неспящий пассажир

А что, так можно? Я имею в виду, тариф не обязан быть регулируемым?

Позвонить то, наверняка позвонили (начиная с битья монтировкой по валидатору, по идее, водитель), но у нас же полиция занята более важными делами. Хотя отделение как раз на Чертановской ул в конце и в середине, а по Северному на Сумской недалеко. Хорошо, что пострадал лишь трамвай.

Минтранс и оружие, н-да. Вообще, это определяют криминалисты МВД. Не знаю о чем сей приказ, я что-то вообще не уверен, что водитель НОТ полномочен не пускать пассажиров хоть с натуральным ружьём наизготовку, а уж тем более по признаку наличия топора. Скорее всего этот приказ про эти досмотры. Хотя опять же, запрещать возить топор на ПДС от станций с вокзалом как минимум глупо. И кстати, согласно правилам НОТ, даже оружие можно возить в чехле/упаковке.

На том основании хотя бы, что кто-то хочет, чтобы являлся https://pikabu.ru/story/topor_khotyat_ofitsialno_priznat_kholodnyim_oruzhiem_5028746 Хозяйственно-бытовой предмет пока что. Продают в хозмагазине, без лицензий и т п.

А что было, посмею спросить. Если не разглашается, то ок, понимаю. Но по видео до применения топора действительно водитель выглядит #даком. Замешкался человек, аж 6 секунд подымал сумку с инструментами, нажал кнопку и тут же водитель решил хлопнуть дверью. Никаких даже 15 секунд стоянки не было. 3.3.9 нет такого пункта.http://www.mosgortrans.ru/passenger/rules/#c32 6.4.2. Проезжать в пачкающей одежде, провозить зловонные и опасные (легковоспламеняющиеся, взрывчатые, токсичные, коррозионные и другие) вещества, холодное и огнестрельное оружие без чехлов и упаковки, а также вещи (предметы), загрязняющие транспортные средства или одежду пассажиров Топор холодным оружием не является. Открыто призываю к бану за это высказывание, может и запрещено, но не могу пройти мимо.

Обострение. В Чертаново

60 поездок - это мало) странный вопрос. Посчитай, сколько поездок по 27 можно сделать за 3 мес. по цене 90 дневного. Вот столько и выгодно. Говорят, но не знаю, что на МЦК бесплатно, в нот нет, там даже скидки нет, судя по новости, да и турникетов для карт почти нет.

А мастеркардом в сентябре 26 рублей. Получается, выгоднее чем 60-поездочник и даже чем безлимит, если ездить мало http://tass.ru/moskva/6823860

Ого. Через Киев? А в Днепр поезд ходить не будет? Да уж, некогда самая загруженная связь с Украиной осталась без поездов.

Ещё скажи, что по воде ходить нельзя, оскорбишь чувства) хотя бы моряков. Но вообще, не задумывался, в принципе логично) А то так полстраны радуется воскресенью, а другая половина отмечает трудовым подвигом понедельник. Смены дат или полюсы, смена не к ним. Т.е. просто полюсы, южный/северный. Это вот точно сразу самая северная/южная и самая западная и восточная одновременно точка будет, на том можно закончить эту тему)

Лучше, тогда будет меньше мест и билет будет дороже. Необязательно всех поголовно мерять, меня ни разу не меряли, хотя летал часто лоукостом, изредка немного превышаю. Просто проводник скажет, что чувак у тебя 2 чемодана, в билет входит один, либо на выход, либо доплата со штрафом, у кого один огромный баул, ну прикатят рулетку за время поездки, штрафчик выпишут. И да, на французском лоукост-поезде вообще система "живой турникет" за 30 минут до поезда, будь добр, приди, тебя проверят (и размер/количество багажа тоже) и жди свой поезд на платформе.

Да. Хотят экономом ездить, пусть баулы будут тоже экономом. Это уже реализовано во Франции (как раз только на суперэкономе, название запамятовал). Для начала можно хотя бы 1 ручная и одна как стандартный сдаваемый багаж самолета сделать. Или у ЖД нет требований держать свободным проходы к двери?

