лизингом одна проблема - платить за него надо, а насколько я понимаю, денег у них не так что много, хотя,.. тут не знаю, может чисто ощущение от их лоукостеризации что экономят на всём, а реально просто меняют модель. Росприроднадзор подтвердил наличие незаконной свалки у аэропорта Жуковский 12 dp.ru 15 августа 2019, 21:46 Росприроднадзор подтвердил наличие несанкционированной свалки возле аэропорта Жуковский в Подмосковье. Об этом говорится в сообщении ведомства в четверг. Ранее в СМИ появилась информация, что незаконная свалка у аэропорта и обитающие на ней птицы могли стать причиной поломки двигателей самолета Airbus A321, аварийно севшего этим утром в кукурузном поле. Сообщалось, что чайки, обитающие на свалке, столкнулись с двигателем, что привело к их отказу. "В связи с повышенным вниманием к несанкционированной свалке в районе аэропорта "Жуковский" Федеральная служба по надзору в сфере экологии сообщает: в районе не более 2 км от взлетно-посадочной полосы размещены следующие объекты по обращению с отходами: мусороперегрузочная станция ООО "Экосерсвис" и несанкционированная свалка отходов", — сообщает ведомство. В Росприроднадзоре добавили, что жалобы на незаконную свалку поступали с мая 2017 года. Компания, ответственная за размещение отходов производства, была оштрафована на 25,2 млн рублей за ущерб, нанесенный почве. Штраф не был уплачен в добровольном порядке, дело находится в суде.

Просто часто бывает именно что не поле с кукурузой, а в лучшем случае лес, в худшем перепендикулярная дорога, город и т.д. И неужели при всей заботе о безопасности ничего не придумано, чтобы спасти самолёт в случае остановки двигателей в первую минуту полёта? Интересно, теперь Уральским пипец ещё чуть больший, т.к. самолёт то явно не завтра сможет летать, а скорее под списание. А их всего 46(а 321 вообще 15, остальные меньше) по данным Википедии. По ее же данным поставка 737 MAX на осень 2019 14 штук ожидалась, но их тоже под забор, как я понимаю. И всего 4 других самолёта.

Ну не пропал, но день то пропал) Но вообще знаю, многие самолёта боятся и без всяких аварий с собой, думаю, кто-то засцыт. Пардон за идиотский вопрос, но нигде не освещалось: получается, что на момент выхода из строя обоих двигателей он был не достаточно высоко, чтобы смочь развернуться и сесть в аэропорту? А что было бы, если бы это было не поле с кукурузой, а все что угодно, куда на брюхо так хорошо не сядешь? Получается, очень уязвимый момент полёта. С 11000 то можно спокойно лететь планируя(без двигателей) в течение 1,5 часов, вроде, а тут пан или пропал. Я не спорю. Но на Львовскую от Царицыно на вертолетах такой поток не вытащишь И на Московское море

И сейчас не в России. Но всё же тут и правда - не то. И вагонов не 11, иив каждом нп не останавливается. Думаю, серьезных 10-20, а потом пришли с ушибами и растяжениями: первым делом думаешь спасся и хрен с ним, а потом осознаешь: отпуск пропал, а тут бабки можно со аваиакомпашки страсти.

Посмотри на карту Финикса, столицы Аризоны, город миллионник, вроде) Да и Лас Вегаса) А коммунистический пример аэропорта в городе - Сайгон, он же Хошимин. Да что там далеко ходить, Вильнюс, там можно ливреи из кремля разглядывать. Круче только Нант, где вроде аэропорт и далеко(4 км), но летят очень низко над городом четко над центром, уже шасси выпущены и шум сильный очень. В Нью Йорке упал на дома, в 2011, после 11 сентября. И там были погибшие на земле.

Нет уж, номер то я мог забыть, но 760-й от ежа отличить могу)) Равно как и СТЛ от КалЛ

Ехал сегодня по СТЛ вагон 7027, если правильно запомнил, смотрю чего-то не хватает.. И понял, нет зомбоящиков, да и рекламы мало, впрочем это часто. Это поезд новый и не успели поставить?

Вот такая загогулина получается.(с) А это будет ПДС или электричка?

Ну что же, парижанин получил недешевые урок, что перед подписанием надо читать условия (сумму операции перед прикладыванием карты/вводом пина). Цитировать лень, но все новостные ленты оббежала новость, что будут ставить "уникальные отечественные устройства", контролирующие состояние водителя. Ну что же, надеюсь, оно будет работать и не выдавать ложные показания, а водятлы не научатся их обманывать. Для начала, ИМХО, можно было просто камеру на лицо водителя поставить с целью идентификации вождения из под чужого аккаунта.

Лимузин что ли? Класс D туда влезет. И в той же статье пишут, что штрафовать за то, что стоишь на 2 местах, если не влез не будут.(по мне, ну и зря - занял 2 места - плати, ездишь на Смарте - плати в 2 раза меньше). Статью то читал? Если б читал, понял, что речь идет только о параллельной парковке, где двери соседа сбоку нет, ну а выходить глядя в зеркало, пока никто не едет. Имхо, самый легкий способ-заставить платить за место, встал на 2, плати за 2. Где мест много, делать пару мест длиной 3 метра под смарт и прочий класс А.