Вот для таких случаев и надо вспомнить об ограничениях багажа. И усилить их, видимо. Потому что при любой эвакуации проход должен быть свободен.

А на точку перемены дат и полюса никто не ходил?) А так: Северодвинск Сан-Пауло Каена поинт (остров Оаху, Гавайи) upload pic Шанхай, PVG Самая высокая точка, получается, там же на островах: Magnetic peak, 10000 футов = 3 км, но туда ведёт дорога,так что высоту как крайне высокую не почувствовал, но облака были ниже.

Приезжай в Чертаново Северное, тут есть.

А не всё ли равно как билет будет пробиваться? Помнится ехал на прямой электричке Краснодар-Ростов, так мне три билета выбили - главное ехать без пересадок. Даже лучше чтобы отдельные билеты, скорее всего. Межгос всегда дороже, люди специально бьют по границе, например по Ивангороду.

Тоннель тоже можно построить, в Стамбуле смогли. В принципе, если мост привести восточнее южной Бухты тоже особо никто не пострадает. Да и существующий мост тоже активно используют Думаю, на самолёте летают больше людей, не так то и много переправ, дорого это.

Думаю, ты загнул. Там, где ездят почаще, чем на самолёте легче мост построить/запустить самолёт. Ну хотя смотря что считать водным транспортом, если личный тоже, то вполне возможно, что ты прав, на нем то каждый день многие ездят, в странах третьего мира.А на самолётах каждый день едва ли кто летает.

В БЦ Нагатино Айленд падал, человек ногу сломал.

Ну как трассу построят это будет хотя бы безопасно и максимально комфортно для автобуса. Но в данном случае можно уйти в спор, что лучше: поезд, самолёт или автобус, каждый останется при своём. Кроме того "есть туалет" тоже разным бывает: одна-две кабинки, уделанные, либо сортир на 10 кабинок и чистый. В США автобус останавливаться именно на последних, да и без автобуса тоже на такие часто попадал. А туалет на борту был открыт?

Пацриотам на радость представлю в стиле России-24, да бывает) А мелкими буковками: пару раз в самой жопе мира.

Есть. Но водитель то не может встать из-за руля) Плюс пожрать надо, там у кафешки остановка (причем одинаково, что в Бразилии, что в Калифорнии, в Бразилии прям такая неплохая и дешёвая). Да, Фликсбас - это тебе не мегабас и уж тем более не бразильский комфорт-класс. Хм. У нас трасс 2-5 штук и все на 100 км от Москвы, никаких 3 часов без пробок нет. А условное Ярославское шоссе трассой не является, это дорога, узкая, опасная и раздолбанная в иных местах, а уж в Иваново вообще раздолбанная тотально. При всем "патриотизме" странно этого не замечать. Кроме того, зря ты думаешь, что я уничижительно: у нас то есть поезд по адекватной цене, в США его либо нет, либо дорого, в Бразилии ЖД почти нет, в Европе дорого. Поэтому у нас бы я поехал на поезде.

А на автобусе есть санитарные остановки каждые 3 часа) Ну, по крайней мере на тех 2 рейсах, что ездил я, но оба в Америках, у нас я бы так не поехал. Да и на узкофизюляжке сзади можно чуть "попрыгать", но сложнее: то питание там собирают, то очередь в сортир.

Такое ощущение, что ты самолёт только на картинке видел. Напомню, речь идёт о 12 часовом перелёте, на такие маршруты летают только широкофизюляжники, там полно места на кухне, у туалетов, особенно у задней палубы, да и в 747х у средней двери никто не сидит (но кроме лоукоста, а именно, России, там обычно бизнес) Вся Сибирь.. Конаково, да даже деревня Видогощи: да туда можно на машине, но это +2 часа. Статен Айленд в Нью-Йорке, опять же с Манхеттена туда удобнее всего на пароме ехать, хотя мост в Бруклин и Нью-Джерси есть.

Не по шоссе: да. На 80 шансы выжить стремятся к 0. Собственно, 60 то не просто так придуманы, более того, в капиталистических странах и вовсе 50.